MotoGP 2025

[mattia.ds]

Domani si inizia...

[Armando Sanna]

Il 02/02/2025 at 14:30, st1300 ha scritto:

Dai risultati sembra che Yamaha abbia fatto qualche passo avanti.

 

La Yamaha ha un bel dilemma, la super collaudata M1 o la nuova sfida del V4 …

Credo che in campo giungerà anche per quest’anno la M1 sarà anche superata ma è l’unica con un lungo sviluppo alle spalle, magari giunta al capolinea.

[madmax]

Test cominciati e già molte cadute 

Martin in ospedale per accertamenti  e Raul Fernandez fratturato 😱 fortuna che sono solo test 

[fastdoc]

https://video.sky.it/sport/motogp/video/martin-caduta-motogp-test-sepang-985801

Brutto high side per Martin con fratture multiple a mano e piede per le quali dovrà essere operato. Ha dato anche una bella testata sull'asfalto.

[ediate]

Queste moto sono dei veri e propri missili, forse sarebbe il caso di pensare a limitarle un po'...

[fastdoc]

Cade anche Di Giannantonio e si frattura la clavicola; necessario intervento chirurgico pure per lui.

Mi sa che sono partiti un po' troppo "avvelenati"

[v15]

Penso che bisognerebbe tornare un po' indietro per andare avanti. Togliere una parte dei controlli elettronici per fare in modo che il pilota torni ad "aver paura" quando apre il gas, e fare un passo indietro anche sulle gomme, rendendole meno performanti ma più comunicative. Se si perdono due secondi al giro il pubblico ed i piloti manco se ne accorgono, ma si potrebbe guadagnare in spettacolo e sicurezza.

[fastdoc]

1 ora fa, v15 ha scritto:

bisognerebbe tornare un po' indietro

Eliminerei anche le orribili appendici aerodinamiche.

[Armando Sanna]

16 ore fa, fastdoc ha scritto:

Mi sa che sono partiti un po' troppo "avvelenati"

Il mio pensiero è che i piloti “moderni” sfruttano al massimo la gestione elettronica della moto, che nel moto GP è ancora più estrema, sé questa ti lascia sei irrimediabilmente a terra.

La sensibilità che i piloti avevano e’ stata  inevitabilmente compromessa dal utilizzo invasivo dei controlli elettronici .

[mattia.ds]

10 ore fa, fastdoc ha scritto:

Eliminerei anche le orribili appendici aerodinamiche

Mi pare che dal 26 o 27 siano bandite.

[fastdoc]

1 ora fa, mattia.ds ha scritto:

Mi pare che dal 26 o 27 siano bandite

Meno male!

[niar67]

Il 06/02/2025 at 21:54, fastdoc ha scritto:

Eliminerei anche le orribili appendici aerodinamiche

 

23 ore fa, mattia.ds ha scritto:

Mi pare che dal 26 o 27 siano bandite

..Meno male,la cosa mi ricorda una cosa similare,bisogna tornare un pò(tanto)  indietro nel tempo, quando negli anni 50' presero piede le carenature "a campana",(poi bandite per la loro pericolosità)e ai giorni nostri le appendici aerodinamiche,altrimenti fra qualche anno sarebbero assomigliate più a delle formula uno che a delle moto.....anche il discorso elettronica che ormai gestisce tutto fa perdere il fattore umano che diventa secondario,facendo comunque dei distinguo rispetto alla formula uno,che resta determinante,comunque, e questo è un mio pensiero personale, ho perso qull'appeal che c'era fino a qualche anno fa,ora tante volte non mi interessa più alla domenica guardare le gare.......

Saluti

Andrea

[zigirmato]

Il 06/02/2025 at 21:54, fastdoc ha scritto:

Eliminerei anche le orribili appendici aerodinamiche.

@fastdoc le appendici aerodinamiche  sono molto utili quando si và forte ,  a una certa velocità la ruota anteriore perde  un po' aderenza dal suolo , a me è  capitato ancora con certe moto a una certa velocità , quindi posso immaginare quanto siano utili in moto GP.

Esteticamente non si possono vedere su una moto 😎

 

[zigirmato]

A proposito dell'elettronica.

 In moto GP ho visto qualche caduta assurda, in fase di decelerazione e frenata ( staccata )  

Alcune cadute in mi son sembrate le classiche cadute che capitano quando piove e si frena bruscamente con l'anteriore , ovvero , bloccaggio ruota  perdita di aderenza/ caduta .

Quindi posso presumere immaginare che le cause di queste cadute, sia dovuta a una perdita imprevista della trazione,  tipo  quando c'è tanta neve , o frenate da  panico sul bagnato, ecco non vorrei che il controllo di  trazione in certi frangenti   quando si và al limite , se all' limite stacca ,  si cade.

Le cause potrebbero essere anche altre , però penso sia questa , visto la fatalità apparente di certe cadute.

 

 

 

[mattia.ds]

@zigirmato Non capisco il nesso tra controllo di trazione e cadute in staccata. Puoi spiegare meglio?