Nuova automobile berlina o suv,bmw,o gruppo ww ?

[maxqua]

@Jack a partire da... Quindi sarà il 1.5 150cv da 8,9s 0-100 che è onesto. .😀😀

[Jack]

@maxqua 😁 su Wikipedia danno solo due motorizzazioni. Anche l’ibrida con ancora più coppia... ma magari non è aggiornata la pagina. 

[maxqua]

Prova sul configuratore: https://configuratore.cupraofficial.it/engine?wf=cupra-it&id=ePl9IIpVw_Cws2OQj6efq663r7kZiucdfXzAgq4R-gaw5IAlNBwDdf0MfHQDDR2B8m6GJgpBZkEgg9xMzRRAwDEQyHEPsAgDIqXYWgA5HCJv

[pino]

Fermo restando il problema di salire e scendere,ancora più difficoltoso che nella serie 3,cosa ne pensate di questa ?Mi sa che è bassa come la Z4.

Non è un po tamarra?

 Base,bianca,antifurto,pelle.......basta ...che son molto fuori budget .

[qzndq3]

@pino Io cercherei una "vecchia" Serie4 Km0 tra i fondi di concessionaria. La preferisco e di tanto a quella nuova che ha una vista frontale che sembra un castoro che strizza gli occhi con gli incisivi in bella vista (i due reni enormi). Ameno in foto. Comunque ti serve un giro in concessionaria 🙂 

[pino]

@qzndq3 I prezzi delle pseudo km zero sono alti,è ancora in produzione la Grancoupè ( 4 porte) e costa meno,dentro è identica alla mia.

[Membro_0023]

Mi sto abituando alla nuova calandra, comincia quasi a piacermi. Peccato l'interruzione delle targhe anteriori. Negli USA rende di più.

[qzndq3]

17 minuti fa, pino ha scritto:

dentro è identica alla mia.

Anche perchè è praticamente la stessa auto

[qzndq3]

10 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Mi sto abituando alla nuova calandra, comincia quasi a piacermi. Peccato l'interruzione delle targhe anteriori.

Niente da fare, proprio non mi piace. Oltretutto ne immagino già tante devastate nei posteggi al tocco, dove probabilmente la targa per quanto brutta offre un minimo di protezione.

[Membro_0023]

26 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

ne immagino già tante devastate nei posteggi al tocco

Non l'ho vista dal vivo, ma dalle foto sembra che il paraurti, ai lati della calandra e sotto, sia più sporgente e la protegga dai tocchi in parcheggio. Alla fine, anche le Audi potrebbero avere lo stesso problema, visto che ormai hanno una calandra che tocca terra

[pino]

@qzndq3 Motorizzazione di partenza 420i,184 cv coppia 300,sarà vispa,e molto silenziosa.

 

Ruote non esagerate,da 17",per vedere se perdi il musetto sui dossi,bisogna essere coraggiosi,e provare

[qzndq3]

17 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

ma dalle foto sembra che il paraurti, ai lati della calandra e sotto, sia più sporgente e la protegga dai tocchi in parcheggio.

Chi entra al tocco in un parcheggio ci entra inizialmente inclinato e ti centra nel mezzo della calandra con un suo spigolo. Dalle foto la parte più sporgente, e peggio mi sento, è la zona subito sotto lo stemmino. Va vista dal vivo, comunque non riesco a farmela piacere.

 

[qzndq3]

14 minuti fa, pino ha scritto:

Ruote non esagerate,da 17",per vedere se perdi il musetto sui dossi,bisogna essere coraggiosi,e provare

Le BMW sono generalmente più alte delle Audi, dove strisciavo con A3 ed A4, non striscio con Serie 3 (Sport) e Serie1.

[qzndq3]

24 minuti fa, pino ha scritto:

Motorizzazione di partenza 420i,184 cv coppia 300,sarà vispa,e molto silenziosa.

Vispa meno dell'equivalente diesel 420d da 190 cv e 400 Nm di coppia, ma tu arrivi dalla 316d, quindi dovrebbe andare più che bene. Silenziosa di sicuro.

La 420i è con il cambio ZF8, giusto? EDIT - sono andato a guardare il configuratore, monta lo ZF8.

[pino]

@qzndq3 Si di serie,penso che dalla serie 3 in su non sia piú previsto il cambio manuale ( Z4 a parte )