Quanti motociclisti siamo?

[gug74]

@gbale complimenti per la moto e per il panorama. Quella vista ti regalerà momenti di pace e spensieratezza.

Se non sono indiscreto di che parte dell'Italia parliamo?

[gbale]

3 ore fa, gug74 ha scritto:

che parte dell'Italia parliamo?

Non è un segreto molti vintagisti qui lo sanno. Abito nella prima collina sopra Pietrasanta quindi quella macchia verde che vedi sulla costa a dx è il parco della Versiliana...insomma la moto se potesse vedrebbe le fi....persone che vanno al Twiga beach. Quella è la vista nord. La vista sud arriva sino all'Elba e la Corsica a ponente.

[gug74]

@gbale grazie per le info, bei posti !

[Armando Sanna]

@argonath07

non credere, la GS 1200 è molto meno alta delle altre enduro che ho avuto, in ordine di altezza :

Supertenere 750

Africa Twin 750

F GS 800 

Io non sono molto alto 176 cm in gioventù ma con le gambe lunghe 😁😁😁, con la GS 1200 tocco bene con le piante complice la sella Rally che è stretta e svasata vicino al serbatoio, riesco agevolmente a fare marcia indietro anche in leggera contropendenza, con le altre non si riuscivo …

Le moto uno deve provarle 😉

[argonath07]

13 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

@argonath07

non credere, la GS 1200 è molto meno alta delle altre enduro che ho avuto, in ordine di altezza :

Supertenere 750

Africa Twin 750

F GS 800 

Io non sono molto alto 176 cm in gioventù ma con le gambe lunghe 😁😁😁, con la GS 1200 tocco bene con le piante complice la sella Rally che è stretta e svasata vicino al serbatoio, riesco agevolmente a fare marcia indietro anche in leggera contropendenza, con le altre non si riuscivo …

Le moto uno deve provarle 😉

Mettiamola così, diciamo che io sono un po’ di più proiettato verso il basso…😅😂

[Silencer]

Un mesetto fa ho licenziato la r.e. interceptor presa un annetto prima e son tornato in Kawasaki

Non sulle ninja💚 come un tempo ma una W800

Motore eccezionale, in quinta a 1.000 giri non scalcia non strappa 

Incredibile stare in coda in quinta marcia, un miele

[gianventu]

Per i diversamente alti, segnalo la nuova elettronicfigata, ovvero "l'abbasatore": si imposta all'accensione della moto e ogni volta ci si ferma, l'ammortizzatore posteriore scarica, consentendo di mettere i piedi a terra con facilità. Molto utile quando si viaggia con la zavorrina/zavorrona.

Testato oggi su una Triumph 1200 GT Pro gentilmente data in prova dal concessionario in attesa del salasso-tagliando della mia Tigerona.

Ottima moto, ma niente effetto WOW e conseguente "dove si firma?" una volta sceso.

Prossimo test, Ducati Multistrada V4s e Rally (mazza quanto è grossa!) e poi decido se inchiodarmi o meno.

Speriamo prevalga il "meno"...

 

[gianventu]

A proposito, che ne pensate del nuovo GS 1300? Lo dico subito: non mi piace, troppo "supermotard" come design. 

Mah!

[v15]

58 minuti fa, gianventu ha scritto:

non mi piace, troppo "supermotard" come design. 

Mah!

A me non dispiace proprio per quello, ha perso in buona parte l'effetto "stazza elefantiaca" delle vecchie, e secondo me è un bene 👍

[Armando Sanna]

1 ora fa, gianventu ha scritto:

proposito, che ne pensate del nuovo GS 1300? 

A me è piaciuta subito a prima vista, interessante la cura di snellimento delle sovrastrutture la rende meno ingombrante visivamente, poi uscirà la ADV che sarà più dedicata ai viaggiatori a largo raggio .

Io continuerò a tenermi la

mia vintage  R GS 1200 mi piace assai come colorazione e comfort .

[v15]

1 ora fa, gianventu ha scritto:

gentilmente data in prova dal concessionario in attesa del salasso-tagliando della mia Tigerona.

Triumph Lucca? Anni fa ad un amico che aveva in tagliando la sua Daytona 675, lasciarono in sostituzione una Speed 1050: la fece provare anche a me, motore gustosissimo! Pagava la mancanza di cattiveria agli alti rispetto ai 4, ma alla prima apertura era imbattibile. Ricordo facemmo una "sfoata" sul tracciato della Sillano-Ospedaletto e in uscita dalle curve lente mi rifilava sempre quei 2/3 metri che mi facevano incaxxare a bestia 😁

[gianventu]

11 ore fa, v15 ha scritto:

Triumph Lucca?

Si, ottima officina. Molto gentili e competenti.

@Armando Sanna @v15 Qualcosa di diverso dovevano farlo, se abbiano o meno colto nel segno, lo diranno i numeri di vendita. Da un punto di vista estetico, preferisco il 1250, non l’ADV che trovo orribile. 

[Armando Sanna]

@gianventu

Il 1250 esteticamente è uguale al 1200 del 2017/2018 cambiano solo le colorazioni, per quanto riguarda la tecnica c’è solo la fasatura variabile, il TFT che dal 2018 è diventata la strumentazione standard, la chiamata di emergenza e poco altro .

Il GS 1300 è una rottura con il

passato con molte parti tecniche di cambiamento oltre che estetiche.

Senz’altro ha fatto diventare di colpo vecchi i modelli precedenti e senza tema di smentita diventerà una moto di successo come le precedenti GS.

IMHO

 

[gianventu]

20 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

@gianventu

Il 1250 esteticamente è uguale al 1200 del 2017/2018 cambiano solo le colorazioni, per quanto riguarda la tecnica c’è solo la fasatura variabile, il TFT che dal 2018 è diventata la strumentazione standard, la chiamata di emergenza e poco altro .

Il GS 1300 è una rottura con il

passato con molte parti tecniche di cambiamento oltre che estetiche.

Senz’altro ha fatto diventare di colpo vecchi i modelli precedenti e senza tema di smentita diventerà una moto di successo come le precedenti GS.

IMHO

Stamattina sono andato a vederla dal vivo in concessionaria, ne avevano una sul piazzale a fianco di un 1250  adv: completamente un'altra moto, veramente poco a che vedere con i precedenti modelli.

Io non posso sapere quanto il giessista ci si possa ritrovare, il salto è notevole, anche a leggere i vari test ride e le prove sui siti specializzati.

Alla vista, la cosa che mi ha più colpito, le ridotte protezioni aereo, l'assenza del fanalino posteriore e la troppa plastica nella zona centrale.

[gianventu]

Ieri sono andato a provare la Multistrada V4 S.

E' stato amore a prima vista e al primo km: agile, cambio velocissimo, motore da paura e, a mio gusto, bellissima nella colorazione Aviator Gray.

Non ho saputo resistere e l'ho presa. Spero me la consegnino il prima possibile.