Catene da neve...

[maverick]

13 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

A mio avviso, dopo quasi 40 anni di patente, risparmiare su gomme e freni non ha alcun senso, l

Su questo sono d'accordo

14 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

la mia esperienza dice che al massimo dopo 40-50 K Km o due anni è meglio procedere con la sostituzione. 

40-45 .000 km siamo d'accordo,  anche prima.

Due anni, ..mmhh ...dipende...

[Jack]

3 ore fa, ulmerino ha scritto:

c'è Campo Imperatore, Roccaraso e Ovindoli, a un tiro di schioppo da casa...giusto per informazione...per voi del Nord.

A ulmerì io sono abruzzese di nascita 😂😂 a me vuoi dire? E conosco molto bene anche la tua bellissima zona. 

cmq io ho scritto dopo che con le catene da neve puoi aggirare l’obbligo invernale. Ma in prov di Varese, di Como, e mi pare anche Novara sono obbligatorie le termiche. In ogni caso in questa fascia chiunque va in Svizzera più volte a settimana o per lavorare o per far benza e lì sono obbligatorie punto, quindi qua le mettono tutti. 
Se abitassi in centro Italia molto probabilmente non le metterei perché non servono. Anzi sono deleterie a 10-15°. Fai bene a non metterle. 

[Jack]

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

al massimo dopo 40-50 K Km o due anni è meglio procedere con la sostituzione. 

Tendenzialmente è corretto il kmetraggio … anzi non ci arrivano a 40-50, sul tempo secondo me dipende da marca, tipologia, auto, stile di guida etc … io mi regolo “ascoltando” il comportamento. Sono molto più attento per mia moglie… per ovvie ragioni 😂. Con le mie mi accordo quando iniziano a fare le saponette. 

[Jack]

2 ore fa, stanzani ha scritto:

Io faccio così da decenni 😂😂😂

E allora cosa vieni a rompere i cog-Lioni con stupide richieste? 😆

 

[qzndq3]

26 minuti fa, Jack ha scritto:

io mi regolo “ascoltando” il comportamento

Infatti è il metodo migliore, ho riportato quelli che sono i valori medi che ho riscontrato secondo la mia esperienza.

27 minuti fa, Jack ha scritto:

Sono molto più attento per mia moglie… per ovvie ragioni

A prescindere dalla sicurezza, sulla quale non si discute, l'auto della moglie deve avviarsi ed andare, andare, andare. Una qualsiasi incertezza significa grandi rotture di pelotas 😂😂

[Membro_0015]

@Jack

[Jack]

@stanzani 😲 

Resto stupito, non c’è uno svizzero che non cambi gomme d’inverno ed in dogano non una volta sola ho visto rimandare indietro auto senza. 
Però se lo dice il TCS mi inchino e mi prostro. 

[Jack]

@stanzani leggila tutta però! Ecco l’arcano. Ed è normale. La Svizzera non è una nazione super normata come l’Italia. Spesso gli obblighi sono di fatto, per usanza e per buon senso, non necessariamente per legge. 

https://www.ch.ch/it/viaggiare-e-emigrare/vacanze-in-svizzera/comportamento-nel-traffico/codice-stradale-svizzero/pneumatici-invernali/

[Membro_0015]

@Jack ma io sono assicurato in Italia 😅😅😅

[Jack]

@stanzani ma mica devi convincermi eh... per me puoi fare quel che ti pare. Qua si passa più tempo in svizzera che in italia per ovvi motivi e tutti si premuniscono per non avere noie. Oltre al fatto che l’inverno è inverno ancora. Tu che passi il tempo dove pare a te fai come ti pare. Pirla io che son stato a spiegarti la rava e la fava. 

[Membro_0015]

@Jack ti stavo informando cosi' in futuro potrai divulgare informazioni corrette

[oscilloscopio]

13 ore fa, Jack ha scritto:

Pirla io che son stato a spiegarti la rava e la fava. 

[KIKO]

Ho già montato le termiche, l'altro giorno ho dovuto fare un po' d'autostrada, 17/18 gradi, soffrivo per loro...Piuttosto mi domandavo se, ho chiesto a gommisti vari, le pressioni delle termiche sono identiche a quelle delle estive. I pareri sono contrastanti e i gommisti che non vogliono argomentare entrando nello specifico, ti condiscono con un "tutto uguale". A sensazione, non ho dati, io credo che non sia così. Credo che un filino meno del "normale" sia meglio, MI riferisco comunque a temperature vicino o sotto lo zero. 

[rebus]

Beh, una pressione inferiore aiuta anche quella ad avere un po' più di grip (a discapito della scorrevolezza, naturalmente).

[maverick]

4 minuti fa, rebus ha scritto:

Beh, una pressione inferiore aiuta anche quella ad avere un po' più di grip (a discapito della scorrevolezza, naturalmente).

non sono un professionista del settore, .. ma sinceramente ci andrei piano a modificare molto le pressioni delle gomme previste dal costruttore.

fino a che sono 1-2 decimi di atmosfera, .. magari ci può anche stare, ma non andrei oltre.