La bugia delle auto cinesi elettriche

[criMan]

2 ore fa, Jack ha scritto:

mmmmmhhh  no no. Non è corretto...

La Qashqai è una full hybrid con motori, elettrico e termico,  in serie.

Toyota usa il full hybrid coi motori in parallelo.

Honda usa il full hybrid sia in parallelo che in serie, in serie fino ad una certa richiesta di potenza e in parallelo al di sopra.

 

Niente a che vedere con le EREV. Nella Qashqai c'è una batteria molto piccola che fa da semplice buffer per il motore elettrico ma la trazione è COSTANTEMENTE fornita dal motore termico.

 

Le EREV sono auto elettriche con batteria di notevoli dimensioni, sovente sopra i 30kwh ormai, che hanno a bordo un motore termico che si accende solo quando la batteria scende sotto certi livelli settabili a ricaricare la batteria stessa.

Sono simili alle Plugin ma NON usano mai il motore termico direttamente connesso alle ruote come fanno le plugin.

EREV significa Extended Range Electric Vehicle ... e la sigla dice tutto

Attenzione ;

la Erev può avere una batteria con capacità diverse , non per forza di grande taglio tipo 30kwh.

Perchè sia Erev l'elemento fondamentale è che la trazione sia SOLO elettrica.

La Nissan Qashqai e X-Trail hanno una sistema denominato e-power in cui la trazione e' SOLO elettrica e il motore ricarica la piccola batteria da circa 2Kwh. Il termico è a tutti gli effetti un range extender.

Tale powertrain è diverso da quello montato su Nissan Juke che è un full hybrid derivato da Renault Clio/Captur.

Per farla breve:

[audio2]

@criMan tu pensa che se la facessero automatica mi prenderei un mahindra kuv, 

quindi manco cinese ma indiana. ih ih ih

purtroppo in mitsu hanno pensionato per sempre la mia amatissima space star, quindi

a meno di non trovarne una automatica usata e seminuova che ce ne sono poche purtroppo

non posso ripetere, altrimenti me la riprendevo uguale.

 

[max]

3 ore fa, Jack ha scritto:

le ibride NON ricaricabili non si possono considerare elettriche. Anche quando vanno col motore elettrico hanno in realtà tratto la propria energia dal motore termico.

assolutamente vero, il termico produce energia ma è prevalentemente il motore elettrico che la mette a terra...

aldilà di mild e simili nati più per normative che effettivo vantaggio la tecnologia ibrida relega sempre più il motore termico a generare energia....le nuove auto relativamente alla trazione ormai sono  prevalentemente elettriche e lo saranno sempre di più, se si parla di nuovi modelli ormai termico puro e mild si trovano solo su auto di fascia bassa.....

sai meglio di me che la tecnologia delle batterie corre veloce, tra 3-4 anni si stima  che avremo batterie a stato solido anche su auto di fascia media e a quel punto il mercato dell'elettrico full si amplierà ulteriormente....questo non vuol dire che potrà soddisfare le esigenze di tutti ma sicuramente diminuiranno  remore su autonomia, ecc.

[Jack]

@criMan Attenzione che? non è così. 

Nella qashqai il motore termico è sempre in funzione per tenere la piccola batteria carica e CON QUESTO bufferare il motore elettrico connesso alle ruote. Il motore elettrico serve a trasferire il moto alle ruote. L’energia gliela dà SEMPRE il termico, fine.

Nelle EREV il powertrain elettrico va per conto suo finché non si scarica ad un certo livello, poi o subentra il termico a ricaricare mentre viaggia o l’attacchi ad un charger.

La differenza con le plugin è nel fatto che nelle EREV il motore termico non si collega MAI alle ruote. Nelle plugin sempre quando si scaricano. È una plugin serie se vogliamo anziché parallela.

Le plugin avendo connessione alle ruote del termico possono lavorare anche in serie - parallelo e spesso lo fanno da scariche

 

Le full ibride hanno tre possibilità di accoppiamento:

serie, es Quashqai

parallelo, Toyota

serie parallelo, es Honda Civic 

te l’ho già scritto sopra. Se vuoi capirla

 

Si è definita questa categoria, l’ultima arrivata, proprio perché ha caratteristiche peculiari  sue.

È una differenza abissale nelle modalità di funzionamento, efficienza e consumi.

 

Meglio di così ci sono solo i disegni e le animazioni, ma si trovano anche quelli per menti particolarmente recalcitranti.

[LeoCleo]

4 ore fa, JureAR ha scritto:

sgomma con la Golf

Magari! Purtroppo dopo mezzo giro di ruota, la nefasta elettronica "taglia" e "pinza" brutalmente: i primi mesi pensavo di farla depotenziare. Vedo comunque che non perdi un mio scritto, la cosa mi piace. 

[LeoCleo]

3 ore fa, Renato Bovello ha scritto:

e' troppo divertente

Giuro, io mi sganascio!!! Sempre col massimo rispetto per la persona, che non conosco, il "nick" Jack mi fa schiantare nella sua pervicace difesa dell'elettrico ma soprattutto quanto cerca di convincere il pubblico sulle iperboliche quote di mercato raggiunte dai tostapane! Butta dentro di tutto, sembra l'adolescente che se lo misura partendo dalle palle! Tra poco anche la TT è elettrica perchè ha la batteria di avviamento!!!!!!

[Jack]

3 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

sua pervicace difesa dell'elettrico

guarda che la pervicace difesa è la tua.

Maniscalca difesa, per manifesta ignoranza di come funziona la tecnologia, di un mondo che è già in corso di sparizione.

Coi tassi di crescita delle auto elettriche nel giro di qualche anno non ci sarà nemmeno più convenienza a portare in giro residuali quantità di carburante, soprattutto gasolio, e lo faranno solo a fronte di costi elevatissimi di distribuzione. 

Avete semplicemente terrore di affrontare tecnologie che non sapete capire e vi sembrano magie, cose stregonesche e vi rifugiate sotto la coperta di linux del passato conosciuto.

Ma anche il Pc ci ha messo qualche anno ma poi ha scalzato macchina da scrivere e calcolatrice sulle scrivanie di vecchie arpìe che chiamavano contabili e segretarie.

Scalzeremo anche voi. Non c’è nessun dubbio.

 

Con l’occasione ti do anche un’altra notizia ferale:

ieri Moderna (ahhhhhh terroooooreeeee)  ha fatto un balzo in borsa del 170% perché un suo nuovo vaccino a base di mRNA (aaaaahhhhh pauraaaaaa) ha superato fase III con brillantissimi risultati nell’evitare sia la recidiva del melanoma che la metastasi.…. 

… cosa sia il melanoma e la fase III di sperimentazione clinica non mi illudo neanche che tu sappia cosa sia. 

È terribile questo mondo moderno che corre corre corre e non aspetta il saltellare recalcitrante delle caprette nane, vero? 😁

[LeoCleo]

@Jack Dimenticavo, come promesso, la foto della CinCiuLin in offerta. 

Forse devo telefonare al concessionario per dir loro che si sono sbagliati: Jack ha guardato il sito e non è quello il prezzo. Oh, ma non è che ti confondi con la Dacia Duster e vuoi spendere molto di più?

 

[JureAR]

41 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Vedo comunque che non perdi un mio scritto, 

eh capirai, mi sto facendo una collana di perle...così non mi perdo le tue!!

[LeoCleo]

14 minuti fa, Jack ha scritto:

Con l’occasione ti do anche un’altra notizia ferale:

ieri Moderna (ahhhhhh terroooooreeeee)  ha fatto un balzo in borsa del 170% perché un suo nuovo vaccino a base di mRNA (aaaaahhhhh pauraaaaaa) ha superato fase III con brillantissimi risultati nell’evitare sia la recidiva del melanoma che la metastasi.…. 

… cosa sia il melanoma e la fase III di sperimentazione clinica non mi illudo neanche che tu sappia cosa sia. 

È terribile questo mondo moderno che corre corre corre e non aspetta il saltellare recalcitrante delle caprette nane, vero?

Vaccino e caprette nella stessa frase... no vabbè l'hai alzata alla perfezione ma non vado oltre... so trattenermi o mi cacciano. Hihihi!!!!!!!

[LeoCleo]

2 minuti fa, JureAR ha scritto:

facendo una collana di perle

Bravo perla!