Piccoli motori,in grandi berline.

[pino]

@SuonoDivino I consumi effettivi della tua Puma.

Niente male.

[Membro_0022]

5 minuti fa, P_rover ha scritto:

Non è tanto la potenza pura che conta, ma la coppia, e un 1000 non ne ha abbastanza. 

La coppia è proporzionale alla forza totale che la combustione esercita sul pistone, e a parità di pressione interna la forza è proporzionale alla superficie di testa del pistone stesso.

Di conseguenza un motore di piccola cilindrata non potrà MAI avere la coppia di un motore di cilindrata superiore. Da un 1.0 più di tanto non ci si ricava, la turbina può aumentare la pressione ai bassi giri e tirar fuori un po' di coppia in più, ma contro i limiti imposti dalla fisica non può fare niente.

 

[P_rover]

@lufranz hai detto in termini tecnici quello che io so in termini pratici 😁

[audio2]

io se potessi mi prenderei un hummer h1, ecco.

dopo questa perla di saggezza, vado ad innaffiare il giardino, maledetto

riscaldamento globale.

[P_rover]

@audio2 la filosofia americana è quella, loro trainano qualsiasi cosa con dei truck da almeno 5 lt di cilindrata .

 

[pino]

I miei consumi di oggi( dati forniti dal computer di bordo,che è un po partigiano ).

Clima acceso,modalità Ecopro,quasi tutto extraurbano,ho rischiato due collisioni,mi son fatto sorpassare da una 500 Abarth,mia moglie mi chiedeva in continuazione se stavo bene.

La 316d faceva molto meglio,e il BC era molto attendibile.

[SuonoDivino]

1 ora fa, P_rover ha scritto:

Serenamente, senza scannarsi magari. 

Non capisco a cosa ti tiferisci, visto che non ti ho mai quotato.

1 ora fa, pino ha scritto:

 I consumi effettivi della tua Puma.

Niente male.

Non me ne frega niente di cosa scrivono i recensori. Io leggo quello che mi dice il computer della mia puma.

[pino]

@P_rover Ecco il motore giusto anche per la Renegade il 1600td Fiat.

Per la Compass andava bene il vecchio 2000td.

 

[pino]

@audio2 Con l'Hummer mi sa che è possibile ( come in Fast and Furios ) trainare una grossa cassaforte anche in salita.🙃

Non la trovo più in listino...

 

 

 

[paolosances]

@Velvet Kodak Instamatic 100.😁

Signori, siamo abbondantemente OT!

[audio2]

@pino  non la fanno più dal 2006 circa. ne ho guidata una in un piazzale, fantastica. tra uno/due anni mi devo riprendere un pick up, che quello vecchio è passato a miglior vita, e meglio dell' hummer h1 non ci sarebbe niente, a parte il costo, il consumo e l' inquinamento che produce.

il che è appunto il contrario di piccoli motori in grandi berline, li c'è un grosso motore in una macchina media.

[audio2]

invece anche nel settore pick up stanno cominciando a ridimensionare le cilindrate. quello che piace a me l' isuzu d max adesso lo fanno 1900 e sei sempre sottocoppia, specie se giri carico. con lo start&stop che è una disgrazia e serbatoione di ad blue.

[audio2]

poi ci sono pick up medi, tipo fiat toro o renault oroch, motorizzati giusti anche se al pelo, li vendono in sud america e qui ovviamente non li importano, con la scusa della sicurezza e menate varie, che basta aggiungere due airbag e due sensori che sono uguali alle altre.

[pino]

@audio2 E la Hilux ?

2400 cc. 

[audio2]

è un motore superato, secondo me. toyota però resta sempre il più affidabile.

mahindra, che però come rivendibilità è zero e affidabilità mah, dovrebbe venir

fuori con un nuovo modello l' xdreno che sostituisce il goa, 1.5 turbodiesel.

vediamo, quello che mi limita è anche che la voglio automatica.