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La bellezza del giradischi


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21 ore fa, alexis ha scritto:

sarebbe da approfondire..

Sul sito parla di 'Magnetic bearing structure' ed ha una trazione tramite filo trasmessa con 2 aste poste ai lati opposti del piatto per bilanciarne la tensione.

Inoltre il braccio non presenta angolo di offset come il Viv.

 

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  • 3 mesi dopo...

Ecco il comparto motore e trasmissione, con motore alimentato a batteria. Tutto piuttosto curato e ben ingegnerizzato.

Piatto da 5.5 kg, telaio in avional ricavato da un unico blocco, prezzo 9 kE. 
é piuttosto evidente che per provenienza e prestigio del marchio e target.. la Emt si mette in diretta concorrenza con il nuovo sp10.. mi fa piacere che qualcuno abbia rimesso in pista la Emt..  con le sue eccellenti cinematiche.

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@andpi65 Renderlo più stabile e silenzioso, usando teflon e cambiandogli la puleggia con una più performante di Audiosilente, abbiamo scartato tre motori della Lenco per trovare quello più idoneo. È poi stata tagliata la parte alta del Lenco per adattarla al nuovo plinto. Per renderlo rigido abbiamo utilizzato tre strati di betulla da 2 cm circa. Correggo quanto sopra detto a proposito della modifica del Lenco , ma è stato solo reingrassato  e tarato. 

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@Lepidus Ahh, ok ora è più chiaro. In effetti mi chiedevo come si potesse migliorare un motore che ha ben pochi margini di miglioramento, se non una manutenzione alla bisogna.

P.S.: chiedevo  perché uso anche io un lenco 75 su plinto in multistrato di betulla (lencoheaven's model) ed ho riscontrato che con una spesa contenuta la resa è davvero ottima. Gran gira il 75, anche e soprattutto per la sua semplicità.

 

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