Auto storiche under 30: non c'è pace.

[paolosances]

Il divagare su un argomento è estremamente fastidioso per il lettore,che spesso preferisce dedicare la propria attenzione ad altro. 

[Severus69]

Tornando alle vecchiette, non è solo un problema di bollo ma anche di fruibilità, ormai con le limitazioni del traffico sono quasi inutilizzabili, almeno nel periodo invernale.

[Velvet]

1 ora fa, Severus69 ha scritto:

ormai con le limitazioni del traffico sono quasi inutilizzabili, almeno nel periodo invernale.

Dipende dalla regione/città.

Da me per fortuna non sono sottoposte a limitazioni, ma ovviamente non posso escludere che lo saranno in futuro.

A quel punto diventerebbero degli ingombranti soprammobili che cercherei di alienare quanto prima, avendo perso la loro ragion d'essere.

[_Diablo_]

Il 26/11/2021 at 16:22, giagiu ha scritto:

https://www.alvolante.it/news/auto-storiche-under-30-possibile-stop-alle-agevolazioni-sul-bollo-375921

Non farò  il solito discorso "Ma questi hanno altro a cui pensare?",  però e vero che è da poco tempo stato modificato in peggio l'esenzione per le 20-29enni, ma ancora si continua ad accanirsi su questa risibile percentuale di auto.

Ah si, ma le elettriche, anche da 70.000 euro, sono esenti bollo.

 

Follia pura.

[solitario]

Comunque, x questa volta il tutto è decaduto. 

[Velvet]

6 ore fa, solitario ha scritto:

Comunque, x questa volta il tutto è decaduto. 

C'è tempo, l'assalto alla diligenza per quest'anno non è ancora terminato.

[martin logan]

https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioAvviso/servizi-e-informazioni/cittadini/tributi-e-canoni/Bollo-auto/agevolazioni/veicoli-storici-regole-2022/veicoli-storici-regole-2022

 

Non so se era già stato evidenziato questo ... però vale per questa Regione. Ciao

[cactus_atomo]

continuo a non capire perchè le cosidette auto storiche debbano pagare un bollo ridot0o o esserbne esentate. Non èmche se vado da un meccanico cn una macchina di 30 anni fa mi fa uno sconto  non mi nfa pagare i pezzi ri ricambio, o il benzinaio mi fa il pieno gratis. 

Accanimento sarebbebpenalizzare le auto storiche con balzelli che le auto non storiche non hanno, ma per il resto, 

[giagiu]

@cactus_atomo è una maniera per incentivare il salvataggio di queste auto che molto spesso hanno tanti cavalli, non valgono niente e costa mantenerle considerato l'uso che se ne fa.

Tralasciando l'assurdità di pagare il possesso anche se non la usi, direi che 30 (trenta) anni di bolli+vari passaggi di proprietà con prezzi allucinanti possono bastare. 

[stefanino]

Il 27/11/2021 at 14:58, qzndq3 ha scritto:

In caso di malattia mi risulta sia l'azienda a coprire,

 

Malattia dipendenti 

i primi tre giorni paga datore lavoro

dal quarto al ventesimo INPS  75% e azienda 25%

da giorno 21  in poi 100%  INPS

 

CIG

gli autonomi non hanno CIG

 

Disoccupazione

Idem come sopra

 

Liquidazione

ovviamente no

 

Indennita malattia 

 

nessuna

 

Rimborsi spese

se li paga da solo

 

Auto aziendale

se non sei agente di commercio scarichi cifre ridicole.

da dipendente paghi su un imponibile (retribuzione in natura ) molto contenuto. 

 

 

Sono stato dipendente per 23 anni, poi autonomo per 8 anni  e poi dipendente per altri 12 anni

Se avessi saputo prima col cavolo che mi mettevo in proprio,

 

Lavori come un matto, ti sembra anche di fatturare benino poi cominci a mettere dentro tutti i costi e scopri che di quel fatturato ti resta una parte veramente miserella. Infatti in quel periodo non ho messo via una lira

 

 

 

[qzndq3]

5 ore fa, stefanino ha scritto:

Malattia dipendenti 

i primi tre giorni paga datore lavoro

dal quarto al ventesimo INPS  75% e azienda 25%

da giorno 21  in poi 100%  INPS

Non è così per tutte le categorie. La malattia per i dirigenti, i collaboratori familiari, i portieri, gli impiegati dell'industria è a carico azienda.

 

[Velvet]

5 ore fa, stefanino ha scritto:

Se avessi saputo prima col cavolo che mi mettevo in proprio,

Lavori come un matto, ti sembra anche di fatturare benino poi cominci a mettere dentro tutti i costi e scopri che di quel fatturato ti resta una parte veramente miserella. Infatti in quel periodo non ho messo via una lira

Finalmente qualcuno che lo testimonia.

[Membro_0022]

Il 27/11/2021 at 14:32, Velvet ha scritto:

Mi si può obiettare che l'autonomo guadagna talmente tanto che può tranquillamente chiudersi in casa due mesi senza problemi.

Sì, 'stacippa... 🤣o meglio, posso anche farlo se chiudo anche la porta del frigorifero, la valvola del metano, la levetta del contatore della luce, etc etc... 

 

[Velvet]

20 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

continuo a non capire perchè le cosidette auto storiche debbano pagare un bollo ridot0o o esserbne esentate.

Non è difficile.

Perchè gli stati -e l'Italia è stata uno fra gli ultimi- da un certo punto in poi hanno considerato il patrimonio storico automobilistico come degno di essere conservato in quanto testimonianza estetica, ingegneristica e creativa.

Siccome la conservazione è completamente devoluta a privati (non esiste un museo pubblico, nè raccolte statali come per quadri, statue, fotografie, libri, oggetti di design ecc) si è pensato di aiutare i privati alla conservazione.

Anche alla luce del fatto che dopo 20 anni un'auto ha pagato una quantità di bolli sufficiente per poter continuare ad esistere tranquilla e beata dentro ad un garage ed uscire quelle poche volte l'anno in cui viene utilizzata.

Se poi però vogliamo farne una guerra ideologica è un altro paio di maniche.

Tieni inoltre presente che, anche se in forma ridotta, le auto storiche continuano a pagare il passaggio di proprietà, l'assicurazione, il bollo quando circolano, generano un mare di indotto presso ricambiasti, meccanici, carrozzieri, restauratori, case d'asta, rivenditori, tappezzieri  ecc ecc ecc.

Se vogliamo tagliare i testicoli per far dispetto alla moglie, è bene considerare che reintrodurre una tassazione equiparata alle auto nuove vorrebbe dire uccidere tutto l'indotto di cui sopra. Perchè tutte le auto con valore sotto ai 20K euro verrebbero demolite il giorno dopo.

Piuttosto, vedremo che fine faranno i benefit alle auto elettriche dopo che saranno diventate qualche milione: dove recupererà lo stato i soldi dei parcheggi gratis in centro, dei bolli esentati per 5 anni, dei passaggi di proprietà simbolici? Preparate la vaselina.

[Fabio Cottatellucci]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Piuttosto, vedremo che fine faranno i benefit alle auto elettriche dopo che saranno diventate qualche milione:

Io sono anche curioso di sapere come smaltiranno qualche milione di batterie.
Ah, che scelta ecologica!

A livello organizzativo, vorrei capire pure come assicureranno una colonnina di ricarica ad ogni posto di parcheggio e come gestiranno l'enorme assorbimento delle ricariche. Il tutto per spostare soltanto l'inquinamento dalla città alla centrale più vicina.

Ah già ma la corrente non è un problema: useranno centrali atomiche, le cui scorie si neutralizzano in solo 100.000 anni e per le quali in tutto il mondo esiste la bellezza di un (1) solo sito di stoccaggio efficace, in Finlandia, che basterà appena per loro.

W l'ecologia!

E scusate l'OT.