Tesla Model 3: mazzata batterie?

[albrt]

@Jack ma poi, diciamocelo: molto meglio il meccanico tradizionale che usa pezzi cinesi oppure non ti fissa bene il tubo che porta la benzina! 

Il primo croato che passa per strada apparentemente ne sa più del primo concessionario ufficiale che delle EV ha paura, comunque. 

 

Alberto 

[Sonnyblues]

10 minuti fa, Jack ha scritto:

NON COMPRATELE, 1578esima volta che lo scrivo

grazie ottimo consiglio

[Enrico VIII]

12 minuti fa, Jack ha scritto:

NON COMPRATELE

Mo' me lo segno

[Enrico VIII]

8 minuti fa, Jack ha scritto:

a te cosa viene in tasca?

Niente, ma starò attento quando dovrò fare il passeggero nelle auto a pile

[Sonnyblues]

11 ore fa, goldrake7 ha scritto:

il costo per il cambio delle "3 celle" scende a 4 mila euro .... sti kaxxx  !!!

credo che d'ora in poi starò ben lontano da queste possibili bombe, altro che 8 metri di distanza di sicurezza

[Amedeo.R.]

@Enrico VIII

Tesla non prevede la sostituzione delle singole celle, quindi anche un danno meccanico, come può essere aver colpito un masso o una buca o un cordolo, porta a sostituire l'intero pacco batterie, che sono fatte per non essere riparate, chi ha visto come è fatta una batteria Tesla lo sa. 

Anche se viene rotto il circuito del refrigerante della batteria, si sostituisce tutto, perchè il sistema di tubazioni è integrato e sigillato nella batteria, poi ognuno è liberissimo di farsela riparare dove vuole, ma perderà la garanzia e sopratutto potrebbe avere beghe legale o mettere a rischio la propria sicurezza o quella degli altri in caso di indicente. 

La riparazione del sistema refrigerante è possibile solo se vengono interessati i componenti esterni alla batteria. 

Ogni apertura della batteria invalida le certificazioni. 

 

 

[mozarteum]

E le assicurazioni

[goldrake7]

8 minuti fa, Amedeo.R. ha scritto:

Tesla non prevede la sostituzione delle singole celle, quindi anche un danno meccanico, come può essere aver colpito un masso o una buca o un cordolo, porta a sostituire l'intero pacco batterie, che sono fatte per non essere riparate, chi ha visto come è fatta una batteria Tesla lo sa

esattamente basta un cordolo, na pietra , na bottarella sotto e zac ..... 15/20mila euro di danno 

[Jack]

6 minuti fa, albrt ha scritto:

@Jack ma poi, diciamocelo: molto meglio il meccanico tradizionale che usa pezzi cinesi oppure non ti fissa bene il tubo che porta la benzina! 

Il primo croato che passa per strada apparentemente ne sa più del primo concessionario ufficiale che delle EV ha paura, comunque. 

Alberto 

ci han fatto fiumi di post con le officine delle concessionarie che - delinquenti - “ si fanno pagare 100€ l’ora, dove andremo a finire signora mia!, meno male che ho il mio meccanico di fiducia” 😆

In Croazia c’è il più importante produttore di batterie d’Europa, l’unico che riesce a guadagnare e progredire servendo sia le sue auto da primato e le maggiori case automobilistiche per l’alto di gamma. È in partnership con Porsche per Bugatti Rimac, fornisce Porsche, Hyundai, Aston Martin.

Ha appena concluso un contrattone anche con BMW per la fornitura delle batteria ad alto voltaggio per la valanga di nuovo modelli che la casa tedesca sta rilasciando.

È Rimac, quello della Rimac Nevera.

Qua si parla di Croazia come del Ruandastan. Pazzesco sto forum 😆😆

[Enrico VIII]

8 minuti fa, mozarteum ha scritto:

E le assicurazioni

Può aiutare un'assicurazione croata? 

Per vostra informazione, si chiama osiguranje

Prendete nota

[Jack]

2 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

esattamente basta un cordolo, na pietra , na bottarella sotto e zac ..... 15/20mila euro di danno 

 

Che studi hai fatto goldrake, che esperienze di utilizzo delle tecnologie hai assommato? così mi regolo e mi inchino

[Sonnyblues]

2 minuti fa, Enrico VIII ha scritto:

Può aiutare un'assicurazione croata? 

a proposito, quanto costa un assicurazione per un auto elettrica?

[goldrake7]

4 minuti fa, Jack ha scritto:

Che studi hai fatto

3ª media serale, ripetuto 44 volte 

[Amedeo.R.]

15 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

esattamente basta un cordolo, na pietra , na bottarella sotto e zac ..... 15/20mila euro di danno 

 

questa è una batteria Tesla--> oltre 3000 celle immerse in una colla e resina-colla speciale, con fusibili a foglio singolo, più saldature ad ultrasuoni e sistema di refrigerazione integrato. 

 

 

 

Un danno meccanico come può essere un urto al sottoscocca può portare l'assistenza a dirti che va sostituito tutto il pacco batteria, come nel caso di questo utente: 

 

 

[Jack]

Adesso, Sonnyblues ha scritto:

a proposito, quanto costa un assicurazione per un auto elettrica?

primo anno 229€, furto incendio compresi ed RCA a 25milioni.

179 di RCA, 50 di furto incendio. 

Secondo anno RCA aumentata a 240€, furto incendio rimasto a 50€

Ma è perché si incendiano facilmente, per questo costa caro furto incendio, l’assicurazione rischia molto… 😅

Prima assicurazioni. Posso postare lae quietanze sicché occhio alle repliche.

 

[Sonnyblues]

1 minuto fa, Jack ha scritto:

Posso postare lae quietanze sicché occhio alle repliche.

tranquillo era solo una mia curiosità grazie 

[Jack]

1 minuto fa, goldrake7 ha scritto:

3ª media serale, ripetuto 44 volte 

cavolo come me, peccato, volevo diventassi il mio guru.

[Jack]

2 minuti fa, Sonnyblues ha scritto:

tranquillo era solo una mia curiosità grazie 

Faccio umilmente notare che l’RCA assicura il danno che fai agli altri, quindi l’imperizia del conducente. Il furto incendio la probabilità che la TUA auto subisca tale evento esterno.