Mondo Lenco vintage

[plinth art]

@JureAR certo, nessun problema… questa sera voglio fare una prova… secondo me i seeger delle viti che bloccano il motore sono gli stessi del perno puleggia… in quel caso ne ho diversi.. vi aggiorno più tardi

[nixie]

@JureAR Ed è giusto 3mm, ma quello è l alberino con vite e dado,quello con i seager è 2,4mm,se richiedi  una ruota folle a Simone Luchhetti,devi specificargli se hai l alberino con la vite o con il seiger.

[JureAR]

@nixie Grazie, questione successiva quindi anche il Lenco L75s ha l'albero con diametro minore?

Il mio è riposto in armadio penso da un lustro (come me che sono "lustro"... sul capo!! -In triestino lustro significa calvo!-) e quando uscirà realizzerò l'acquisto a suo tempo già messo in preventivo della sua ruota tornita.

Ops... ho sbagliato a scrivere diametro Philips: 2,75 mm. circa

[nixie]

@plinth art Piastre consegnate,ci sarà un poco da lavoraci per lucidarle,ma con la spesa tutto compreso di 20€,ne vale la pena.

[plinth art]

@nixie hai fatto un ptp5 ?

[nixie]

1 minuto fa, plinth art ha scritto:

hai fatto un ptp5 ?

Yes,

[JureAR]

Il mio Lenco L75s originale e "conservato" in tutti i sensi (foto del mio archivio del 10/2015 prima di conservarlo in armadio sepolto da felpe).

Ho reperito anche le foto senza piatto, la puleggia sembra a posto, certo che dopo anni di fermo avrà bisogno di esser sostituita da quella Audiosilente, dopo tolta, talcata e riposta in scatola.

[magicaroma]

@Rimini magari! Non abitiamo nemmeno lontano. Ti aspetto

[Rimini]

@magicaroma Volentieri. Ma ti auguro di riuscire a risolvere per quel periodo. 😄 

[paolo75]

qualcuno di voi ha scelto la puleggia della Audiocreative? ho visto che è l'unica con la gomma vulcanizzata e rifinita e promette prestazioni superiori della solita con l'oring esterno...effettivamente la gomme fa corpo unico e non dovrebbero esserci micro slittamenti tra la gomma e la puleggia...mah...

[Rimini]

@paolo75L'ha acquistata lo scorso anno un amico. Io non l'ho mai vista dal vivo ma dice che è ben fatta. 

Potrebbe avere il vantaggio di una maggior precisione (o levigatura?) nella superficie di rotolamento. Una oring ha sempre delle minime imperfezioni sulla superficie, oppure potrebbe non essere posizionata alla perfezione.

P.e. quella del mio TD124 mi ha fatto un po' dannare perché sentivo un rumore leggero ma avvertibile che si ripeteva ad ogni rotazione.

[umbert66]

@paolo75

@Rimini

potete segnalarmi il link per vederla/acquistarla.....grazie

[Rimini]

@umbert66 Eccolo:

https://audio-creativeshop.nl/lenco-refurbish-and-restore/

[umbert66]

@Rimini grazie 1000

  Azzzzzzz €.95.....

[Altainefficienza]

@JureAR O. T.  il Borletti è bellissimo. Un saluto, Piero