2035. Fine dei motori endotermici?

[bost]

2 ore fa, pino ha scritto:

meno 13 siamo a 63k,alla portata di tutti,ne

@pino ...come no...

[criMan]

Stavo rifacendo i conti e con il kWh gia' a 0,6 non c'e' piu' convenienza ad andare in giro con l'elettrico.

Per avere una convenienza e recuperare la spesa servirebbe un kWh a 0,1 max 0.15.

Se il prezzo dell'energia non rientra gia' da oggi e' 'na sola , come dicono a Roma.

Costa molto meno una Corolla ibrida o una Yaris ibrida come costo carburante.

[criMan]

La famosa Tesla con guida autonoma  , ogni tanto fanno carambola.

Se continua cosi' penso che le assicurazioni aumenteranno i premi.

 

[pino]

La scelta a seconda degli utilizzi varia,i grandi macinatori di km grossi diesel,i medi piccoli diesel,se c'è necessità di girare in città ibride a benzina a diverso grado di elettrificazione,solo città ibride plug-in,solo centri città ad esempio per andare a mangiare da Cracco in pausa pranzo,elettriche pure.

Al momento i costruttori più affidabili restano i Giapponesi,a seguire Tedeschi e Coreani.

Rimarchiature di prodotti Cinesi,come DR,o altri marchi meteora li lascerei perdere.

Si spende meno all'acquisto,ma si ha anche poco in termini di affidabilità,sicurezza,comfort,e finiture.

In caso di guasto siete da soli,e in caso di vendita vi accorgerete dell'affare che avete preso al momento dell'acquisto.

È importante portare la moglie come coreografia,solo a cose decise, in fase di contratto,e per quanto riguarda i video degli Infuencer,mi ricordano i video di comparazione degli impianti ad alta fedeltà,ascoltati dal telefonino.

È più utile  raccogliere le testimonianze degli utenti del forum.

È un fatto, che non ho letto di 

nessuno che si lamenta delle ibride Toyota,gli acquirenti pur con tipologia di auto diversa son tutti soddisfatti.

 

[andrea1972]

4 ore fa, pino ha scritto:

Con il calo della domanda di carburanti,vi sarà più offerta,i prezzi dei carburanti scenderanno

Finché ci sarà benza. Ma tutto ha un inizio ed una fine.

[qzndq3]

3 ore fa, pino ha scritto:

È importante portare la moglie come coreografia

Ma nemmeno quello! Scelgo io la mia auto!

Al limite scelgo anche la sua. Anzi no, quella la sceglie mio figlio 

[criMan]

4 ore fa, pino ha scritto:

nessuno che si lamenta delle ibride Toyota,gli acquirenti pur con tipologia di auto diversa son tutti soddisfatti.

diciamo che la situazione e' complessivamente buona e superiore alla media;

ma pure i proprietari delle ibride nuove ( ultimi 2 3 anni) sono scesi con i piedi per terra e hanno conosciuto problemi vari;

tipo la famosa rottura dello scambiatore di calore della egr che miete occasionali vittime . Per ora la spiegazione ufficiale di toyota e' il cloro nella benzina , ma non spiega perche' le altre auto a benzina dei marchi concorrenti non si rompono....

i fan del marchio ricordano che con i motori a gasolio e' succeso anche con altre marche.

Ecco , con i motori a gasolio .. con quelli a benzina no.

La toyota interviene in garanzia solo per una parte ,su un danno che oscilla tra i 1200 e 2500 euro.

Poi la moria di batterie da 12v per motivi ignoti , anche questo problema toyota rispedisce la colpa al mittente (il proprietario ) con curiose spiegazioni sull'uso maldestro dell'ibrido. Intanto c'e' gente che tiene l'auto ferma 5 giorni e batteria kaput.

Problemi al filtro antiparticolato durante la stagione fredda , non riuscendosi a rigenerare, fa rimanere sempre acceso il termico.

 

[maverick]

4 ore fa, pino ha scritto:

È un fatto, che non ho letto di 

nessuno che si lamenta delle ibride Toyota,gli acquirenti pur con tipologia di auto diversa son tutti soddisfatti.

esatto

 

[pino]

 

@criMan Le auto in generale sono sempre più complicate,considera che vi sono molte case che anzichè risolvere i problemi che sorgono ( è possibile che sorgano ) li aggirano,o li risolvono in parte con fermi auto di due/tre mesi,perchè non riescono a reperire i ricambi,non glieli spediscono,non hanno personale preparato.

 

 

[v15]

6 ore fa, pino ha scritto:

Al momento i costruttori più affidabili restano i Giapponesi,a seguire Tedeschi e Coreani

Tutto giusto, ma adesso come adesso metterei i coreani davanti ai tedeschi.

[gorillone]

@v15

coreani davanti ai tedeschi? Mah, non ne sarei così sicuro

[albrt]

1 ora fa, gorillone ha scritto:

coreani davanti ai tedeschi? Mah, non ne sarei così sicuro

non ne sono sicuro nemmeno io ma sono sicuro che non esistano auto tedesche garantite 7 anni.

Alberto

[gorillone]

@albrt

Secondo il mio modesto parere, le coreane e la qualità … sono cose diverse, ma i gusti personali sono difficili da discutere 😉

[Membro_0022]

14 ore fa, criMan ha scritto:

Poi la moria di batterie da 12v per motivi ignoti

Sulla Yaris "puro benzina" è morta la batteria 12V dopo appena un anno e mezzo, sostituita in garanzia ma solo alla terza visita in officina, preceduta da recupero di moglie e figlia appiedate con conseguente perdita di tempo (tra recupero appiedati, portare la macchinetta in officina in 2 e andare a riprenderla sempre in 2, vanno via almeno 2 ore ma anche di più).

Per confronto la batteria dell'Alfa fa il suo dovere da oltre 4 anni.

 

[Velvet]

10 ore fa, gorillone ha scritto:

coreani davanti ai tedeschi? Mah, non ne sarei così sicuro

Nel segmento mediobasso del mercato, IMHO si. E di gran lunga anche.

I coreani dopo una lunghissima gavetta si sono avvicinati ad una qualità per certi aspetti vicina a quella giapponese vera (che i tedeschi si sognano di notte)

2 minuti fa, lufranz ha scritto:

è morta la batteria 12V dopo appena un anno e mezzo,

Probabilmente il fornitore di batterie è italiano