Costi ricarica auto elettriche

[Roberto M]

20 minuti fa, maverick ha scritto:

Centrali nucleari che per mille motivi, o non ci sono, o sarà difficile creare, .. e se si creeranno, non lo si farà certo in uno o due anni, .. ce ne vogliono minimo dieci, per non dire di più.

Se cominciamo subito per il 2035 potremmo averle in quantità.

[audio2]

26 minuti fa, maverick ha scritto:

si debba spostare in là di almeno altri 5-10 anni il limite fissato ieri

che è quello che faranno non appena si renderanno conto della situazione.

tranqui funky che per quelli della nostra generazione si va avanti così fino

a che abbiamo la patente.

[maverick]

30 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Se cominciamo subito per il 2035 potremmo averle in quantità.

se cominciamo subito ..vediamo i tempi ..:

nel 2023 si vota, quindi prima non se ne può parlare perchè chi ne parla perde le elezioni.

ora che i futuri ministri si insediano e iniziano a dare disposizioni, si va al 2024.

un paio d'anni per vedere se c'è una maggioranza che in parlamento potrebbe supportare tale cambio di rotta ( attualmente non c'è, .. non prendiamoci in giro ..), e che si inizi a parlare di valutazioni ambientali, dove e quante metterle , .. e siamo nel 2026.

Una volta deciso e concordato che se ne costruiscono .. diciamo, .. dieci ? .. via con la progettazione e ben che vada si va al 2027.

nel 2028 si rivota e ci saranno gli ambientalisti e antinuclearisti che si metteranno di traverso, tipo dieci val di Susa, e per evitare la successiva sconfitta elettorale tutto si fermerà, "in attesa di nuove valutazioni e verifiche" .. fino al 2029, dove, se la maggioranza resterà quella che ha approvato le centrali, si potrà iniziare la costruzione.

Cinque - sette anni per la costruzione, .. e intanto si deve valicare il 2033, .. sempre che in occasione delle elezioni del 2033 non si fermi tutto di nuovo, in attesa di un cambio di maggioranza che faccia tornare tutto alla  casella di partenza.

Un paio d'anni per la effettiva messa a regime (una centrale nucleare mica è un frigorifero ..), e insomma, .. se le maggioranza politica dovesse essere concorde e costante, credo che i primi benefici e disponibilità di energia in abbondanza, si possa avere nel 2035-2037, non prima

Questa è la mia previsione, .. ovviamente da incompetente, .. e con le mille incognite (soprattutto politiche, governi che cadono, elezioni anticipate, .ecc)  che un progetto così rivoluzionario mantiene dentro di se.

Se si dovesse osservare la cosa solo in termini "energetici", .. bisognerebbe che la discussione fosse fatta ( mica siamo in una dittatura, .. decide la maggioranza), ma poi ci fosse una norma costituzionale o comunque inattaccabile che per vent'anni nessuna modifica possa essere fatta, qualsiasi governo sia in carica.

Altrimenti non se ne uscirà mai

 

[maverick]

la vedo comunque molto difficile.

Ma credo che il problema sia di molti altri paesi, .. quindi può darsi che l'immaginario collettivo anche cambi ...

[Velvet]

Un passaggio in questi tempi (imposti, e credo che per la prima volta nella storia dell'uomo una tecnologia venga imposta dalla politica anziché trovare la propria strada naturale nel mercato) e modi secondo me, e anche secondo molti più qualificati di me, ha più ragioni ideologiche che concrete. Ad oggi.

 

Molti danno per scontata questa favola del 96% di tempo inutilizzato delle auto, ma sembrano scordare che moltissima gente utilizza l'auto, il furgone, il camioncino, il TIR per lavoro e non per andare a Riccione una volta l'anno.

E gran parte di queste persone ha bisogno di autonomia certa e ricarica rapidissima subito disponibile ovunque. Cose che ad oggi non esistono, forse fra 10 anni ma chissà.

 

Vi ricordo che siete in Italia, non in Olanda o in Svizzera. Qui solo per piantare un palo del telefono occorrono 5 anni di pratiche. Al resto ci arrivate da soli...

 

Da ultimo, fino ad ora l'auto elettrica è stata una cosa per persone benestanti dato il costo di acquisto e della relativa infrastruttura. Vedremo in futuro, nel caso resterà sempre la cara vecchia bicicletta per i poveracci. E pedalare.

 

[chicco98]

Ma cosa serve per produrre l'energia? 

Quali sono i tempi per una ricarica? 

Dove è come smaltire o le batterie? 

Quanta energia serve per produrre auto elettriche? 

Imbottigliati nelle lunghe code autostradali col climatizzatore spento e con l'indicatore di carica che segnala la prossima immobilità del mezzo..... questo è il mio incubo. 

 

[Membro_0023]

@chicco98 Anche il mio

[ferrocsm]

Mi sembrate un poco quelli che ad inizio del 1900 raccontavano che «Il cavallo è qui per rimanerci, mentre l'auto è solo una novità, una moda passeggera». 

O quando trent'anni fa fu sconsigliato l'uso del carrello elevatore  con motore  a scoppio dentro i capannoni e tutti a dire figurati se io userò quello elettrico a cui servono sei ore per ricaricare le batterie. Prova ad usare un muletto a motore a scoppio all'interno di un azienda adesso.

General Motors – proprietaria di Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC – dichiarare che a partire dal 2035 commercializzerà solo auto elettriche. Grazie a 27 miliardi di dollari di investimenti, GM ambisce a offrire 30 modelli completamente elettrici entro il 2035, con già il 40% della gamma a batteria entro la fine del 2025, per poi puntare a diventare completamente green entro il 2040.

 

Le altre due grandi aziende tedesche, Mercedes-Benz e BMW, seguono a ruota. Proprio BMW Group ha affermato di voler elettrificare un terzo delle vendite entro il 2025 (50% entro il 2030), partendo da MINI. Il marchio inglese ha infatti annunciato che introdurrà l’ultimo modello con motorizzazione endotermica nel 2025. Inoltre l’obbiettivo di MINI è quello di far sì che entro il 2027 la metà delle proprie vendite globali sia elettrica.

Il gruppo della stella a tre punte ha invece aderito al recente “Ambition 2039“, un piano di sostenibilità volto a rendere l’intera flotta a zero emissioni di CO2, proprio entro il 2039. Un traguardo importante con obiettivi di medio termine come il 50% di auto vendute ibride plug-in o totalmente elettriche entro il 2030. Un assaggio di questa strategia sono gli otto modelli Mercedes-EQ 100% elettrici che la Casa tedesca includerà nella gamma entro il 2022 – attualmente troviamo il SUV EQC, il multispazio EQV ed il crossover EQA in uscita quest’anno.

Aggiornamento gennaio 2022

Poi se volete continuo con le altre case costruttrici di auto.

 

[Velvet]

E chi dice niente. Sono certo che in Italia nel giro di 10 anni avremo tutte le infrastrutture pronte per ricaricare contemporaneamente milioni di veicoli. 🤣

[karnak]

37 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

Poi se volete continuo

Lascia perdere : mi si sono seccate le dita a spiegare qui a Jurassic Park che il 95% delle loro fisime sono, appunto, solo fisime. Ionity ha alzato i prezzi e qui si leva immediato il grido del "ve lo avevo detto!!!" : Ionity, allo stato attuale, non conta una sega, ha poche colonnine e le usano solo quelli convenzionati tramite la casa costruttrice : mio padre ha preso sei mesi fa una Mercedes EQA e ha una tessera di Mercedes convenzionata con costo al Kw di  0,35. Enel X non ha aumentato le tariffe flat. Con la EQA oggi è andato da Chivasso al porto degli Aregai, dopo Imperia e aveva un'autonomia residua di 250km, quindi quasi 500 km di autonomia. Pugnette e pochi fatti, ma perchè si ignora e va bene così. Più si ignora e meno si diffondono le elettriche e più durano i vantaggi abissali per chi le usa. Altro che 10 colonnine elettriche a Milano...😂

[karnak]

6 minuti fa, Velvet ha scritto:

Sono certo che in Italia nel giro di 10 anni avremo tutte le infrastrutture pronte per ricaricare contemporaneamente milioni di veicoli. 🤣

fra 10 anni avrete fondato il club degli scettici e vi darete appuntamento tutti assieme per collegare la macchina nello stesso istante. Se son tutti al tuo livello cognitivo, magari ce la fate.

[Membro_0023]

34 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

Mi sembrate un poco quelli che ad inizio del 1900 raccontavano che «Il cavallo è qui per rimanerci, mentre l'auto è solo una novità, una moda passeggera». 

Mi pare che all'epoca nessuno costrinse a passare dal cavallo all'auto entro una determinata scadenza. e che ci vollero un po' di annetti. La prima auto a vapore era del 1804, la prima elettrica del 1839.

La motorizzazione di massa data 1960, e non è ancora compiuta. 

 

[karnak]

4 ore fa, Velvet ha scritto:

Quattro giorni a Milano e le colonnine di ricarica che ho visto si contano sulle dita di due mani

A Milano sono presenti 717 punti di ricarica ( da considerare che ogni punto ha minimo 2 prese per ogni colonnina ). Inoltre dal 01/2023 in ogni benzinaio di Milano dovrà obbligatoriamente essere presente un punto di ricarica elettrico. Informati prima di dare notizie inesatte.

[Velvet]

42 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Mi pare che all'epoca nessuno costrinse a passare dal cavallo all'auto entro una determinata scadenza.

Ma lascia perdere, qua abbiamo solo i liberisti col culus degli altri (ovvero quando fa comodo e beccano -loro- gli incentivi pagati da todos).

Per il resto sono più statalisti di Fidel e non sono in grado di uscire dal loro giardinetto mentale, peraltro assai ristretto visto che di fronte a questioni concrete non sanno far altro che ripetere a papera le solite 4 sciocchezze.. 

 

 

[karnak]

2 minuti fa, Velvet ha scritto:

di fronte a questioni concrete non sanno far altro che ripetere a papera le solite 4 sciocchezze.. 

Ti ho riportato gli screenshot di Google proprio per farti vedere che sei disinformato e prevenuto, non in malafede, ma molto ignorante e prevenuto, in materia, di sicuro. Le 4 sciocchezze le stai postando tu, renditi conto : dove, con fatti, link e report vuoi essere confutato, dimmi, che non ho una cippa da fare.