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  • 1 anno dopo...
  • 2 settimane dopo...
Il 1/5/2022 at 17:08, Armando Sanna ha scritto:

hai detto involontariamente , MV 350 Ipotesi, disegnata da Giorgetto Giugiaro …

Per andarci , oltre a essere un buon pilota, dovevi essere un buon meccanico altrimenti per un motivo o per un altro tornavi a casa a piedi 😁😁😁

Con l’MV mi sono fatto le ossa, con le altre è stata una passeggiata di salute 😉

Una volta ne ho condotta una da Milano a Cascina Costa per un raduno del marchio in quanto il proprietario non era capace ed ho visto la morte in faccia 2 volte visto che il mezzo era sprovvisto di frecce e specchietti,per non parlare del baccano che produceva...

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Armando Sanna

@CDJ

con le moto di un tempo si imparava ad essere motociclisti, dopo la MV aver guidato una RD 350 ti lascia nella mente la sensazione di far parte dei “sopravvissuti “ di un epoca …

Ora molti senza ABS ( che è l’invenzione che reputo la più utile per la sicurezza!), controllo elettronico della trazione, anti impennata, mappatura del motore , controllo delle sospensioni , non sarebbero più capaci di guidare una moto e il bello che chiedono sempre più cavalli sotto il sedere …

  • Melius 1
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1 ora fa, Armando Sanna ha scritto:

Ora molti senza ABS ( che è l’invenzione che reputo la più utile per la sicurezza!), controllo elettronico della trazione, anti impennata, mappatura del motore , controllo delle sospensioni

@Armando Sanna

Un altra cosa molto utile ” almeno per me ” e metterei di serie sulle motociclette, e' lo stabilizzatore di sterzo elettronico .

È utile per avere più stabilità sul  manubrio, in caso di frenata / accelerazione velocità o  su strade disconnesse.

 

 

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Armando Sanna
6 ore fa, zigirmato ha scritto:

lo stabilizzatore di sterzo elettronico .

Intendi l’ammortizzatore di sterzo, quello che serve per controllare gli eventuali sbacchettamenti dello sterzo in caso di eventuali alleggerimenti repentini della ruota anteriore?

 

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Armando Sanna
7 ore fa, CDJ ha scritto:

ciclistica i freni

Anche la RD non aveva una frenata eccezionale , in proporzione alla potenza ed erogazione nervosa dei primi modelli che dovevi gestire in qualche modo …

Andato senz’altro meglio con XJ 550, motore robusto è molto elastico , ottima tenuta di strada ( a condizione del cambio degli ammortizzatori posteriori con degli AGV a gas) o della successiva FZ 750 con un motore eccezionale e accelerazione mozzafiato …

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@Armando Sanna

33 minuti fa, Armando Sanna ha scritto:
6 ore fa, zigirmato ha scritto:

lo stabilizzatore di sterzo elettronico .

Intendi l’ammortizzatore di sterzo, quello che serve per controllare gli eventuali sbacchettamenti dello sterzo in caso di eventuali alleggerimenti repentini della ruota anteriore?

Si esattamente quello !

 

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Armando Sanna

@zigirmato

perfetto io ho quello tradizionale sul GS, lo trovo poco avvertibile , ne avrei avuto bisogno sulla mia YZF che complice un dosso molto

pronunciato in una accelerazione molto forte fece una sbacchettata incredibile , che notata da un conducente di un auto che mi seguiva al successivo semaforo fece una faccia 🫨 come se avesse incontrato un marziano, solo perché  ero rimasto in piedi 😁😁😁

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