Quanti motociclisti siamo?

[Armando Sanna]

@st1300

bhe  che dirti, un periodo che praticavo parecchio il moto turismo ad ampio raggio avevo pensato, dopo averla provata da un mio amico,  la Pan Europa ma poi avendo trovato la mia indole vagamente “Adventure” sono approdato ai grossi bicilindrici da enduro un po’ tutto fare …

La Gold Wind in tutte le sue cubature la considero più vicina ad una auto ma con solo 2 ruote , comunque un grande augurio di tanta buona strada 😉

[st1300]

@Armando Sanna In merito a quanto scrivi della GW in realtà l'ho sempre pensato anche io. Poi l'ho provata e ho cambiato subito idea. Certo 450 kg non li metti in tasca, ma il baricentro basso, la distribuzione dei pesi azzeccata e la retromarcia mi hanno convinto a fare il salto. Il motore migliore che abbia mai provato,

per andare a spasso è imbattibile.

Questa nuova serie è totalmente diversa, molto più "all'europea" come impostazione, meno confort, una ciclistica più moderna e 70 Kg in meno.... Se ti capita provala....

 

 

[Armando Sanna]

@st1300

grazie dell'invito dovesse capitarmi l'occasione ti terrò presente, per quanto riguarda la distribuzione dei pesi convengo avendo un boxer che come architettura la GW lo ricalca idealmente, cilindri in più o meno ,non vedo molta la differenza 

Per il peso faccio parte di quelli che ha sempre pensato che le moto sopra i 200 Kg non dovrebbero esistere (la mia GS compresa ...) , però questo accade e ognuno si abitua a tutto , tranne in situazione estrema precarietà di equilibrio,  soprattutto in fuoristrada e magari con fondi fangosi  

 

Lamps ! 

[v15]

12 minuti fa, Armando Sanna ha scritto:

la mia GS compresa

Metto una foto per strappare una risata, non te la prendere 😉😁

Tra l'altro il nuovo GS non mi dispiace, peccato i prezzi totalmente fuori dalla mia portata 😟

 

[Armando Sanna]

@v15

“non te preoccupe Pedro” faccio parte di quelli che dice dei GieSisti che :

- quando chiedono un paio di stivali da moto gli danno un mocassino  scamosciato 

- quando chiedono dei pantaloni da enduro gli danno un paio di pantaloni a tubo con il risvoltino …😉

 

Lamps

 

 

PS

faccio sempre il tifo per la Yamaha anche se arriva sempre al 7/10 posto in moto GP 😁😁😁

[zigirmato]

@st1300  i miei complimenti bella moto . Qualche anno fa la provai  e ml son trovato bene come impostazione di guida ottima,  un po' a disagio  nelle prime curve , del resto una meraviglia.

[zigirmato]

Il 15/12/2023 at 00:16, Armando Sanna ha scritto:

faccio sempre il tifo per la Yamaha anche se arriva sempre al 7/10 posto in moto GP 😁😁😁

Girano info che tra un paio d'anni il Tim VR46 passa alla Yamaha , a me sinceramente farebbe molto piacere.

@Armando Sanna

[Armando Sanna]

@zigirmato

a me farebbe più piacere che il team abbia motori e ciclistiche performanti , in questi ultimi 2 anni non sono stati fatti investimenti per rendere il mezzo competitivo…

Peccato perché il pilota è bravo e il secondo non è d grande supporto 

[zigirmato]

@Armando Sanna   è anche vero che la Yamaha ha ricominciato a vicere quando c'era Vale   un po' di anni fa .

A mio parere Considerando la potenza motore che hanno ora le moto GP , bisogna gestirle al meglio con l'elettronica, sicuramente motore e ciclista contano molto, ma anche la gestione elettronica è fondamentale.

Del resto tanto 💗  e talento.

 

[solitario]

@st1300 Con il 1100 Pan European , questa estate mi sono fatto 19 ore di guida, e posso dire che si va alla grande, il sonno un po' meno🤣

[st1300]

@solitario Il primo viaggio in Scandinavia con la Pan 1100 ci siamo sciroppati un R.E. Göttingen in giornata. 

Circa 1200 km. 

Gran Moto ..e 30 anni di meno ..

[Bruce Wayne]

Sono motociclista dal 1998, quando, dopo anni di scooter 50 2 tempi anni '90 da 90 all'ora in pianura, decisi di comprare una moto seria, subito dopo aver preso la patente A.

Da filo-jap simpatizzante Yamahista (mio padre aveva una xj600 del 1987), comprai la Fazer 600 appena uscita sul mercato (fu la prima consegnata in abruzzo). Una moto fantastica: potente quanto basta (su strade aperte, pure troppo), estetica senza tempo, facile da guidare, affidabilissima (in 26 anni ho cambiato solo candele, scarico (un mivv che suona come un 12 cilindri), catena, corona e pignone), comoda anche in due. In 26 anni ho pensato tante volte di cambiarla, ma alla fine non ho mai trovato una ragione valida per farlo. Mai il minimo problema, costi di manutenzione irrisori, facile ed intuitiva. Ci vado al lavoro, al mare, in montagna, e la uso spesso con zavorrina.

 

[Armando Sanna]

Il 17/12/2023 at 15:40, st1300 ha scritto:

Scandinavia con la Pan 1100 ci siamo sciroppati un R.E. Göttingen in giornata. 

Circa 1200 km. 

La tratta più lunga come chilometri e ore di viaggio e’ stata un Milano 10,30 mattina Copenhagen 3,00 eravamo in 2 con una K 100 RS 16 ogni rifornimento cambio pilota , andavamo verso Caponord per Svezia, Finlandia e in discesa i fiordi  Norvegesi …

L’ultimo grande viaggio 😉

[st1300]

@Armando Sanna Belle avventure. Sempre piacevoli da ricordare. 

[Red Eagle]

Il mio viaggio più lungo è stata la tratta Molfetta (Bari)-Mandello del Lario, 930 Km con partenza alle ore 5.00 ed arrivo alle ore 17,00 circa.

L'ho fatto per due volte con la moglie "a carico"

E si, sono guzzista e partecipavo alle giornate mondiali di Moto Guzzi.

 

ciao

Michele