Nuova automobile berlina o suv,bmw,o gruppo ww ?

[pino]

Auto ritirata.

150 km percorsi.

Molto comoda,silenziosa,in Sport il motore si fa sentire,però non ti incolla al sedile come nei turbodiesel,è molto proggressiva in accelerazione.

L'interno in Sensatec è meno peggio di quel che pensavo.

L'impianto audio è scarso.

Dietro in cappelliera ha un woofer da 11 e un tw,2 subwoofer sotto i sedili,2 medi da 11 nelle portiere anteriori,l'amplificazione è scarsa.

Bastava aggiungere due tw nei montanti delle portiere,e una amplificazione un po più consistente,non era molto sforzo.

Sto valutando un kit Alpine,da far installare in BMW.

Per adesso me la faccio andare bene così.

Monta pneumatici non-runflat,e i cerchi sono per non run-flat,ma avrebbe fatto poca differenza,in quanto i pneumatici runflat con codice di velocità Y,225/55 R17, sono praticamente introvabili.

Per cui,ruotino,kit,e bomboletta.

Molto contenta anche mia figlia per la serie 3.

Alla prossima 

Ciao Beppe.

 

Posto alcune foto omettendo la targa.

 

[AngeloJasparro]

Stesso colore della mia.

Te l'ho detto che l'impianto audio è vergognoso. 

[qzndq3]

@pino Molto bella!!! Congratulazioni! Anche a tua figlia che ora ha una bella serie3 😃 

 

Peccato per l'HiFi meno che mediocre, vabbè valuta con calma. Goditela!!!

[stefanino]

Il 24/3/2021 at 00:04, pino ha scritto:

Difetti,i consumi 8/9 km litro,

io l'ho avuta in versione automatica tre rapporti. 

350-400 km bruciavi 70 litri di benzina

 

[Membro_0022]

8 ore fa, pino ha scritto:

Monta pneumatici non-runflat

E' un bene, io ho avuto i runflat (Prelli P-qualcosa 255/45 R18 e 225/40 R18) di prima dotazione e facevano letteralmente schifo: rigidi, con effetto railing fortissimo, rumorosi, bastava un asfalto mal messo e la macchina letteralmente saltava. Ne parlai nel forum pre-incendio.

Poi se ne è bucata una a neanche 20.000Km, fatta riparare, quando sono andato a montare le invernali abbiamo scoperto che all'interno si era formata una bolla nel punto riparato ed era sul punto di rompersi. 

Montate delle Bridgestone non runflat (compressorino e bomboletta, ma non ho spazio per il ruotino) è cambiato il mondo in termini di comfort e guidabilità.

Morale: io starò accuratamente alla larga dalle Runflat. Con una ventina di euro ho aggiunto l'assistenza stradale all'assicurazione, copre l'invio del carro attrezzi anche in caso di foratura.

 

Dimenticavo: molto bella la "bestiola", complimenti ! 

 

[pino]

Mi sbagliavo riguardo alla reperibilità,delle Runflat.

Sono irreperibili le multistagionali runflat con la misura 225/55 R17 e codice di velocità Y ( 300 km/ora ),per le estive c'è molta scelta.

La mia vecchia serie 5 E39,6 cilindri percorreva in media 8,7 km/litro usandola bene,nelle tirate ad auto appena accesa si scendeva sotto i 4.

Tra qualche settimana avrò un'idea dei consumi.

Quando lavoravo, percorrevo circa 10.000 km l'anno adesso se arriveró a 5000 km saran molti.

Il carburante è uno dei costi,ma se si utilizza poco l'auto incide poco.

 

Poniamo un consumo di 10km/litro,sono 500 litri di benzina 800 euro,a gasolio saremo sui 16/17 km/litro,circa 450 euro.

Facciamo un piano di ammortamento decennale con azzeramento del capitale.

Poniamo di 50.000 euro,abbiamo 5000 euro ai quali dobbiamo aggiungere il costo totale dei premi assicurativi di 10 anni  diviso 10,circa 900 euro,poi aggiungiamo il bollo auto 400 euro,abbiamo un costo annuo di 5000+ 900+400= 6300 euro.

 

800 euro o 450 di carburante incidono poco.

 

Per diminuire i costi è necessario acquistare in modo vantaggioso l'auto.

 

Se si prende l'ultimo modello uscito da 6 mesi,si realizza di più in caso di futura vendita,ma al momento dell'acquisto ci si svena.

 

Se rifacciamo i conti con 35.000 euro abbiamo 3500+ 700 (diminuisce il costo del furto ed i prodotti collegati ) + 400 = 4600 il costo del carburante incide ancora comunque poco,se raddoppiamo o quadruplichiamo i consumi,la differenza inizia a farsi sentire ( 3200 benzina,1800 gasolio ),a 40.000 km o oltre  ( 6400 benzina,3600 gasolio ) non c'e alternativa si va  gasolio.

 

Come scritto post fa ,a prezzo pieno ero fuori budget e di molto,ho ripiegato su un modello fuori produzione,ordinato e non ritirato,rimasto in giacenza ,immatricolato dopo 5 mesi,e rimasto ancora in giacenza per altri 8 mesi,poco appariscente,con motorizazzione non gradita ai macinatori di km,sia per i consumi ma anche per le prestazioni.

 

Nella gran sfiga del mio precario stato di salute,sono stato fortunato ( dopo molti mesi di ricerca) ,tra l'altro non so se il venditore esagerava ma  i tempi di consegna sul nuovo son dell'ordine dei 4/6 mesi,nel 2017 per la serie 3,un base personalizzato  20 giorni.

 

 

 

Son curioso di vedere come si arrampica sui tornanti della val di Fiemme,e val  di Fassa,sino ad arrivare al passo del Pordoi,ma dovrò aspettare ancora qualche mese.

 

 

 

 

[Membro_0020]

@pino molto bella, foto di fianco così si vedono i cerchi???

[pino]

@Collegatiper Cerchio base da 17", a spalla alta.

Da libretto l'auto è omologata sino a cerchi da 20".

A parte il costo di cerchi,e pneumatici,per migliorare l'estetica e le prestazioni,sacrificherei il comfort.

Non è un auto sportiva.

 

[qzndq3]

54 minuti fa, pino ha scritto:

Cerchio base da 17", a spalla alta.

A me piace, ho preso solo due volte cerchi da 18" non è che siano così più belli dei 17" secondo me. Vedo che hai le ottime Hankook, sono le Ventus Prime3?

[pino]

@qzndq3 Domani mattina controllo.

[pino]

Consumi,tratta autostradale con rallentamenti e colonna in uscita autostrada,e entrata in città ( Desenzano ).

Devo verificare l'attendibilità del computer di viaggio.

A 130 il motore gira sotto i 2000.

[pino]

@qzndq3

[qzndq3]

@pino Bene! sia i consumi, sia le gomme! Ancora congratulazioni! A me non piace il nero, ma con il colore dell'interno che hai si sposano perfettamente.

[pino]

Sotto la media calcolata dal computer di bordo.

Ho ritirato l'auto con 18 km e 100 di autonomia ne ho percorsi 1438 km,riportandola a circa 100 km di autonomia , e ho effettuato 2 rifornimenti da 90  euro di benzina Eni 100 ottani ( più additivi vari ),perchè l'auto era immatricolata da 8 mesi ma era già ferma da 3,in totale quasi un anno.

Per cui 102 litri,nel frattempo è aumentata a 1,8 euro litro argh.

In pratica 14 km netti al litro,per un 2000 di 16 quintali non sono pochi.

Col diesel lo scarto PC di bordo e consumi reali era minimo,col benzina il 10 %.

Effettuati in Comfort poco in urbano,molto in estraurbano e autostrada, poche code.

Modalità Sport utilizzata poco giusto per provarla,cambia molto il rombo del motore,e l'auto diventa molto agile,ma sono ancora in rodaggio,devo stare sotto i 4500 giri ( cambia a 6.000 ) e 160 km/h.

Modalità Eco Pro usata poco,la guida diventa impegnativa in extraurbano,reagisce lentamente in accelerazione,la utilizzerò se avró poca benzina in casi eccezzionali.

Oggi ho effettuato il pieno con benzina Eni >95 Ottani azzerato il parziale,adesso  carico in totale 165 Euro,100 litri e verifico nuovamente, i consumi dovrebbero aumentare.

L'auto nel complesso mi soddisfa parecchio,molto silenziosa,ben ammortizzata,sedili comodi,sterzo molto docile,clima e aerazione ottima,adatta per i viaggi lunghi.

 

 

[qzndq3]

2 ore fa, pino ha scritto:

L'auto nel complesso mi soddisfa parecchio

E' la cosa più importante. Goditela.