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Melius Club

Consiglio sostituzione moto per sopravvenuta obsolescenza classe euro


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Inviato
1 ora fa, claudiofera ha scritto:

Kawasaki z650rs ?


effettivamente è tra quelle cose che avevo guardato, comincia a costare un po' più di quanto preventivato ma non è da escludere in effetti
grazie :)

 

37 minuti fa, il reba ha scritto:

Royal Enfield fa delle bellisime classiche 650. Circa 40 cv, io ci sto facendo un pensierino...


ho come l'idea che quelle moto siano poco maneggevoli
ma magari mi sbaglio

Inviato
1 ora fa, claudiofera ha scritto:

Kawasaki z650rs

Ottimo consiglio, ed è anche bella.

Armando Sanna
Inviato

se ti piacciono le moto un po all round non è male la nuova Transalp della Honda oppure pare che all'ECMA presentino il nuovo Supertenerè 900 tre cilindri della Yamaha, bisogna sempre fare i conti con il tuo budget a disposizione ...

Che fino ad ora non ho ben compreso .

Inviato
2 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

se ti piacciono le moto un po all round non è male la nuova Transalp della Honda oppure pare che all'ECMA presentino il nuovo Supertenerè 900 tre cilindri della Yamaha, bisogna sempre fare i conti con il tuo budget a disposizione ...

Che fino ad ora non ho ben compreso .


grazie per il consiglio ma sono fuori budget, per la strada che faccio non ne vale la pena
e comunque non vorrei cilindrate superiori a 600/650

Inviato

Il mercato sta premiando moto di piccola / media cilindrata, quasi tutte cinesi con marchio europeo del bel tempo che fu. Alla fine sono versatili e più adatte ad un uso comune: per divertirsi su di un misto veloce non serve cavalleria esagerata ma un buon telaio ed un favorevole rapporto peso/potenza. Giusto per inquadrare il fenomeno, Royal Enfield, col modello Himalayan, ha chiuso le prevendite per aver piazzato tutti i modelli prodotti. Ovviamente il vero appassionato mira ad altro.

claudiofera
Inviato

Se fosse piu' centrata una moto meno "importante" della Kawasaki 650 ,allora guarderei alle Triumph 400 .Due versioni,la scrambler e la Speed.I Fantic (Caballero 50 cc) e le Morini (Corsaro 125) le ho avute da ragazzino ,e poi da ragazzetto .Saro' passatista,pero' si stringe un po' il cuore,a pensare che nel 2026 i nomi storici sono/piu' che altro/ il pretesto  per fare operazioni di marketing da furbetti...  ..E "sotto il vestito" ..boh!

Inviato
44 minuti fa, claudiofera ha scritto:

Se fosse piu' centrata una moto meno "importante" della Kawasaki 650 ,allora guarderei alle Triumph 400 .Due versioni,la scrambler e la Speed.I Fantic (Caballero 50 cc) e le Morini (Corsaro 125) le ho avute da ragazzino ,e poi da ragazzetto .Saro' passatista,pero' si stringe un po' il cuore,a pensare che nel 2026 i nomi storici sono/piu' che altro/ il pretesto  per fare operazioni di marketing da furbetti...  ..E "sotto il vestito" ..boh!


cosa c'è sotto il vestito... eh... ho scritto proprio per questo motivo, sperando che qualcuno, direttamente o indirettamente, sapesse dirmi se le moto che ho individuato siano o meno dei bidoni
la morini 3 1/2 ad esempio ho scoperto che non ha nulla a che vedere con quella dei nostri tempi che faceva i 170 con qualche piccolo accorgimento
in compenso ha il cambio normale a sinistra e la prima sotto... era un bel casino passare da una moto all'altra in quegli anni :)

claudiofera
Inviato

Sotto un vestito economico, ma che si può immaginare decente,ci sarebbe  l'Honda 350 gb.Monocilindro 350,costo ragionevole,andatura lenta ....però si può dare uno sguardo...

Inviato
Il 13/10/2026 at 00:28, lello64 ha scritto:

sono tanti anni che non ho la possibilità di sfruttare quella potenza

Pure io ormai vado quasi solamente a passeggio, ma una discreta riserva di cavalli é utile soprattutto se ti muovi spesso con il passeggero, magari anche per escursioni più o meno lunghe (se rientri in questa tipologia di uso). Comunque servono anche per concludere rapidamente un sorpasso. Ricordo a fine anni '70 da passeggero di un Gilera Arcore 125 i sorpassi senza fine a 95 km/h sui TIR che andavano a 90 :classic_laugh:

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