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Melius Club

Consigli per l'acquisto benzina/ibrida


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16 ore fa, wow ha scritto:

Toyota Corolla hybrid (mi piace ma non ho capito se la versione compatta (non la touring) è commercializzata o meno)

L'alternativa alla touring è la cross che è la versione più corta di circa venti centimetri e come lascia immaginare il suffisso è anche leggermente rialzata.

La 1.8 è quella che dispone del vano bagagli più spazioso, perché ha la batteria d'avviamento collocata nel vano motore.

Il 2.0 ce l'ha sotto il vano di carico e si perdono circa 50 litri.

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18 ore fa, wow ha scritto:

- Audi A3 (nel design ma obiettivamente costosa per quello che offre. Evidentemente si paga il marchio)

hai messo dentro tante auto diverse che rispondono ad esigenze diverse.

Se dovessi scegliere un full hybrid oggi prenderei Honda , a parità di segmento vanno meglio e consumano meno.

Per quanto riguarda i motori VW il 1.5 che è montato su A3 e su su T-Roc, che è un'altra auto che valuterei , ti posso dire solo che  la scelta deve essere in base al tipo di percorso. E' un motore che consuma poco in extraurbano / autostrada a basse andature ma in città e percorsi brevi ti fa i suoi 9-11 km/l. Tienilo presente se durante l'anno  le tue tratte sono per lo più brevi in urbano.

Se fai tratte molto brevi tipo 3-4km ti sconsiglio i sistemi ibridi Honda ma non perché vadano male ma perché 

rispetto a Toyota hanno tempi un po' più lunghi per entrare in temperatura soprattutto il periodo invernale e quindi gioco forza consumano di più.

 

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@criMan vedi sopra, una Corolla touring 1.8 marchiata Suzuki {ora non più importata in ita).

Felicissimo, a conti fatti consuma 1/3 in meno della v60 D3 che avevo prima ed ha il bagagliaio pure più grande. 

@GasVanTar altra differenza della 1.8 mi pare sia la batteria principale al litio Vs NiMh delle 2.0 

 

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6 minuti fa, criMan ha scritto:

abiti dal centro nord a salire mi raccomando la polizza grandine. Le giapponesi sono delicate

Si, ho mantenuto le coperture che avevo prima compresi eventi atmosferici. Sperando non servano ma ormai pare sia solo una questione di "quando" e non se ... 

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14 ore fa, wow ha scritto:

La stavo guardando poco fa e non mi dispiace. Purtroppo se non le vedo dal vivo non riesco a valutarne le dimensioni, cmq mi sembra un SUV dal disegno abbastanza agile.

4,3 metri, sterzo ''pronto'', rigida il giusto per un buon comportamento stradale ma forse un po troppo in caso di dossi ecc.....nel complesso un ragionevole equilibrio per uso misto con anche una buona percentuale di città (in cui ha consumi bassissimi, attorno ai 25 km litro)...

abitacolo molto ampio, bagagliaio medio-piccolo ma alta capacità di carico con le varie configurazioni dei sedili, visibilità ottima....con gli incentivi attuali il costo è ''interessante''....

p.s. non prevede gancio di traino (neanche per carrello bici)

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2 ore fa, Velvet ha scritto:

Si, ho mantenuto le coperture che avevo prima compresi eventi atmosferici. Sperando non servano ma ormai pare sia solo una questione di "quando" e non se ... 

ti posso dire che sulla Yaris ho preso 2 grandinate manco grosse e... bollata controluce.

la Panda di mio padre non gli è successo niente.

Mi sono rivolto verso il Giappone e ho dato tante imprecazioni 😁

 

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