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2035. Fine dei motori endotermici?


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2 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

compro una

macchina a seconda delle mie esigenze

Con lo stesso ragionamento, per ascoltare un po' di musica basta e avanza una "palla di Alexa". 

La mia macchina non è un'esigenza in senso stretto, se lo fosse effettivamente una Panda sarebbe adeguata nel 99.9% dell'uso che ne faccio. Ma è un oggetto che mi dà soddisfazione, piacere personale e divertimento quando lo uso, esattamente come me lo dà lo Studer in salotto e non mi darebbe la palla di Alexa, che comunque c'è e sta in cucina a fungere da radiosveglia-timer-tuttofare (e lo fa benissimo, oltretutto).

Come diceva qualcuno, la differenza tra un adulto e un bambino sta nel costo dei suoi giocattoli. 

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3 ore fa, tomminno ha scritto:

quando una volta che hai messo un cambio automatico su un'auto diventa la stessa cosa di quelle etichettate dispregiativamente come elettrodomestici

Con un bel cambio ZF8 o ancora meglio pdk (ho guidato solo una volta un'auto con il pdk... WOW aveva ragione @karnak) e sospensioni multilink... altro che elettrodomestici. Se chi è alla guida lo desidera, è ovvio che si possano anche comportare come elettrodomestici per andare da A a B.

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@cactus_atomo Per correre ci sono le piste, l'auto però deve rispondere non solo alle esigenze più strette, ma anche ai desideri che ci si può permettere.

Parlo per me, e a quanto pare anche per altri, l'auto deve dare soddisfazione, essere sicura, avere sospensioni in grado di seguire in strada le traiettorie impostate smorzando le asperità, avere un posteriore che segue fedelmente quello che con il volante fai fare all'anteriore, avere un motore elastico e pronto nella risposta, essere silenziosa e consentirmi di guidare anche per ore senza devastarmi fisicamente. Qualcosa di piuttosto lontano da una F1 o anche solo da un'auto da competizione.

E' più del necessario? Forse, ma perchè privarmene? 

PS: Seguendo il filo del tuo ragionamento non hanno senso finali da 1200W o anche solo da 100W per ascoltare musica in stanzette da 20mq in condominio, eppure...

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6 minuti fa, lufranz ha scritto:

basta spostare il joystick su M e lo ZF diventa un cambio manuale servoassistito

Infatti, diventa dal punto di vista funzionale un sequenziale con un minimo di controlli di sicurezza per evitare regimi insensati, ancora meglio se con le leve al volante.

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un'auto col cambio e col pilota automatico non è per forza un elettrodomestico se offre comfort, lusso, abitabilità, sicurezza attiva e passiva. L'elettrodomestico è l'auto bruttina, con scarse prestazioni e senza accessori. Ci mettiamo su in bel sistema di guida autonoma e siamo a posto.

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