Giradischi Torqueo Audio

[paolo75]

@Montez  ma la puleggia è doppia ma non ne funzionano 2 contemporaneamente, una è per i 45 giri e una per ii 33 giri...la manopolina al centro serve proprio per spostare le due pulegge e cambiare velocità...almeno ho sempre visto cosi nei rek o kut...poi @alexis ci confermerà...

[Membro_0008]

@paolo75 E' esattamente cosi'

[alexis]

Ovviamente… una sola puleggia.. altrimenti il piatto girerebbe in un controvortice inerziale, sparendo poi nella quarta dimensione, quella dell‘anti-materia Klingon e nessuno di noi lo vorrebbe .. giusto? 🙄😩😂

ps ziocí se sei contento del micro tienilo, ma sappi che nulla rode la coscienza come il rimpianto di una giusta scelta, ma mancata… 😅

per un soffio…

[ziocìnapoli71]

@alexis Non è detto che in futuro non ci possa essere l'opportunità di fare un ascolto serio ad un torqueo,ma ripeto il micro suona da dio, oltretutto do molta piu importanza a braccio testina e phono.

[Boulder72]

Sono al limite dell'OT, lo so, ma provo a chiedere ai fortunati che hanno avuto modo magari di un confronto. Tra il Tach DAS, III o V, e questo Torqueo quale vi è piaciuto di più? PArliamo, soprattutto con il V, di macchine dal costo similare. Io ho avuto la possibilità di ascoltare un Tech DAS III con Graham e mi è piaciuto veramente molto.

grazie, Alberto

[Membro_0008]

Io ho il Techdas AF3P ma non riuscivo a fare un paragone,

avendo testina,braccio,cavo,tavolino

tutto diverso non si riesce a fare Un giusto confronto ma quello che usciva dal Torqueo era quasi al livello del Techdas

Adesso il Torqueo l ho staccato da piu di un anno

a settwmbre lo rimonterò quando arrivera il controller

[Boulder72]

7 minuti fa, gigi60 ha scritto:

Io ho il Techdas AF3P

Bellissimo, complimenti! Certo che il Premium comincia a costare ben di più del Torqueo.

[alexis]

@Boulder72 due motori molto diversi che incidono, ciascuno a modo suo, in modo sostanziale sul suono.

il TechDas ci mette un discreto lasso di tempo ad arrivare a regime, il Torqueo, con il suo motore a induzione ad alta coppia, un istante..

ma queste sono solo due delle quasi infinite variabili che, assommate, caratterizzano il suono di un giradischi.

immagino siano due suoni entrambi di alto livello, ma inevitabilmente diversi.. 

Andrebbero quindi ascoltati con lo stesso braccio, cavo e testina per capirci di più… e solo Gigi, che io sappia, può farlo comodamente a casa.
Quindi attendiamo fiduciosi…  🙄

 

 

[Membro_0008]

@alexis Sono diventato talmente pigro che non ho più' voglia neanche di cambiare 2 cavi da provare,figuriamoci braccio e testina,non ci penso nemmeno

[alexis]

@gigi60 come ti capisco… con sto caldo poi… 🌞

[carloc1]

2 ore fa, alexis ha scritto:

come ti capisco… con sto caldo poi… 🌞

Con tutto quello che spendi in Hi-Fi non hai un climatizzatore? 😂

[Rimini]

9 minuti fa, carloc1 ha scritto:

non hai un climatizzatore? 😂

Para el frío! ❄️🍹😁

[Boulder72]

@gigi60 pure io, oramai i cavi non li provo più per pigrizia...

[ziocìnapoli71]

Un altro gira che mi piacerebbe veramente possedere...magnifico.

 

Technics SL-1000R con plinto  artisan fidelity 😍

Sarebbe un bel confronto 

 

[alexis]

@ziocìnapoli71 uno dei gira che mi piacerebbe provare..

ma c’è ne sono pochissimi in giro. Su stereophile non ne parlano poi in modo così entusiastico, anche se probabilmente andrebbe preso senza braccio e plinto, per poi metterlo a dimora degnamente, come quello in foto della artisan, il cui plinto costa assai più del gira stesso… 😝

Ma per quanto riguarda il T, continuo a ritenerlo superbo.. per stabilità, dinamica e risoluzione, anche ben “fuori”dal triangolo di ascolto.

merito dei motori ad alta coppia, come da tradizione pro, se ci fai l’orecchio diventa difficile tornare indietro.

Impressionante 🙂 specie lasciandolo girare per qualche ora/ giorno in quanto ci mette un po’ a stabilizzarsi perfettamente, penso sia la meccanica che debba scaldarsi e rodarsi a fondo. Al momento gira da una settimana ininterrottamente, e il cambio disco avviene ovviamente in corsa… 🙂

Per scelta filosofica e tecnica sono motori assolutamente privi di alcun servocontrollo per cui ci sta… la meccanica deve trovare il proprio punto di equilibrio perfetto.

In sintesi gran bel oggetto questo T, penso che lo terrò per sempre 🤩