Emissioni delle plug-in: +400% rispetto al dichiarato

[Velvet]

Il re è ufficialmente nudo: un'analisi approfondita dell' International Council on Clean Transportation (ICCT) mette nero su bianco la realtà di quelli che sono per antonomasia veicoli-truffa sia per l'ambiente che per la fiscalità generale, ovvero le sempre più spinte e diffuse plug-in.

Un rapporto che analizza le auto immatricolate a partire dal 2021 rivela che le emissioni su strada rispetto al dichiarato sono più alte del 260-400% con un trend in netta crescita nei modelli più recenti.

 

Questo è ovviamente dovuto al fatto che i proprietari di plug-in viaggiano troppo frequentemente in modalità termica (che sulle plug è notoriamente assetata a causa del peso e di propulsori spesso inadeguati) ma questo non è preso in considerazione nel ciclo di omologazione che è ancora più farlocco delle stesse plug-in.

 

https://it.motor1.com/news/798867/auto-plug-in-emissioni-reali-alte/

 

Va da sè che un legislatore attento dovrebbe bastonare a sangue questo tipo di veicoli "escamotage" anziché incentivarli.

Ma si sa, fra valigette e distrazioni varie le leggi escono sempre un po' così...

[Panurge]

Nomen omen

[ediate]

Ho sempre considerato le plug-in per quel che sono: un pacco micidiale a spese degli utenti. Che la bufala si riflettesse anche sui consumi e sulle emissioni era ovvio: viaggiano nel 95% scariche, devono portarsi dietro almeno 150 chili di peso inutile, hanno motori termici sottodimensionati perché le Case "presuppongono" che la gente le carichi... e la frittata è bella e servita. Solite caxxate da politiche green farlocche e corrotte. 

[Jack]

2 ore fa, ediate ha scritto:

Solite caxxate da politiche green farlocche e corrotte. 

tutto giusto, lo abbiamo detto enne volte… ma cosa c’entra la politica se uno è testiculus, le compera e poi non le ricarica? e se doppiamente testiculus che non le ricarica perché non può? 

la politica è na mera agevolandole ma é più mera chi le compera al posto dell’elettrica che è ancora più agevolata

Ho da qualche mese salvato una mia giovane amica convincedola a prendere una tesla long range come aziendale anziché la plugin. La ditta le ha installato la colonnina e le paga tutte le ricariche… della serie “le ditte non pagano le ricariche”… roba  sentita qui. Mi ringrazia ogni volta che mi vede, è contentissima.

——

Tra l’altro è la bella giovane quasi moglie del giovane nuovo nutrizionista del tuo Palermo c

Calcio… ma verrà solo lui facendo su e giù in aereo. Non sapevo fosse proprietà del Manchester United il Palermo

[gibraltar]

In effetti non ho mai capito il "vantaggio" di un'auto elettrica che si porta appresso ancora tutti i casini del termico...

[Velvet]

O di una termica che si porta dietro 200kg di roba elettrica senza usarla 

[cesare]

Dimenticate le flotte aziendali (puro greenwashing) e le normative fiscali sui fringe benefits (le plug in costano in tasse meno della metà delle termiche, a pari valore ACI). 

[ediate]

@Jack Rispondo in ordine.

1 - l'ho scritto io che la mia ex-azienda, agevolata dalla legge a fornire le plug-in ai dipendenti, poi non paga loro le ricariche... io facevo parte di una azienda plurilocalizzata, con due-tre dipendenti per regione, capisco anche le pastoie burocratiche per fornire di abbonamenti per le colonnine o installare wallbox (dove, poi?) a colleghi che abitano in condominio e non hanno un box (che, ricordo, sono forse l'80% della popolazione italiana). La tua amica è una privilegiata, altro che.

2 - i miei ex-colleghi non ricaricano perché non gliene frega una cippa di spendere soldi propri per fare risparmiare l'azienda. Non posso dar loro torto, non è che prendano chissà quali stipendi...

3 - Il Palermo calcio è di proprietà del City Group, società che possiede oltre il Palermo, il Girona in Spagna, il Troyes in Francia, il New York City negli Stati Uniti, il Manchester City in Inghilterra, e non so cos'altro in giro per il mondo. A me importa solo che porti il Palermo in A...