Sterzata integrale

[Guru]

Avete provato auto con quattro ruote sterzanti? Impressioni?

[LaVoceElettrica]

Ottime. 

[ediate]

6 ore fa, Guru ha scritto:

Avete provato auto con quattro ruote sterzanti? Impressioni?

No, mai.

[Paolo 62]

Purtroppo ce ne sono poche. Ho idea che cambi il modo di fare manovra. Per una compatta a quattro ruote sterzanti è l'ideale.

[ediate]

Mi pare che ci sia qualche modello Renault con le quattro ruote sterzanti... non è una tecnica che mi ha particolarmente interessato perché, secondo me, basta un urtino da niente sul marciapiede per mandare a pallino tutta la geometria dell'auto che già si "sballa" da sola nelle auto con due ruote sterzanti, figuriamoci con quattro...

[Paolo 62]

Forse dovrebbero costruire auto più robuste. Un piccolo incidente può sempre capitare.

[verdino]

Audi Q 8 , auto da 5 metri di lunghezza, senza le quattro ruote sterzanti sarebbe un problema manovrare in spazi ristretti.

Eccellente come sistema, ad alte velocita' incrementa la sensazione di sicurezza; unico difetto lo sterzo è molto sensibile alle medie velocita, tipo da marcia in strade statali o provinciali, piccole correzioni di sterzo portano a spostamenti un po' piu' pronunciati rispetto ad uno sterzo STD ma ci si fa l'abitudine.

[Guru]

10 ore fa, LaVoceElettrica ha scritto:

Ottime

Racconta, non essere timido.

[alexis]

Le quattro sterzanti le ho proprio sulla mia nuovissima RR Sport, tra l’altro arrivata ieri (identica colore compreso a quella in foto), ed è una piacevolissima sorpresa.

Dona all’auto che è davvero imponente.. una maneggevolezza da city car, prima avevo una defender 110, e faticavo come un camionista per entrare nel mio cancello, con questa, in due semplici manovre entro senza far danni..

in viaggio poi è agilissima, tenuta in strada da gran coupè, souplesse da grande berlina.

peccato che sia optional e costi uno sproposito… ma dovrebbe essere la regola su tutti i grandi suv e di tutte le vetture di grandi dimensioni.

 

[Velvet]

@alexis Bella.

Hanno fatto qualcosa per sistemare l'Ingenium o almeno esteso le garanzie?

[alexis]

@Velvet be' con l’ultima Defender del 22 ci ho fatto 60k km, sempre su e giù per le valli, e mai avuto nulla di nulla, neppure il più piccolo inconveniente… ed era sempre il 3.0 sei cilindri.
Ora questo motore montato nella RR mi sembra ancor più fluido e ricco di coppia.. da quanto mi dicono gli inconvenienti riguardavano le serie precedenti. Ora mi dicono (tocca ferro) sono super affidabili; la qualità dei materiali e degli assemblaggi mi sembrano eccellenti, l’interior è superbo, il design in genere di gran penna.. Ed è tra i pochi Suv che mi piacciono davvero, Purosangue del mio amico incluso… ☺️ 

[alexis]

Purosangue che tra l’altro ha pure lui le quattro ruote sterzanti, direi che sono un must su auto di queste dimensioni..

[Jack]

1 ora fa, alexis ha scritto:

del 22 ci ho fatto 60k km

15k anno.

15 x 2 volte 500km 

30 ricariche in un anno.

Una ogni 12 giorni.

 

Era proprio necessario con sta poca strada sporcarle le valli 

 

[alexis]

@Jack auto a pile mai m’avrai…

[albrt]

@alexis 3.0 6 cilindri, avrei qualche remora pure io a passare all'elettrico... Per

"fortuna" arrivo dai 4 cilindri e non c'è partita. 

 

Alberto