Crisi dei chip e ritardi di consegna

[JohnLee]

Sul problema dei chip per automotive e non

(sorry, il link punta su facebook quindi chi non ha un profilo probabilmente non lo vede)

 

https://www.facebook.com/interestingengineering/videos/202073451975150

[Membro_0020]

7 ore fa, JohnLee ha scritto:

15 ore fa, Collegatiper ha scritto:

eletto in maniera quanto meno “statisticamente singolare” (mi riferisco ai grafici “voti vs tempo”)

una cretinata del genere era da 9 mesi che non si sentiva. Manco più i Repubblicani quì la menzionano ancora.

Premetto che intellettualmente non avrei problemi ad accettare di aver detto una cretinata. 

Tu, che probabilmente non sei cretino, potresti cortesemente spiegarmi come non giudicare “statisticamente singolari” i grafici sotto dal punto di vista tecnico dell’analisi dei valori numerici? 
Ovviamente lasciamo da parte ogni considerazione politica, parliamo solo del tecnicismo.

 

 

 

 

 

[oscilloscopio]

@JohnLee @Collegatiper  Non mi pare che i dati relativi all'elezione di Biden abbiano molto a che fare con il thread, rientriamo cortesemente in topic.

[Membro_0020]

@oscilloscopio Qui siamo in topic: sound up!!!

@alexis

 

 

[oscilloscopio]

@Collegatiper  Bello il rombo della Maserati, ma non mi pare ci azzecchi molto con il discorso dei chip e ritardi di consegne...🤗

[Membro_0020]

@oscilloscopio beh...proprio a causa dei ritardi di consegne (causa chip shortage) l’opener del 3d sta valutando di passare da Land Rover a Maserati, che in questa fase non sembrerebbe essere particolarmente colpita dal problema. 
Se n’era parlato nei precedenti post.... ;-))

[oscilloscopio]

@Collegatiper  Si ho letto...👍

[Rimini]

Vedi, avessero votato Trump, ora @alexis avrebbe la sua Land Rover. 😄

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Domanda: perché Maserati sembra non avere questo problema di fornitura?

[audio2]

52 minuti fa, Rimini ha scritto:

perché Maserati sembra non avere questo problema di fornitura?

perchè non le vuole nessuno ?

20 ore fa, Rimini ha scritto:

oppure sia una ritorsione cinese alla guerra commerciale

non se ne esce fino a che non ci ficchiamo nella zucca che le produzioni di tutto devono tornare qua

[JohnLee]

Lo shortage di chip, assieme ad altre concause, impatta ed impatterà tutte le marche, salvo colpi di fortuna sull'ordine individuale.

Lo spacciatore di auto aziendali mi aveva avvertito in Maggio/Giugno di ordinare le nuove auto per sostituire quelle in scadenza contratto con un anticipo di 8-9 mesi, secondo lui la situazione per il 2022 non migliorerà.

In  altre parole se uno ha bisogno una vettura in tempi brevi è meglio che si adatti a trovare un km zero che gli possa andare bene perchè ordinandone una nuova le probabilità che i tempi di consegna non siano rispettati sono elevatissime.

 

[JohnLee]

1 ora fa, Rimini ha scritto:

Vedi, avessero votato Trump, ora @alexis avrebbe la sua Land Rover

 

no, l'embargo Trumpiano alla SMIC è una delle concause 🙂

 

La disponibilità a livello 'micro' dipende da n-mila fattori, per esempio in Azienda siamo riusciti a 'fermare' alcune RAV-4 di un lotto disponibile per Leaseplan, finito quel lotto bisogna ordinarle e si va alla roulette russa.

Lo stesso probabilmente per Maserati: ne fanno poche e ne sarà rimasto un batch prodotto da allocare. 

Probabile che dipenda anche dalla filosofia del costruttore: i Giapponesi fanno in genere auto 'standard' : 3-4 versioni con scelte di personalizzazione limitate, i Tedeschi fanno dozzine di varianti ognuna configurabile in n-mila modi.

Plausibile che i primi abbiano prodotto in precedenza dei lotti di auto e ne abbiano ancora di disponibili, mentre i secondi che di fatto completano le auto sulla base del singolo ordine siano rimasti a produzione zero.

 

[Membro_0022]

27 minuti fa, audio2 ha scritto:

perchè non le vuole nessuno ?

E, come dicevo a proposito della Giulia, sbagliano.

 

[cactus_atomo]

la crisi dei chip è reale, la domanda di questi componenti è in forte crescita, per le auto, sempre più elettronicadipendenti, ma anche per informatica, fotofrafia, home entertainement, elettrodomestici, telefonia. e mi pare ovvio che i cinesi privilegino la domanda interna. le auto hanno tanti chip, sensori di percheggio, individuazione di ostacoli, impianto audio con streaming, comandi vocali, ecc ecc. ma ormai neppure una doccia può fare a meno di qualche chip.

credo che i produttori di auto abbiano sottovaltato il problema,  dando per scontato che i chip si potesser orinare quasi al momento, qunado servono e in coda agli ordini

[audio2]

2 minuti fa, lufranz ha scritto:

sbagliano.

ok, ma perchè sbagliano ? io vedo modelli cari, con un' affidabilità da dimostrare, una svalutazione super certa

e un destino del marchio molto nebuloso. se avessi i soldi per prendere un' auto così ci penserei molto bene.

[tomminno]

In europa avevano piani già 10 anni fa per incentivare la produzione di chip in europa, ma è rimasto tutto fermo su carta.
Nel frattempo la Cina ha fatto razzia delle materie prime in giro per il mondo, adesso qualcuno pensa che ci si possa approvvigionare di terre rare senza bussare a Pechino? E come pensate che risponderanno?
Col nuovo che latita, il mercato dell'usato è fermo (se la macchina nuova non arriva la vecchia non passa di mano), ma in compenso con prezzi in salita, se il nuovo non c'è puoi solo comprare usato, vedo in giro prezzi abbastanza simili al nuovo.