saltato Inviato 11 Settembre 2023 Inviato 11 Settembre 2023 Toyota C-hr Hybrid Ero indeciso se cambiare ampli...
cowboy Inviato 11 Settembre 2023 Inviato 11 Settembre 2023 Una buona scelta, è affidabile e parca nei consumi, stilisticamente non è il mio genere, troppo manga per me, ma come auto è valida.
garmax1 Inviato 16 Settembre 2023 Inviato 16 Settembre 2023 Il 11/9/2023 at 16:33, cowboy ha scritto: Una buona scelta, è affidabile e parca nei consumi, Cosa si intende parca nei consumi per una 2000 a benzina?
v15 Inviato 16 Settembre 2023 Inviato 16 Settembre 2023 33 minuti fa, garmax1 ha scritto: Cosa si intende parca nei consumi per una 2000 a benzina? E' un'ibrida, i 25km/l non sono un'utopia.
garmax1 Inviato 16 Settembre 2023 Inviato 16 Settembre 2023 6 minuti fa, v15 ha scritto: un'ibrida, i 25km/l non sono un'utopia. Quindi una media di 25 km/litro? Quasi incredibile se non scrivessi con questa certezza. Pensa che la mia fiesta diesel di 4 anni con 90 miseri cv se arriva a 24 km litro è un ottimo risultato
v15 Inviato 16 Settembre 2023 Inviato 16 Settembre 2023 2 minuti fa, garmax1 ha scritto: Quasi incredibile se non scrivessi con questa certezza Faccio i 23 (25 in extraurbano) con la mia che è un 1.8 con quasi 10 anni sulle spalle, e nel frattempo le ibride Toyota sono progredite sotto la voce consumi. 1
cowboy Inviato 16 Settembre 2023 Inviato 16 Settembre 2023 @garmax1 è una auto ibrida, per di più Toyota, fidati che in relazione alla cilindrata e alla potenza che ha consuma veramente poco.
criMan Inviato 16 Settembre 2023 Inviato 16 Settembre 2023 @saltato hai fatto benissimo. Io sto' valutando anche la nuova ma sono curioso di vedere che cifre sparano.
saltato Inviato 16 Settembre 2023 Autore Inviato 16 Settembre 2023 @criMan qualche 2000€ in più sicuro
ediate Inviato 17 Settembre 2023 Inviato 17 Settembre 2023 @criMan presto fatto: quando cercavo un’auto pronta consegna, mi hanno proposto una Corolla ibrida di quarta generazione (ora siamo alla quinta), 2000cc (a che serve una cilindrata così alta, poi, non si comprende; ho capito in seguito che in autostrada l’ibrido non serve a niente - va, praticamente, solo in città anche se molto bene - e vai a benzina tirandoti dietro il peso delle batterie) in versione GR, a 38.000 euro. La nuova, con tempi di consegna a sei-otto mesi, stesse caratteristiche, a 39.000 (prezzi di Gennaio 23). Se tanto mi dà tanto, la nuova CH-R potrebbe costare i 2000 euro di differenza indicati da @saltato . La prova sui consumi me la da una mia ex-collega che ha la CH-R 1800: in città, fa 25 km/litro; in autostrada, 16–17; statali non ne percorre, quindi non so. Ovvio che l’ibrido di quinta generazione possa fare ancora meglio.
ediate Inviato 17 Settembre 2023 Inviato 17 Settembre 2023 Però, raga, un conto della serva: la mia attuale auto è costata 6-7 mila euro in meno della Corolla (stesso livello di accessori tra le due marche); percorre, con un po’ di attenzione, tranquillamente i 15 a litro in città e 18-20 in autostrada a velocità di codice; quanta benzina posso comprare con 6-7 mila euro di differenza senza la preoccupazione dell’ibrido, che, per quanto affidabile, è una cosa in più che si può rompere? Facciamoci bene i conti prima di abbracciare una filosofia, per quanto ormai consolidata… 1
criMan Inviato 17 Settembre 2023 Inviato 17 Settembre 2023 @ediate se posso , i concessionari Toyota ti spellano con le loro pronta consegna. Per carita'. La Corolla non so' quanto costi adesso (toyota ha fatto 1 anno ad alzare prezzi di continuo su tutti i modelli), ma e' un auto da non spendere piu' di 30/32 mila prendendo versioni basiche. Gli interni di corolla sono economici per la categoria. La CHR gia' e ' fatta meglio dentro. La nuova sembra un auto premium a confronto. E poi corolla solo 1.8 , il 2.0 giusto sul piu' pesante CHR. Costa di piu' di tutto e consuma pure di piu'. La Corolla la compri per tenere bassi tutti i costi di gestione non ha senso il 2.0. L'ultimo powertrain ibrido sul 1.8 ha potenziato di 20cv la parte elettrica il 2.0 non serve. L'brido ha cunsumi bassi sia in citta' che extraubano a patto di non superare gli 80 90km/h...
saltato Inviato 17 Settembre 2023 Autore Inviato 17 Settembre 2023 Il 2.0 consuma in molti tratti anche meno del 1.8 I 184 CV si sentono ,puoi guidare piano e consumare relativamente poco e consumare tanto se schiacci. In autostrada consuma a 130 km h come una panda La penso come voi che un buon diesel va bene,ma non ho più voglia di farmi bloccare dal primo sindaco che si sveglia. La penso come voi per i prezzi...troppo alti...infatti ho cercato una buona occasione sull'usato
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