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Chi utilizza amplificazioni valvolari Single Ended ?


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mariovalvola

@Audix Sarebbe sempre buona norma verificare tensioni e correnti dopo un cambio di valvole. Verifichi che tensione arriva al filamento, verifichi la tensione tra catodo (filamento) e massa e verifichi la tensione tra anodo e catodo.. sapendo quanto è la resistenza di catodo e leggendo ai suoi capi la tensione, riesci agevolmente a calcolarti la corrente che circola nel tubo. Non sono esercizi banali e inutili.

Se questo tubo, per esempio avesse un filamento che a 10V consuma lievemente di più, se l'alimentatore di filamento non è stabilizzato, rischi di trovarti una tensione inferiore. Ovviamente se consumasse meno dei tubi precedenti, rischi di trovartene un poco di più. C'è una tolleranza ma con questo tipo di filamenti, io starei al capello più che posso (nei limiti delle variazioni consuete di rete).

E' l'approccio a essere sbagliato. Molte volte va di c-u-l-o, altre volte, meno.

 

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mariovalvola

..Certo, non morirmi nel frattempo.  Fatti aiutare da un tecnico preparato se legittimamente non te la senti. Però, gli zoccoli ai tubi, servono per facilitare le sostituzioni ai riparatori non per agevolare la dimensione ludica.:classic_biggrin:

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mariovalvola

Il verso giusto sarebbe comprendere bene, ex-ante, dove finiscono i nuovi tubi.

Dopo le misure con i tubi vecchi procedi con i nuovi. Non è detto che il gioielli appena acquistati ricevano le premure che meritano.  Tensioni di filamento casual, resistenze di fuga di griglia alla membro di segugio per semplificare il driver, sovradissipazione ( difficile con la 211 ), condensatori di accoppiamento in perdita ed elettrolitici catodici cotti.

Per sapere se tutto va per il verso giusto, ci sarebbe anche da misurare l'ampli in generale e in particolare il trasformatore di uscita. Sarebbe non necessariamente una spesa razionale cambiare i tubi quando a bordo ti ritrovi ferri di uscita modesti ( con la 211 è tutt'altro che infrequente ). 

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@mariovalvola

Per completezza di informazione ti dico che invertendo la posizione delle due valvole per capire se la coloritura d'azzurro dipendesse dal dispositivo o da un'anomalia dell'ampli ho potuto verificare che il fenomeno è attribuibile alla tubo e non al ...."canale".

Il monitoraggio di tensioni e correnti rimane comunque un passaggio importante al di la dello "strano" fenomeno che non mi era mai capitato di osservare.

 

 

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@Audix per favore, stai attentissimo se vuoi testare le correnti, oltre ai 1.200 V e passa di corrente di placca, i condensatori rimangono carichi anche ad ampli spento e anche se hanno una resistenza di caduta. Consiglio guanti gommati, zoccoli di legno 🤪 e nervi saldi

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mariovalvola

Se non te la senti e/o vuoi stare sul  sicuro, alla Tektron dovrebbero riuscire a fare tutti i controlli del caso:classic_biggrin:.

Certo, a fare da soli si impara e, con il tempo e la pazienza si comprendono tante, tantissime cose.

Ci sono moltissimi modi diversi per realizzare alla membro di segugio un ampli soprattutto con la 211 e pochissimi per costruirli bene.

  • Melius 1
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@Audix .....se può esserti di conforto ho da poco acquistato una coppia di Psvane 211 we e una di 845 we....inserite nell'ampli anche da me per le prime ore le 211 facevano un po di capricci all'accensione e allo spegnimento....un paio di secondi di rumorini sui driver che poi sparivano durante l'ascolto.....ora il fenomeno è completamente scomparso....credo sia dovuto al rodaggio nel senso che magari c'è qualche impurità che sparisce man mano con il riscaldamento dei tubi...

Cordialmente Andrea

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