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[criMan]

interessantissima questa Leapmotor B05 , sono stati aperti gli ordini in Italia per quest'auto che ha

dimensioni da segmento C e prezzo da utilitaria full hybrid.

Ed e' pure bellina a differenza degli altri modelli della casa , certo non e' un oggetto stilisticamente riuscito quanto una Renault R5 ma manco anonima come altre cinesi.

La direzione e' quella giusta, anche il comparto elettrico e' di tutto rispetto.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/04/24/leapmotor_b05_listino.html

 

[Velvet]

Intanto di R5 mica se ne vedono in Italia.

Mentre di cinesi io inizio a vederne in grande quantità. Sia ibride che EV. 

Nell'illusione del nostro primato stilistico e tecnologico noi europei non ci rendiamo conto di quanto il treno sia già perso. 

[criMan]

11 minuti fa, Velvet ha scritto:

Intanto di R5 mica se ne vedono in Italia.

in Italia no .

In Italia l'elettrico continua a vendere poco, mentre negli altri paesi europei complici grassi incentivi la quota di mercato nel primo trimestre sta intorno al 19%. Insomma le immatricolazioni camminano. La R5 in Francia sta andando molto bene.

[criMan]

Altra auto , secondo me al pari della Leapmotor, che ha un eccellente rapporto qualita' prezzo e' questa nuova Kia.

Grande quanto una Yaris Cross con un abitacolo rifinito grosso modo uguale. Ma e' elettrica con tutti i plus che ne conseguono. 

Costa pure meno.

 

[Velvet]

7 minuti fa, criMan ha scritto:

In Italia l'elettrico continua a vendere poco,

Di EV cinesi io ne vedo. Ovviamente meno in proporzione rispetto alle termiche o ibride ma ne vedo.

R5 ne ho vista una. 

[papàpaolo]

7 ore fa, Velvet ha scritto:

R5 ne ho vista una.

Qui a Roma ne ho viste una decina, poche comunque...e un paio di R4...

[ediate]

È stata appena presentata la nuova Cupra Raval. Purtroppo è solo elettrica, perché è bella ed originale e, se termica, ne avrebbero vendute parecchie. Elettrica, rimarrà un’auto per pochissimi… peccato.

[criMan]

23 ore fa, Velvet ha scritto:

Di EV cinesi io ne vedo

Pensa , nelle statistiche pubblicate dalla UNRAE che riguardano classifica top 50 gennaio-dicembre 2025 non c'e' manco un elettrica 

A no aspetta ! una c'e' ! 

la BYD seal UUUUUUU

 

 

[qzndq3]

Il 24/04/2026 at 11:42, criMan ha scritto:

questa nuova Kia.

Mamma mia, è brutta forte! IMHO

(non che la Yaris cross e la versione di lusso Lexus LBX mi facciano impazzire)

[criMan]

con le auto cinesi non fai a tempo ad abituarti ad un modello che ne esce subito un modello aggiornato.

E non si tratta di piccoli restyling ma di cambiamenti sostanziosi.

Adesso tocca ad Omoda 5 EV!

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/04/27/omoda_5_restyling_2026.html

[ediate]

1 ora fa, criMan ha scritto:

con le auto cinesi non fai a tempo ad abituarti ad un modello che ne esce subito un modello aggiornato.

E non si tratta di piccoli restyling ma di cambiamenti sostanziosi.

Con notevoli perdite di valutazione, peraltro, male da cui sono già affette le cinesi appena uscite. Figurati quando passa un anno...

[Velvet]

16 ore fa, criMan ha scritto:

con le auto cinesi non fai a tempo ad abituarti ad un modello che ne esce subito un modello aggiornato.

E non si tratta di piccoli restyling ma di cambiamenti sostanziosi.

Adesso tocca ad Omoda 5 EV!

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2026/04/27/omoda_5_restyling_2026.html

Ma questo ormai è un trend assodato, magari più percepibile sulle cinesi ma anche i costruttori occidentali non scherzano.

Un tempo si perculavano gli USA perchè avevano il "Model Year" ovvero i modelli di auto cambiavano ogni anno con piccoli o grandi variazioni.

Oggi ci pare normale che un'auto uscita nel 2024 abbia già il primo restyling nel 2026.

E' un meccanismo dettato dal marketing, l'utente medio è sensibile alla novità e ciò che è nuovo appare sempre migliore di ciò che c'era prima.

Al costruttore frega nulla del valore dell'usato, quello che gli interessa è vendere ricorrendo ad ogni mezzo. 

[ediate]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

Al costruttore frega nulla del valore dell'usato

Vero, ma interessa chi (ancora) compra. E' per questo che - secondo me - è sempre più valida l'idea del noleggio a lungo termine.

E poi, non dimentichiamoci, senza andare tanto lontano, che la politica di Fiat era proprio questa: usciva il modello; poi lo "Special"; poi il "Super" a pochi mesi, talvolta, di distanza.

[Velvet]

5 minuti fa, ediate ha scritto:

è sempre più valida l'idea del noleggio a lungo termine.

Non mi pare i costi siano ancora sostenibili dal privato medio. 

[ediate]

@Velvet Non sono certamente popolari, ma se messi a confronto con la formula acconto+rate+vfg (considerando che poi sull'auto ci si deve pagare bollo ed assicurazione) hanno un loro perché. Bisogna farsi bene i conti.