Quando l'automobile è un'opera d'arte

[Ulmerino]

@audio2 oggi ci sono logiche di mercato che uccidono la creatività e l'innovazione...è tutto standardizzato, massificato, uniformato...e anche nelle auto "particolari", le "one off" ecc...non c'è più una ricerca di una linea pura, armoniosa, con proporzioni auree, buon gusto e dinamismo...oggi, anche per questi pezzi unici, la linea, pur bella (a volte), è sporcata da appendici aerodinamiche ecc...questo perché ai vecchi tempi l'imperativo era la bellezza del design...oggi sono le prestazioni...le automobili top di oggi sembrano più delle astronavi, la forma e' dettata dall'aerodinamica e dalla stabilità,  necessarie per tenere a bada 4 miliardi di cavalli che non serviranno mai a nulla...i grandi carrozzieri indipendenti,  ormai hanno perso l'anima dei loro fondatori...e pensare che fino a 20 anni fa c'erano delle auto con linee stupende...una su tutte...la Ferrari 550 Maranello...zero appendici, eleganza, linee sinuose...stupenda e moderna ancora oggi...

[Ulmerino]

[Ulmerino]

Ferrari 250 GTO SWB, purezza e armonia di linee.. 

[Ulmerino]

[jackreacher]

Tiè, beccatevi questa  

 

[audio2]

@jackreacher avercelo oggi l' equivalente attualizzato.

[gibraltar]

Il 27/07/2025 at 10:32, audio2 ha scritto:

@jackreacher avercelo oggi l' equivalente attualizzato.

 

[shoegazer_82]

Il 25/07/2025 at 21:48, Ulmerino ha scritto:

@audio2 oggi ci sono logiche di mercato che uccidono la creatività e l'innovazione...è tutto standardizzato, massificato, uniformato...e anche nelle auto "particolari", le "one off" ecc...non c'è più una ricerca di una linea pura, armoniosa, con proporzioni auree, buon gusto e dinamismo...oggi, anche per questi pezzi unici, la linea, pur bella (a volte), è sporcata da appendici aerodinamiche ecc...questo perché ai vecchi tempi l'imperativo era la bellezza del design...oggi sono le prestazioni...le automobili top di oggi sembrano più delle astronavi, la forma e' dettata dall'aerodinamica e dalla stabilità,  necessarie per tenere a bada 4 miliardi di cavalli che non serviranno mai a nulla...i grandi carrozzieri indipendenti,  ormai hanno perso l'anima dei loro fondatori...e pensare che fino a 20 anni fa c'erano delle auto con linee stupende...una su tutte...la Ferrari 550 Maranello...zero appendici, eleganza, linee sinuose...stupenda e moderna ancora oggi...

 

questo sicuramente, ma credo vadano aggiunti anche i (meritori) requisiti di sicurezza (EuroNCAP) che ovviamente limitano molto (per esempio) il design dell'abitacolo; tornando in topic, se valgono anche le auto mai entrate in produzione, ho sempre trovato che la Maserati Boomerang (Giugiaro, 1972) avesse gli interni steampunk migliori di sempre

 

 

 

 

[papàpaolo]

3 ore fa, shoegazer_82 ha scritto:

Maserati Boomerang (Giugiaro, 1972)

Linea esterna stupenda, interni orridi IMHO naturalmente 

[JohnLee]

Aurelia B24 Spider

 

 

"la vettura più pura che abbia disegnato"

 

ogni scarrafone è bello a mamma soja, ma nello specifico 'mamma soja' era il sig. Battista 'Pinin' Farina 

 

[Ulmerino]

@shoegazer_82 valgono soprattutto questo tipo di auto, prototipi, one off, allestimenti particolari...

[Tigra]

Devio un attimo da quanto proposto da @Ulmerino (magari proporrò qualche allestimento particolare della Ottovu, auto semplicemente meravigliosa), e propongo queste due Alfa, di quando la gloriosa casa di Arese era riferimento per ogni costruttore a livello mondiale (dalle mie parti gira ogni tanto una Giulietta SS Zagato color carta da zucchero, una scultura in movimento ) 

P.s.: al museo Lamborghini di Sant'Agata Bolognese è esposta la Sesto Elemento, vista dal vivo è veramente impattante (ancorché non la definirei propriamente una bella automobile, almeno per i miei gusti).

[Bentley Boy]

Ripubblico un’altra foto della mia Junior Z perché, purtroppo, nella notte tra il 2 ed il 3 agosto e’ mancato il suo papà, Ercole Spada, durante un periodo di vacanza al Sestriere. Nato a Busto Arsizio il 26 luglio 1937, abitava da circa 40 anni a Torino, dove per l’I.DE.A. Institute aveva disegnato Tipo, Tempra, Dedra, 155 e Delta seconda serie… obiettivamente preferisco le sue estrose creazioni per Zagato, e le elegantissime BMW serie 5 e serie 7 degli anni ottanta.

Un altro maestro del design italiano che ci ha salutato definitivamente… 😔

[qzndq3]

Il 03/08/2025 at 14:33, JohnLee ha scritto:

Aurelia B24 Spider

"Il sorpasso"

[JureAR]

KdF-wagen, anno 1938, cx come l' anno!