Incentivi all'acquisto di autoveicoli 2022

[qzndq3]

5 ore fa, tomminno ha scritto:

Già le euro 5 non fumano e puzzano. Quando lo fanno è perchè sono state sFAPpate.

Lo abbiamo già scritto in tutte le salse, fosse per me, come ho già scritto e adesso che lo riscrivo mi daranno tutti addosso, manderei alla rottamazione tutte le auto fino a Euro4 incluse ed in galera chi manomette i dispositivi anti inquinamento.

Due ore fa in statale c'era un furgoncino Citroen che in teoria a vedere la targa sarebbe dovuto essere Euro4, ma in pratica ad ogni accelerata pareva un transatlantico bruciare olio pesante.

[pino]

Incentivi prenotati.

Mi pare che ci siano ancora pochi fondi per la fascia 60-135.

Per le altre fasce ci sono ancora circa l'85 % dei fondi.

[tomminno]

4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Euro4, ma in pratica ad ogni accelerata pareva un transatlantico bruciare olio pesante.

Di euro 4 ci sono le versioni con e senza fap. Spannometricamente dalla lettera E in poi sono tutte euro 5. Fino alla D è lecito attendersi fumate. 

[solitario]

@qzndq3 Io, invece, manderei alla rottamazione le nuove, che contribuiscono ai tumori, alle vie respiratorie, o pensi che il FAP, quando si rigenera, trasformi in acqua il tutto? 

[qzndq3]

Adesso, solitario ha scritto:

Io, invece, manderei alla rottamazione le nuove, che contribuiscono ai tumori, alle vie respiratorie, o pensi che il FAP, quando si rigenera, trasformi in acqua il tutto? 

Non capisco la tua vena polemica, mi chiedo se tu abbia mai sentito parlare di combustione del particolato a 650°C...

Ad ogni modo il veicolo che non inquina  non esiste, nemmeno le auto elettriche. Se non vuoi inquinare o vai a piedi o vai in bicicletta.

A proposito, che auto usi? 

 

[solitario]

Nessuna polemica, io vado a Gpl, e so di inquinare, ma più le particelle diventano piccole, e più si fissano all interno del nostro organismo, e fanno danni, preferiresti un asma od un tumore? 

Le fumate nere saranno fastidiose, ma almeno sono particelle grosse, la rigenerazione, non la vedi, ma la paghi dopo. 

Meglio pm 10 o pm 0,1 tutti e 2 sono risultato Dell inquinamento, ma portano a soluzioni diverse. 

 

[qzndq3]

9 ore fa, solitario ha scritto:

Le fumate nere saranno fastidiose, ma almeno sono particelle grosse,

Sono cancerogene!!!  Non ti fanno "solo" venire l'asma!!!

9 ore fa, solitario ha scritto:

la rigenerazione, non la vedi, ma la paghi dopo. 

Documentazione a supporto?

 

9 ore fa, solitario ha scritto:

più le particelle diventano piccole

Corretto, ma attenzione, nel passaggio da Euro IV a Euro V/VI non c'è solo la riduzione del particolato, ma anche dei NOx che non sono meno pericolosi

https://ancler.org/epiprev-effetti-sulla-salute-dellinquinamento-atmosferico/

 

 

[piergiorgio]

Il 26/5/2022 at 16:07, qzndq3 ha scritto:

manderei alla rottamazione tutte le auto fino a Euro4 incluse

benzina comprese, non è che inquinino meno anzi...

[qzndq3]

@piergiorgio Certo.

[solitario]

@qzndq3  Avevo trovato un pdf  dei vari test sul fap, dove a riprova di un buon abattimento delle emissioni, generava nano particelle, al limite della rilevabilità degli apparati di misura, ma che si potevano tranquillamente inalare, ecco perchè , dicevo , che si pagheranno dopo, d'altra parte, tutti dicono che si riduce il volume delle particelle, del pm10, ma non dicono cosa rimane, e io qualche dubbio l'avrei, ma sicuramente sono malfidente.

[qzndq3]

@solitario Ripeto, fai bene a dire che va considerato anche il PM 2.5. Non mi risulta che dopo il DPF (rigenerazione a 650°C) vi siano residui PM 5 e 2.5 misurabili, per il FAP (rigenerazione 450°C) non ho riscontri quindi mo fido di quello che dici. Peró le auto Euro IV emettono anche PM 5 e PM 2.5, oltre ad avere limiti meno stringenti per PM10, oltre alle maggiori emissioni NOx che non sono aria di montagna.

Quindi rimango della mia idea.

 

[pino]

Sono appena stato informato che l'auto ordinata pochi giorni fa,dovrebbe ( condizionale ) essere consegnata tra la metà e la fine di Luglio.

Tempi di consegna dimezzati.

La situazione si sta normalizzando,per le auto prodotte in Europa a limitato contenuto tecnologico.

[tomminno]

Il 30/5/2022 at 11:28, pino ha scritto:

La situazione si sta normalizzando,per le auto prodotte in Europa a limitato contenuto tecnologico

Probabilmente se hanno i pezzi, o continuità di fornitura, con le catene di montaggio a mezzo servizio, riescono a fare prima.

Display ed elettroniche di gestione sono quelle soggette a ritardo, un'auto "vecchio stile" col tradizionale cruscotto e autoradio normale, ci sta che non abbia grossi ritardi nelle forniture.

[gug74]

Um mio collega sta decidendo tra due modelli di due case diverse (Kia e Hyundai) consegna ad ottobre...

[pino]

@gug74 L'incentivo però non lo riconoscono.