Precipita funivia Stresa Mottarone

[hfasci]

34 minuti fa, camaro71 ha scritto:

anche se l ipotesi che la fune si rompa è prossima allo zero

Non mi sembra che l'ipotesi di una rottura dei cavi sia prossima allo zero: non è di molti anni fa l'incidente sulla vecchia funivia Courmayeur - Punta Helbronner dovuto alla rottura del cavo portante (!), impianto che tra l'altro ero solito utilizzare parecchie volte l'anno, sia in inverno sia in estate.

Per fortuna, si fa per dire, essendo l'orario prossimo alla chiusura, in quel momento a bordo della cabina in salita c'era solo il manovratore, quindi l'episodio ha avuto una rilevanza mediatica relativamente bassa con un solo morto, ma poteva essere una strage anche peggiore di quella del Mottarone.

[tomminno]

13 minuti fa, camaro71 ha scritto:

non dico che hai torto ma secondo non manca a livello di progettazione, manca a livello di coscienza e serietà di chi manovra l impianto.

Sicuro è prima di tutto un problema culturale. Ma se chi progetta impianti del genere è uno che sa il fatto suo, non è altrettanto detto che lo sia chi poi si troverà a gestire l'impianto nel quotidiano. Vedi il caso in esame: forzo il sistema perchè devo incassare. Io costruttore non gli devo dare modo di poter attuare una pratica del genere.
Bisogna sempre diffidare degli altri. Tipo in informatica che si cerca di difendersi anche da attacchi "interni", non è che uno possa arrivare in ufficio con un HD usb e portarsi a casa tutti i dati dell'azienda.

[audio2]

e alla fine torniamo che con i grandi numeri aveva ragione murphy, cioè che se qualcosa può

andare storto prima o poi lo farà.

[Membro_0023]

E chissà quante volte, in giro per il mondo, è stata fatta la stessa cosa. Finché tutto va bene, non lo sapremo mai.

[audio2]

comunque leggevo che sono molto diffuse le funivie a doppia fune traente, proprio per ovviare a questo e mi pare in svezia ci sarà la prima a tripla fune traente, quindi se fanno così il problema è ben noto in fase progettuale

[buranide]

@appecundria
chi era al di sopra di ogni sospetto?

 

"Interventi tecnici, per rimediare ai disservizi, erano stati "richiesti ed effettuati", uno il 3 maggio, ma "non erano stati risolutivi e si è pensato di rimediare"."

[stefanino]

1 ora fa, enzo966 ha scritto:

non si prevederebbero i freni d'emergenza.

giustamente e questo vale per praticamente tutto

dal gancio di traino della roulotte all'impianto elettrico di casa

43 minuti fa, enzo966 ha scritto:

la troppa confidenza con l'impianto fa perder la riverenza....in questi termini, potrebbe esser più affidabile uno col diploma di V

 

come dicevo in un altro post  non indossare il caschetto o non assicurarsi alla fune di sicurezza e'  caratteristico del muratore navigato e non del muratore  "junior"

Ma si applica in cento altri mestieri.

Ho un nipote che vola e mi racconta di quanto sia difficile, dopo migliaia di ore di volo,  resistere alla tentazione di tirar via sulla check list.

[appecundria]

@buranide Bah, premesso che il prestigio di quell'azienda non lo scopro io, bisogna capire richiesti a chi. Per quanto, un tecnico può benissimo intervenire e non risolvere il problema, basta solo che non dichiari di averlo risolto. Poi, "si è pensato di rimediare", bisogna vedere chi ha pensato. Io credo sia improbabile che Leitner abbia detto a tre sprovveduti "ah vabbé, fa nulla, prendete quel pezzo di ferro verniciato di rosso e ficcatelo nel freno".

[extermination]

In ogni caso in una valutazione dei rischi non c'è da tener conto solo della probabilità di accadimento...ma anche dell' impatto!

[appecundria]

andiamo, ingegnere, diplomato, la fune... pure il mio cane capisce cosa sta facendo mentre blocca un freno. Non ci sono attenuanti.

[Velvet]

24 minuti fa, buranide ha scritto:

, ma "non erano stati risolutivi e si è pensato di rimediare

Si, tenendo l'impianto aperto con i freni disinseriti. Bel rimedio da parte del gestore 

[buranide]

16 minuti fa, appecundria ha scritto:

Non ci sono attenuanti.

Esatto, alla fine adesso servono solo corda e sapone.

1 minuto fa, Velvet ha scritto:

Bel rimedio da parte del gestore

vedi sopra

[stefanino]

una cosa e' valutare l'evento e le cause

altra cosa e' capire se chi ha agito aveva gli elementi per capire cosa stava combinando. 

.

se preferite: chi non ha mai messo la carta stagnola intorno al fusibile bruciato scagli la prima pietra

.

in questo forum in DIY e dintorni si leggono cose scritte da persone, che sembrano anche capirne, fuori da ogni logica

tipo "togli la terra cosi funziona poi dopo vai a capire "

Chi capisce e' la  zia abelarda che  tocca l'apparecchio e si accende tipo neon.

 

 

[esoteria]

1 ora fa, enzo966 ha scritto:

Il fatto è che il personale dovrebbe sapere che in questi casi va fermato l'impianto e chiamata la manutenzione e non bypassato il freno.

Tra l'altro il forchettone non è stato un azzardo momentaneo per non perdere l'incasso di una bella giornata piena di turisti, ma era già un mese che la cabina viaggiava in quella condizione! Pazzesco!

[enzo966]

Adesso, esoteria ha scritto:

ma era già un mese che la cabina viaggiava in quella condizione!

Malissimo!

Siamo quasi al livello di chi si mette la maglietta con le cinture di sicurezza disegnate ma, almeno, nel caso, rischia  praticamente solo di suo.