Altra simpatica sorpresa dalla Yaris (@*#)

[qzndq3]

29 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Se si tratta di un kit specifico per quel modello presumo che sia stato progettato con un certo criterio.

Di certo è progettato benissimo, ma non è omologato né omologabile in quanto non risponde alle normative.

[Membro_0022]

10 minuti fa, maverick ha scritto:

io ho la Chr con cui ormai sono a 50.000 km senza il benché minimo capello di problema.

Ma non dubitando ovviamente delle tue parole, deduco che sei stato davvero sfortunato, e che ti conviene cambiare auto, quando una "nasce" male , non  c'è verso di sistemarla.

Può darsi che la CHR, essendo di fascia superiore (anche di prezzo) sia più curata, o forse è veramente solo questione di fortuna.

Per quanto riguarda il cambiarla, visti i prezzi dell'usato (stesso modello e stesso anno) su autoscout, in effetti potrebbe essere un'idea. Mediamente è quotata più di quanto l'ho pagata (misteri del mercato...), capace che ci scappa una Panda nuova e avanza qualche centinaio di euro.

Il problema è convincere moglie e figlia, che per loro "la Panda è brutta". 

Discuterci potrebbe essere peggio delle rogne della Yaris.

[qzndq3]

22 minuti fa, lufranz ha scritto:

Chi mi viene incontro ovviamente è in salita; i fari taroccati si riconoscono subito, fin da lontano

Sull'Alfa ho i vetri trattati anti abbagliamento, in questo caso sono una mano santa.

 

Perchè non hanno l'autolivellamento. E tutti presumibilmente convinti di non abbagliare.

[audio2]

10 ore fa, ediate ha scritto:

obsolescenza programmata

@lufranz è come dice ediate. viviamo nell' era della qualità zero.

[cowboy]

@lufranz se per te 2 lampadine e 2 batterie sono un prodotto problematico mi immagino se davvero avrai problemi seri cosa potresti pensare, riguardo alla giulia ricordo un episodio che avevi scritto qui, riguardante il corpo farfallato, dove anche li ti avevano fatto perdere tempo, non avevano risolto il problema e sei dovuto andare ad altra officina..(da quello che ricordo eri molto seccato) ..chi te la paga? mezza giornata ecc ecc......e allora di che parliamo? il tempo speso per la toyota e' perso, quello per la giulia no?.....evidentemente il tempo di una e il tempo dell'altra sono di sesso diverso? che ti devo dire?

 

[ortcloud]

@Paolo 62 per essere omologati i fari devono nascere con la vettura

[cowboy]

@qzndq3 spero di incontrarti un giorno con la yaris cosi poi mi dirai se ti abbaglio o no!!!!, ma perche' devono essere per forza abbaglianti se gia' ho detto che il kit e' specifico e i fari regolati in modo da non abbagliare? ma lo vuoi capire che a me non me importa se non sono omologati, quello che mi importa e' vedere bene per non rischiare di schiacciare qualcuno.....@qzndq3 potresti anche smetterla di fare l'evangelizzatore che a me non mi indottrini!

comunque non mi ricordo davvero se erano omologate,ECE-R37  chissa' magari lo sono.....dovrei trovare la confezione, se la ho ancora....

[Tigra]

21 minuti fa, lufranz ha scritto:

Discuterci potrebbe essere peggio delle rogne della Yaris

Più che altro, temo assolutamente inutile, se non dannoso... al limite, quello che gli interessa è il colore della carrozzeria.

[qzndq3]

2 ore fa, cowboy ha scritto:

spero di incontrarti un giorno con la yaris cosi poi mi dirai se ti abbaglio o no!!!!

Volentieri, ma per un caffè.

2 ore fa, cowboy ha scritto:

ma perche' devono essere per forza abbaglianti se gia' ho detto che il kit e' specifico e i fari regolati in modo da non abbagliare? ma lo vuoi capire che a me non me importa se non sono omologati, quello che mi importa e' vedere bene per non rischiare di schiacciare qualcuno.....

Ciò che dovrebbe importarti è ricordare che non devi vedere solo te, ma anche gli altri. Che il kit sia specifico non importa nulla, per non arrecare fastidio agli altri deve avere l'autolivellamento, se non ce l'ha oltre a non essere a norma è pericoloso. Ma tanto a te non importa 

2 ore fa, cowboy ha scritto:

potresti anche smetterla di fare l'evangelizzatore che a me non mi indottrini!

Non ho nessuna intenzione di indottrinarti, ma di auto che girano con i fari taroccati ce ne sono fin troppe.

2 ore fa, cowboy ha scritto:

comunque non mi ricordo davvero se erano omologate,ECE-R37  chissa' magari lo sono.....dovrei trovare la confezione, se la ho ancora....

La normativa R37 è la normativa per le lampade a filamento ed esclude i kit, quale è il tuo.

Il riferimento nel tuo caso è la normativa R48, ma va fatta annotare la modifica sul libretto di circolazione, non so se con nuova omologazione. Ad oggi che io sappia le uniche lampadine LED retrofit omologate R37 sono di produzione Osram, oltretutto si tratta di LED a filamento, le altre lampade LED devono rispondere alla normativa R138.

Rispettarne attacchi e dimensioni descritte nei vari Regolamenti non è sufficiente, vanno rispettate anche le specifiche del flusso luminoso, cioè distribuzione, colore e intensità.

[Membro_0022]

3 ore fa, cowboy ha scritto:

riguardo alla giulia ricordo un episodio che avevi scritto qui, riguardante il corpo farfallato, dove anche li ti avevano fatto perdere tempo, non avevano risolto il problema e sei dovuto andare ad altra officina..(da quello che ricordo eri molto seccato)

Sì, con l'officina e col sedicente "tecnico" incapace di riconoscere un tubo sporco e un filtro intasato.

Il meccanico generico di fiducia aveva individuato il problema semplicemente provando la macchina, non la sistemò lui solo perchè era in garanzia altrimenti me la sarei cavata in un pomeriggio. Causa probabile, a suo dire, uno o più rifornimenti con carburante di cattiva qualità o inquinato. Quindi siamo in una situazione TOTALMENTE diversa e non paragonabile.

Le batterie che durano due anni, l'avantreno che perde le regolazioni e mangia le gomme dopo poco più di 20000Km invece sono due problemi seri della vettura, che si protrarranno probabilmente per tutta la sua vita e con cui ho a che fare per la prima volta fra tutte le auto che ho avuto.

E piantala con 'sta insistenza sulle lampadine che sta diventando ridicola. Quella è solo una "scelta costruttiva" (o furbata) fatta per portare i clienti in assistenza e sgrassare 50 euro al poveraccio che non sa che basta un colpo di lima per spenderne solo 5, non un difetto. 

Sarà l'ora di chiudere ? Io dico di sì.

 

 

 

 

 

[Membro_0022]

2 ore fa, Tigra ha scritto:

al limite, quello che gli interessa è il colore della carrozzeria.

Esatto. La prima cosa che dissero a suo tempo fu "cercane una rossa".

Se solo avessero accettato la Giulietta rossa che avevo dato indietro pochi mesi prima, quando presi la Giulia: 60.000Km, tre anni, curata e coccolata come un bambino in fasce, zero problemi... ma loro no: è troppo grossa, troppo complicata, non mi ci trovo bene, non sono capace a parcheggiarla, bla bla bla... bah !

[ediate]

@lufranz la Giulietta è davvero graziosa, poi se non aveva dato il minimo problema è stato un peccato renderla indietro. Sulla Panda… bè, le tue donne hanno ragione: sarà anche pratica, ma brutta è brutta forte, eh…

[cowboy]

@qzndq3 mi spieghi dove e cosa sarebbe pericoloso se già ti ho detto che non abbaglio nessuno? Se abbagliassi gli altri probabilmente mi lampeggierebbero a loro volta, cosa che non succede, quindi. Le lampade che ho non sono da 12.000 lumen ma da 5000...

[Membro_0022]

14 minuti fa, ediate ha scritto:

ma brutta è brutta forte, eh…

Sì, è brutta, ma c'è stato di peggio.

Tu pensa che per quasi 9 anni sono andato in giro con questa 

 

[cowboy]

@lufranz nessuna insistenza ma neanche nessuna furbata, le lampade che ha la tua Yaris sono semplicemente diverse, non sono proprietarie Toyota, il "poveraccio" come lo chiami tu che giustamente non vuole spendere 50 euro per una lampadina basta che la compri altrove....

Riguardo alla convergenza ti abbiamo già detto che non è un problema congenito dell'auto, ma con molta probabilità un qualcosa legato ad altro, ma ripeto se i problemi li vuoi risolvere dal pizzicagnolo...(o non vuoi risolverli affatto) ..poca spesa nel tuo caso nessuna resa. Ok chiudiamo.