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Tesla Model 3: mazzata batterie?


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goldrake7
8 minuti fa, Amedeo.R. ha scritto:

Tesla non prevede la sostituzione delle singole celle, quindi anche un danno meccanico, come può essere aver colpito un masso o una buca o un cordolo, porta a sostituire l'intero pacco batterie, che sono fatte per non essere riparate, chi ha visto come è fatta una batteria Tesla lo sa


esattamente basta un cordolo, na pietra , na bottarella sotto e zac ..... 15/20mila euro di danno 

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6 minuti fa, albrt ha scritto:

@Jack ma poi, diciamocelo: molto meglio il meccanico tradizionale che usa pezzi cinesi oppure non ti fissa bene il tubo che porta la benzina! 

Il primo croato che passa per strada apparentemente ne sa più del primo concessionario ufficiale che delle EV ha paura, comunque. 

Alberto 

ci han fatto fiumi di post con le officine delle concessionarie che - delinquenti - “ si fanno pagare 100€ l’ora, dove andremo a finire signora mia!, meno male che ho il mio meccanico di fiducia” 😆

In Croazia c’è il più importante produttore di batterie d’Europa, l’unico che riesce a guadagnare e progredire servendo sia le sue auto da primato e le maggiori case automobilistiche per l’alto di gamma. È in partnership con Porsche per Bugatti Rimac, fornisce Porsche, Hyundai, Aston Martin.

Ha appena concluso un contrattone anche con BMW per la fornitura delle batteria ad alto voltaggio per la valanga di nuovo modelli che la casa tedesca sta rilasciando.

È Rimac, quello della Rimac Nevera.

Qua si parla di Croazia come del Ruandastan. Pazzesco sto forum 😆😆

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Amedeo.R.
15 minuti fa, goldrake7 ha scritto:


esattamente basta un cordolo, na pietra , na bottarella sotto e zac ..... 15/20mila euro di danno 

 

questa è una batteria Tesla--> oltre 3000 celle immerse in una colla e resina-colla speciale, con fusibili a foglio singolo, più saldature ad ultrasuoni e sistema di refrigerazione integrato. 

 

 

tesla-model-3-battery-pack-teardown-from

 

Un danno meccanico come può essere un urto al sottoscocca può portare l'assistenza a dirti che va sostituito tutto il pacco batteria, come nel caso di questo utente: 

 

2023-model-3-tesla-wants-to-replace-the-

 

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Adesso, Sonnyblues ha scritto:

a proposito, quanto costa un assicurazione per un auto elettrica?

primo anno 229€, furto incendio compresi ed RCA a 25milioni.

179 di RCA, 50 di furto incendio. 

Secondo anno RCA aumentata a 240€, furto incendio rimasto a 50€

Ma è perché si incendiano facilmente, per questo costa caro furto incendio, l’assicurazione rischia molto… 😅

Prima assicurazioni. Posso postare lae quietanze sicché occhio alle repliche.

 

  • Melius 1
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2 minuti fa, Sonnyblues ha scritto:

tranquillo era solo una mia curiosità grazie :classic_biggrin:

Faccio umilmente notare che l’RCA assicura il danno che fai agli altri, quindi l’imperizia del conducente. Il furto incendio la probabilità che la TUA auto subisca tale evento esterno.

 

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30 minuti fa, Jack ha scritto:

primo anno 229€, furto incendio compresi ed RCA a 25milioni.

179 di RCA, 50 di furto incendio. 

Secondo anno RCA aumentata a 240€, furto incendio rimasto a 50€

Attenzione: @Jack vive al Nord, chi vive al Sud deve moltiplicare le tariffe RCA per (almeno) tre. Furto non so, incendio credo sia quasi uguale ovunque. 

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@ediate edilio, rispondo per quel che riguarda me, per questo ho precisato cosa assicura la RCA e cosa il furto incendio. Io pago pochissimo su ogni auto perché qua facciamo i bravi 😁, io… mia moglie meglio, la auto son tutte sue ma in guida libera, le guidano anche i neo patentati ma da marzo non ce ne saranno più. 

La Volvona che non necessita più altro che RCA ha pagato 250€ quest’anno.

La Miata 240. Le ns RCA son tutte lì perché dipendono dal rischio proprietario/conducente e dalla zona dove si evince che circola normalmente. A Napoli pagherei 5-6 volte, lo so.

Non ha nemmeno granché senso chiedere quanto paga un’elettrica, o meglio lo ha solo per furto e incendio

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