Piccoli motori,in grandi berline.

[oscilloscopio]

Non prenderei mai una grande berlina se non con motore da almeno 1800 cc

[ilbetti]

qui, di fronte al laboratorio c'è un azienda che ha 4 Doblò... tutti con il "modernissimo" 1.6lt da 120 cavalli.  MJTII

Di fianco un altra azienda con sempre doblò 1.3 MJT   Io ho il 2.0 

Il 1.3 ha un consumo di poco inferiore al mio ( e sono entrambi euro 5)   I 1.6 consumano sensibilmente di più....senza avere inoltre come contropartita l' incredibile ed esuberante "tiro" fin dai bassissimi regimi del mio 2 litri....

 

In ogni caso, il "vecchio " JTD 1,9  mi faceva di media i 22km/Lt.....ovvero almeno 3-4in più dell' attuale....

[Paolo 62]

@BEST-GROOVE Si è sempre saputo, solo che pur di costruire auto che fanno risparmiare in qualche modo non si rispettano le regole della buona progettazione. Capisco che alle volte nelle utilitarie si montino motori sottodimensionati ma nelle auto costose non dovrebbe mai succedere.

[BEST-GROOVE]

21 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

ma nelle auto costose non dovrebbe mai succedere.

eppure è successo ...e ora pare ci sia una nuova ripresa o almeno ci provano fin quando il mercato prospera.

[Paolo 62]

Non va bene. In un'utilitaria bisogna risparmiare ma un'auto di lusso deve avere un motore quantomeno adeguato alla sua massa. E' come la potenza di un amplificatore: anche se non si vuole ascoltare ad alto volume sotto certe potenze non si deve andare pena inconvenienti.

[Membro_0022]

12 ore fa, Paolo 62 ha scritto:

Non va bene. In un'utilitaria bisogna risparmiare ma un'auto di lusso deve avere un motore quantomeno adeguato alla sua massa.

Il problema di fondo è che c'è qualche pirla che le compra anche con mezzo motore.

Se restassero tutte nei piazzali delle concessionarie avrebbero già smesso da un pezzo di proporre macchine da 17 quintali con motorini da utilitarie.

 

 

[Paolo 62]

@lufranz Vero. Contro la fisica non si può andare. Se proprio si deve comprare un'auto sottopotenziata (neopatentati, motivi fiscali) dev'essere turbodiesel per avere più coppia motrice. I macchinoni con mezzo motore tutt'al più possono andare come taxi di città o per portare i bambini a scuola.

[maverick]

21 ore fa, oscilloscopio ha scritto:

Non prenderei mai una grande berlina se non con motore da almeno 1800 cc

D'accordo, anzi facciamo 2000.

Con tutti i cavalli che servono per muovere non solo i 15-16 q.li minimo,  ma anche per supportare tutti i sistemi di sicurezza e di elettronica che ogni auto di oggi ha.

Magari se è ibrida,  ..facciamo 1800+ elettrico, ma sotto non andrei.

[oscilloscopio]

@maverick  In effetti è dal 1990 che a parte l' Audi 80 1.8E che peraltro non era catalizzata e quindi aveva ancora una bella spinta tutte le mie vetture sono state dei 2000 o 2400.

[ediate]

Non oso nemmeno immaginare quanto possano consumare questi motorini... già i motori d'oggi, per rispettare tutte le regole antinquinamento e trascinarsi il peso delle auto moderne, consumano un botto anche con la cilindrata e potenza corretta... immaginiamoci un 1000 3 cilindri a tirare su una strada di montagna o su un falsopiano in salita una macchina da (almeno) 1200 chili... Se fa 8-10 Km a litro è già un miracolo.

[BEST-GROOVE]

14 ore fa, lufranz ha scritto:

Il problema di fondo è che c'è qualche pirla che le compra anche con mezzo motore.

Lo stesso dicasi per certi colori assurdi di carrozzeria che si vedono in strada: viola, arancio, giallo, vinaccia, rosa, lilla, verde cimice metallizzato,  pirlotti pure questi che vedendo uno sconto maggiorato sulle pronta consegna si accontentano del primo colore che capita per poi trovare rifiuti o svalutazioni esagerate al momento della rivendita. 

[tapesrc]

@BEST-GROOVE risposta quanto mai sagace quella riferita ai colori .... ma, mentre per i motori se sei toro seduto, c'è poco da fare per ingrifare lo stanco ronzino, per le carrozzerie esistono ormai una infinità di soluzioni, a prezzo medio basso, per evitare di esser additati dal mondo intero come quel "pirlotto anti-economico-ecologico" con la macchina trasü de chôch ... 

[BEST-GROOVE]

1 ora fa, tapesrc ha scritto:

per le carrozzerie esistono ormai una infinità di soluzioni, a prezzo medio basso, per evitare di esser additati dal mondo intero

eppure chi le compra pare non tema minimamente di essere additato,    la riprova è che se ne vedono in giro.   

[melos62]

6 ore fa, tapesrc ha scritto:

trasü de chôch ... 

Questa la so: vomito d'ubriaco. Rude ma efficace. 

Un salernitano che conoscevo chiamava le fiat color celestino chiarissimo degli anni 70 e 80,  ve le ricordate,  specie le 127: color sega di gabbiano.

[melos62]

5 ore fa, BEST-GROOVE ha scritto:

eppure chi le compra pare non tema minimamente di essere additato,    la riprova è che se ne vedono in giro.   

Sono fatte per il mercato tedesco, il kit comprende anche sandali in tinta con calzino bianco e coprivolante in pelouche.