La bugia delle auto cinesi elettriche

[LeoCleo]

Ieri alla sagra di paese ci siamo fermati a partlare col titolare di un concessionario multimarche che oltre a FORD vende anche DONFENG.

Ha spiattellato una verità mostruosa: FORD ha tolto quasi tutti i modelli e si è buttata sui veicoli commerciali perché é impossibile fare concorrenza alle cinesi. C'erano varie auto esposte, mi ha colpito una in particolare.

DONFENG MAGE, un suv da 4 metri e 65, pure bello (bello... diciamo uguale agli altri ennemila suv), motore 1.500 turbo benzina/GPL da 190 CV a 25.900 €. Cos'ha di serie? Tutto: cambio automatico, interni in pelle, sedile guida pure riscaldato e ventilato, clima automatico con bocchette posteriori, 4 freni a disco, multilink al posteriore (non è specificato quante leve), telecamera 360, sensori parcheggio, abbaglianti automatici, full led, tetto panoramico, portellone elettrico, ADAS completi, ricarica wireless e impiato hifi, cerchi da 19.

A 25.900 euro?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?! 

Siamo spacciati.

[Jack]

e le cinesi elettriche dove sarebbero? troppo caldo?

—-

arrivano auto a prezzi attrattivi e siamo spacciati chi? troppo caldo ulteriore?

[Jack]

rintronato oltretutto perché la Mage non costa 25’900

trovi sempre il modo di farti turlupinare e sparare minchiate 🤣

 

[LeoCleo]

@Jack Accendi il condizionatorem che hai il cranio in ebollizione e sfiati puzzette.

Ho parlato di 1.5 benzina, in offerta, e tu metti la ibrida PHEV. Ma sai leggere? Scrivere no, è palese, ma almeno leggere...

Spacciati? I costruttori europei sono spacciati, non di certo tu o io: ho in casa il Quattroruote di agosto, sono andato a guardare il listino FORD: Mustang da 58k a salire, Puma da 32 K a salire, Kuga da 36K a salire. FINE. Poi hanno qualche tostapane da 33 K in sù.

 

 

[Jack]

9 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Ho parlato di 1.5 benzina, in offerta

Ma c’è ancora qualche geggnnio che si interessa ad un’auto a idrocarburi pura? Le fanno ancora?
inchia!

Manco ibrida, benzinaccia pura, bene: 

adesso sentiamo dove sono le elettriche cinesi del titolo che dicono le bugie così ricostruiamo i meandri in cui ti si annida il mononeurone 

 

[LeoCleo]

@Jack Provo a rispiegartelo, con tutta la calma possibile. 

La bugia è della comunicazione: i produttori europei di auto sono in crisi per la concorrenza elettrica cinese, noi siamo indietro sulla tecnologia elettrica e i nostri costi sono più elevati. BALLE SPAZIALI!

I cinesi sono entrati brutalmente nel nostro mercato con le auto TERMICHE (essì, ci sono ancora i poveracci che solo quelle posso permettersi e soprattutto rifornire). 

Il gestore del concessionario (non io) dice che FORD ha tolto i modelli tanto non li venderebbe di fronte ad una tale concorrenza (il suv che ho postato, 25.900 full optional, stasera ti faccio la foto). Per curiosità sono andato a vedere e ford ha tolto un sacco di modelli. Gli altri marchi, che li hanno a catalogo, non li vendono (ad eccezione di Toyota). 

Quindi non ci sono meandri o mononeuroni, ma numeri di vendita. Aspettiamo di vedere come si chiuderà il 2026, e quanti posti taglierà il gruppo VW, Ford, mentre il gruppo Stellantis per pietà non lo cito avendo già chiuso e tagliato tutto il possibile. 

Vedremo le pure elettriche sul totale, chi è salito e chi è sceso. Non mi dire che l'elettrico fa più 100-200-300%, perchè se da 10 pezzi ne vendi 30 in percentuale hai fatto il botto, ma è chi vendeva 1 milione ed è passato a 120.000 che muove il mercato e denota l'agonia dello stesso. 

[LeoCleo]

Per curiosità andrò a vedere sta CinCiuLin, soprattutto dentro e sotto, perché fuori la linea c'è e le lamiere e le plastiche sono ahimé assemblate bene.

[audio2]

55 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

soprattutto dentro e sotto

ti anticipo che qualche giro me lo sono già fatto

a livello estetico e finiture sono ok, ma per me tante cose non sono o saranno durevoli

i motori sono indietro di almeno una generazione, per la durata non ci sono ancora i riscontri

ma sempre me vale quanto detto sopra e anche il complesso dinamico del telaio non è altezza del resto.

per ora è un no go.

[Jack]

@LeoCleo guarda che in Europa … capisci questa parola immagino.. le elettriche hanno superato le termiche da un bel pò. 
Ma a parte questo che è ovvio e inarrestabile, quale catzo di bugia? 
Le case automobilistiche vendono auto. E vendono quelle che la gente compera. 
Avete strepitato per i dazi sulle elettriche cinesi perché erano drogati i loro costi e le case europee non pronte?  E loro hanno messo a insieme auto per i paesi periferici che ancora stanno nel secolo scorso con la testa, l’ignoranza ed i redditi. E senza dazi quello è il gap. Loro sanno fare auto full optional al 20-30% in meno. Punto. 
Erano troppe già ai tempi di Marchionne le case automobilistiche, figuriamoci ora con decine di nuovi competitors ed un mercato in contrazione - crollo - demografica. 
Le (poche) auto da vendere le vende chi ha rapporto prezzo qualità migliore. Se lo hanno venderanno loro. 

Elettriche, a petrolio o a vapore.
Fine. 
Ancora per qualche anno perché non durano ancora neanche 20 anni le auto nelle città del mondo avanzato. 
Sono superate, come è superato il concetto di possederle 24h al giorno per usarle 1h. Rovinandosi di rate per la vita. 
 

[ortcloud]

Guidare un'auto da 2 tonnellate é come guidare un camion provate una Mx5 tanto i figli si comprano un'auto personale e non viaggiano da furgonauti con i genitori

[LeoCleo]

1 ora fa, Jack ha scritto:

come è superato il concetto di possederle 24h al giorno per usarle 1h.

La tua nuova Volvo elettrica quindi è a nolo?

[PL-L1000]

Gliela noleggia la moglie quando il dieselone non può entrare a Milano...

[Jack]

@LeoCleo la differenza è che

a) non vivo in città

b) ho la testa della mia generazione 

c) non mi rovino di rate, che non ho mai fatto, se compro un’auto.

d) la Volvo elettrica si paga da

sè: è un puro investimento finanziario complementare alla mia totale transizione elettrica, il migliore per distacco visto che trasforma 14-15€ in 2 ogni 100 km ed ha costi fissi pari ai soli 380€ di assicurazione. 

Sicchè Io non faccio testo.

Sarebbe bello se potessi essere uno standard ma non è così purtroppo. 

—- 
È chi si deve rovinare ed ha bus e metro sotto casa, treni in stazione e aerei in aeroporto che si deve preoccupare. Ed evitarlo. 
Ma lo fa. grazie a Dio le giovani generazioni non le inchiurlano proprio i cappi al collo per far ricchi elkagnelli e finanziarie varie
Il mercato lo sta già registrando, anche se te non sei capace di vederlo. 
 

[Jack]

10 minuti fa, PL-L1000 ha scritto:

Gliela noleggia la moglie quando il dieselone non può entrare a Milano...

Continui a non afferrare il concetto molto semplice che ti ho molto ben illustrato. Devo mandarti un personal tutor per spiegartelo con parole ancora più semplici? Sta alla larga che perdiamo tempo in due. 
Il mio dieselone non va mai a Milano ed in nessuna altra città. E ci può comunque andare se volessi: i catorcioni euro 5 li lascio a te che te ne intendi di non poter fare questo o quello. 

[PL-L1000]

20 minuti fa, Jack ha scritto:

Continui a non afferrare il concetto molto semplice che ti ho molto ben illustrato.

E come potrei afferrare, in assenza di ''materia grigia sufficiente''? Deciditi.

Sappi comunque che mi tengo alla larga quasi sempre, per l'ovvio motivo che sei perfettamente autonomo nel mostrare a tutti chi sei e nel fare memorabili figure barbine.

Quando poi mi rivolgo ad altri per una battuta potresti avere tu la misura e passare oltre, non credi?