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Alfa Romeo Brera


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@Guru Si scherza, le honda di quel periodo meccanicamente sono fantastiche, ma è troppo piccola per me (186cm x 100kg.).

La Brera è più moderna, da due posti anteriori spaziosi e un bagagliaio niente male (anche se con la soglia alta)...e poi la linea...Non c'è paragone...

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un mio amico nel 2009 la compro versione 1750 turbo benzina e la usava solo al week end per uscire la sera. mi è capitato poche volte di guidarla perchè ero il quasi astemio del gruppo (il proprietario si beveva 3 negroni in una serata e quindi capite bene...)

ottima tenuta di strada, posizione di guida molto raccolta e sportiva, il motore però non emozionava, non era prontissimo ai bassi e per contro non allungava nemmeno in alto, un pò una erogazione da motore elettrico senza picchi di coppia.

adesso non so se ce l ha ancora in quanto non lo vedo da qualche anno (praticamente fa vita di clausura) e in ultimo la macchina la teneva ferma dei mesi in quanto non faceva piu vita mondana 

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...Ulmerino.....hai mai avuto sotto il piede un V8 ?

Ecco, devi farti solo questa domanda.

Poi tutto il resto passa in secondo piano......

SE la "gattona" è a posto e puoi permetterla (15.000Km li faccio in 2 -3 mesi...)  ed è già aggiornata con il tendicatena....ma che domande fai....

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@ilbetti quella gattona ha parecchi anni...e le  Jaguar di quel periodo hanno diverse noie...

Dovrei tenerla come terza auto...mentre la Brera è fruibile tutti i giorni...forse non sai che in passato amavo la velocità...Ma 4 incidenti mi hanno fatto propendere per andature più  "turistiche"...😁

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@ulmerino ...non c'entra la velocità.... un V8 è ancor più godibile ai carichi parziali.... hai tanta, ma tanta ma tanta coppia e una fluidità che se non ne hai mai guidato uno non puoi nemmeno immaginare...  poi, dalle nostre parti, con le starde che vanno su e giù e i rettilinei sono merce rara... un motore del genere ( consumi permettendo...) è goduria pura.   Hai coppia a qualsiasi regime, con il motore che gira sornione ma è li... e sui tornanti e i cambi di pendenza basta che spingi appena appena un poco di più il pedale.... In più ha la trazione dalla "parte giusta" e volendo corre anche troppo....( ma confido nella maturità del guidatore....non siamo più ragazzini...)

Ma il fascino, la classe , la storia della gattona......( ma anche le rogne....le conosco...)

Lascia perdere la Brera .....fosse stata un alfa 75 o una Alfetta 1.8  potrei capire, ma la Brera.....

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@ilbetti  d'accordissimo, quella Jaguar è bellissima, ce l'aveva un mio cognato in versione cabrio, ma con il V12..

bellissima... e se la curi un po', come tu sicuramente sai fare, non ti abbandonerà mai.

Una macchina da tenere per sempre a mio avviso. e poi quel v8...

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