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Melius Club

Mazda CX-30


PaoloUd

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8 ore fa, Jack ha scritto:

Mica l’avrai presa manuale?!?😟

Ebbene si.

Diciamo problemi di costi...

Avrei voluto provare l'automatico, ma poi come dicevo prima, oltre ad abituarmi a tutta l'elettronica

ed a tutti i pulsanti, avrei dovuto abituarmi anche a quello.

Lo so che si può fare, ma fatemi fare un passo alla volta.

Vengo da una macchina di più' di vent'anni fa... 🙃

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@PaoloUd allora non è così grave 😀 ma se uno passa ad un automatico non torna più indietro. Per le auto che lo necessitano come i crossover o i suv ...

2 ore fa, melos62 ha scritto:

con la mazda non prendere il cambio manuale

non è mica mx-5 però eh, un crossover/Suv si prende per la comodità e meglio del cambio automatico per la comodità non c'è nulla.

E' vero che l'automatico di Mazda non è un granchè ma come risposta non come complicazioni... è pacioso e un po' d'effetto pulmann lo ha.

Se avete preso il benzina siete perdonati 🤪 eppoi son sempre opinioni e gusti ovviamente 

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21 minuti fa, Jack ha scritto:

Se avete preso il benzina siete perdonati

la cx30 la fanno solo benzina, aspirata. Adesso comprenderai. 

 

18 minuti fa, Jack ha scritto:

Da quando ho la Mx5 son diventato Mazdarolo ... l'alfa giapponese.

per la prima versione NA i progettisti Mazda, che avevano una venerazione per le Alfa e per le italiane in genere, si ispirarono proprio al motore della spider Alfa. Negli anni precedenti, nei '60, ingaggiarono per diversi anni alcuni designer italiani, tra cui anche Bertone se non ricordo male, per essere aiutati a concepire un proprio stile diverso da quello jap che, specie all'epoca, per noi europei ed italiani era poprio alieno. La MX5 fu progettata negli anni '80 principalmente per il mercato americano, vista la progressiva uscita di scena delle vetturette sportive inglesi e , appunto , italiane negli anni post austerity.

io ho la ND 2 litri e mi diverto da pazzi, anche ad andature turistiche, è proprio fatta per far godere l'autiere (pilota mi sembra eccessivo, autista mi evoca immagini da ATAC).

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