La bugia delle auto cinesi elettriche

[LeoCleo]

Ieri alla sagra di paese ci siamo fermati a partlare col titolare di un concessionario multimarche che oltre a FORD vende anche DONFENG.

Ha spiattellato una verità mostruosa: FORD ha tolto quasi tutti i modelli e si è buttata sui veicoli commerciali perché é impossibile fare concorrenza alle cinesi. C'erano varie auto esposte, mi ha colpito una in particolare.

DONFENG MAGE, un suv da 4 metri e 65, pure bello (bello... diciamo uguale agli altri ennemila suv), motore 1.500 turbo benzina/GPL da 190 CV a 25.900 €. Cos'ha di serie? Tutto: cambio automatico, interni in pelle, sedile guida pure riscaldato e ventilato, clima automatico con bocchette posteriori, 4 freni a disco, multilink al posteriore (non è specificato quante leve), telecamera 360, sensori parcheggio, abbaglianti automatici, full led, tetto panoramico, portellone elettrico, ADAS completi, ricarica wireless e impiato hifi, cerchi da 19.

A 25.900 euro?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?! 

Siamo spacciati.

[Jack]

e le cinesi elettriche dove sarebbero? troppo caldo?

—-

arrivano auto a prezzi attrattivi e siamo spacciati chi? troppo caldo ulteriore?

[Jack]

rintronato oltretutto perché la Mage non costa 25’900

trovi sempre il modo di farti turlupinare e sparare minchiate 🤣

 

[LeoCleo]

@Jack Accendi il condizionatorem che hai il cranio in ebollizione e sfiati puzzette.

Ho parlato di 1.5 benzina, in offerta, e tu metti la ibrida PHEV. Ma sai leggere? Scrivere no, è palese, ma almeno leggere...

Spacciati? I costruttori europei sono spacciati, non di certo tu o io: ho in casa il Quattroruote di agosto, sono andato a guardare il listino FORD: Mustang da 58k a salire, Puma da 32 K a salire, Kuga da 36K a salire. FINE. Poi hanno qualche tostapane da 33 K in sù.

 

 

[Jack]

9 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Ho parlato di 1.5 benzina, in offerta

Ma c’è ancora qualche geggnnio che si interessa ad un’auto a idrocarburi pura? Le fanno ancora?
inchia!

Manco ibrida, benzinaccia pura, bene: 

adesso sentiamo dove sono le elettriche cinesi del titolo che dicono le bugie così ricostruiamo i meandri in cui ti si annida il mononeurone 

 

[LeoCleo]

@Jack Provo a rispiegartelo, con tutta la calma possibile. 

La bugia è della comunicazione: i produttori europei di auto sono in crisi per la concorrenza elettrica cinese, noi siamo indietro sulla tecnologia elettrica e i nostri costi sono più elevati. BALLE SPAZIALI!

I cinesi sono entrati brutalmente nel nostro mercato con le auto TERMICHE (essì, ci sono ancora i poveracci che solo quelle posso permettersi e soprattutto rifornire). 

Il gestore del concessionario (non io) dice che FORD ha tolto i modelli tanto non li venderebbe di fronte ad una tale concorrenza (il suv che ho postato, 25.900 full optional, stasera ti faccio la foto). Per curiosità sono andato a vedere e ford ha tolto un sacco di modelli. Gli altri marchi, che li hanno a catalogo, non li vendono (ad eccezione di Toyota). 

Quindi non ci sono meandri o mononeuroni, ma numeri di vendita. Aspettiamo di vedere come si chiuderà il 2026, e quanti posti taglierà il gruppo VW, Ford, mentre il gruppo Stellantis per pietà non lo cito avendo già chiuso e tagliato tutto il possibile. 

Vedremo le pure elettriche sul totale, chi è salito e chi è sceso. Non mi dire che l'elettrico fa più 100-200-300%, perchè se da 10 pezzi ne vendi 30 in percentuale hai fatto il botto, ma è chi vendeva 1 milione ed è passato a 120.000 che muove il mercato e denota l'agonia dello stesso. 

[LeoCleo]

Per curiosità andrò a vedere sta CinCiuLin, soprattutto dentro e sotto, perché fuori la linea c'è e le lamiere e le plastiche sono ahimé assemblate bene.

[audio2]

7 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

soprattutto dentro e sotto

ti anticipo che qualche giro me lo sono già atto

a livello estetico e finiture sono ok, ma per me tante cose non sono o saranno durevoli

i motori sono indietro di almeno una generazione, per la durata non ci sono ancora i riscontri

ma sempre me vale quanto detto sopra e anche il complesso dinamico del telaio non è altezza del resto.

per ora è un no go.

[Jack]

@LeoCleo guarda che in Europa … capisci questa parola immagino.. le elettriche hanno superato le termiche da un bel pò. 
Ma a parte questo che è ovvio e inarrestabile, quale catzo di bugia? 
Le case automobilistiche vendono auto. E vendono quelle che la gente compera. 
Avete strepitato per i dazi sulle elettriche cinesi perché erano drogati i loro costi e le case europee non pronte?  E loro hanno messo a insieme auto per i paesi periferici che ancora stanno nel secolo scorso con la testa, l’ignoranza ed i redditi. E senza dazi quello è il gap. Loro sanno fare auto full optional al 20-30% in meno. Punto. 
Erano troppe già ai tempi di Marchionne le case automobilistiche, figuriamoci ora con decine di nuovi competitors ed un mercato in contrazione - crollo - demografica. 
Le (poche) auto da vendere le vende chi ha rapporto prezzo qualità migliore. Se lo hanno venderanno loro. 

Elettriche, a petrolio o a vapore.
Fine. 
Ancora per qualche anno perché non durano ancora neanche 20 anni le auto nelle città del mondo avanzato. 
Sono superate, come è superato il concetto di possederle 24h al giorno per usarle 1h. Rovinandosi di rate per la vita.