Vai al contenuto
Melius Club

Chi di voi si considera "maschio alfa"?


Messaggi raccomandati

Inviato

chi resisteva a queste diventava un alfa di diritto...

  :classic_biggrin:

image.png.9b0dbb2629eda293cac863a490041737.png

  • Haha 1
  • Moderatori
Inviato

Femmine beta ce ne sono?

Inviato
40 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

Femmine beta ce ne sono?

Si, ma sta già occupata!

 

IMG_1681.webp

Inviato

Quella è una Scorpion, versione moscia per il mercato nordamericano.

Inviato

Però la discussione sarebbe anche interessante. Mettiamola così, avete conosciuto maschi alfa? In cosa si contraddistinguevno?

Inviato
2 minuti fa, Guru ha scritto:

avete conosciuto maschi alfa?

Si parecchi.

 

Inviato

Io vorrei essere maschio alfa.

Il problema è che costa fatica e stress.

Non credo sia una posizione comoda nemmeno quella del Guru piemontese Malatesta...

Inviato

La cosa incredibile è che il maschio alfa si riconosce fin dall'asilo. E non è certo il più prepotente.

Inviato
14 ore fa, tapeman ha scritto:

Vista l'età media degli astanti, più che maschi alfa, nonni con l'Alfetta...

E' parola forte, ricorda aste e rigidità per molti di voi sconosciute oramai.

Inviato

io sono a volte Alfa e a volte Romeo.

Non sempre però azzecco il momento corretto..

Discopersempre2
Inviato
6 ore fa, MATTE ha scritto:

io piuttosto maschio Alf

 

image.png.ac3febbbaf1fc444a5ec5b903365c6ec.png

Troppo simpatico Alf e carina/divertente la serie; la vedevo quasi sempre in tv:classic_love:.

Inviato
21 ore fa, PL-L1000 ha scritto:

Quella è una Scorpion, versione moscia per il mercato nordamericano.

No caro:classic_smile:, è una lancia beta montecarlo, bellissima auto.

(A proposito, ma perchè il concetto di bellezza oggi è scomparso dalle auto? Mah.)

Inviato

@dariob, a meno che la vista mi sia calata ulteriormente, quella è la Scorpion, cioè la versione profondamente modificata, per gli Stati Uniti, della Beta Montecarlo: aveva un 1.800 depotenziato (molto😬) sotto al cofano, paraurti e altre modifiche per omologarla secondo gli standard colà vigenti e i riconoscibilissimi fari anteriori a scomparsa, immagino per rispettare l'altezza minima da terra dei proiettori. 

Bella sì, la versione europea, ma tormentata oltremodo la poverina, anche senza i pastrocchi per gli U.S.A.: nacque infatti come prototipo Fiat per le corse, subì poi un lungo stop della produzione per la frenata sbilanciata all'anteriore, che fu poi risolta solo eliminando il servofreno a depressione dall'impianto. 

Sono andato ad un passo dal comprarne una, usatissima, come prima auto; me la tiravano quasi dietro. E' andata bene, probabilmente oggi non sarei qui a raccontarla :classic_biggrin:.

Se arriva @Velvet ci fa pelo e contropelo...

La tua domanda meriterebbe un'apposita discussione.




×
×
  • Crea Nuovo...