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Consiglio auto ibrida o benzina x Milano


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9 ore fa, v15 ha scritto:

il che permette di fare rimanere in gioco (sia pure marginalmente) l'aiuto del motore elettrico.

A 130 io, in 16.000 km e innumerevoli prove, non sono MAI riuscito a far andare "solo" il motore elettrico.

Assieme ovviamente sì, ma con consumi attorno ai 15-16 km/l, superabili da un buon diesel.

A 110 cambia il mondo.

5 ore fa, JohnLee ha scritto:

Per uso prevelentemente cittadino io guarderei le 'piccole' CHR e Lexus UX magari nella versione 2000/180cv piuttosto che la RAV4 che mi sembra troppo inutilmente grossa per uso urbano.

Perfettamente d'accordo.

Io ho sempre parlato della mia esperienza con la CH- R.

La Rav 4 temo davvero sia un'altra cosa, in tema di consumi; ..uno la prende per esigenze di spazio o carico,  non certo per consumare poco...

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17 ore fa, Velvet ha scritto:

Tutto in nome dell'ideologia anti-diesel.

Infatti ed aggiungo che tali scelte scellerate mi fanno venire il dubbio che del riscaldamento globale non ne possa fotter meno a produttori, politica, popoli.

Riguardo la possibilità futura di poter girare per Milano con il diesel, io che vengo da lontano sceglierò tra le opzioni:

- coprire le targhe;

- montare targhe di veicoli a benzina (in giro se ne trovano a basso costo -v. immagine sotto);

- noleggiare un'auto a benzina (la gt4 non va bene perché raschia lo spoilerino anteriore entrando nel parcheggio del mio cliente milanese);

- sbattermene le palle, tanto, spesso le telecamere non funzionano.

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  • Haha 1
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@enzo966 concordo sia una scelta che non ha molto senso questa guerra al diesel, vorrei vedere se gli ultimi motori con l’additivo adblue inquinano davvero così tanto. Infatti le euro 6d e euro 6 temp possono circolare fino al 2030.

Non potendo obbligare tutti a cambiare auto hanno introdotto dei limiti chilometrici che uno può fare in città, molto difficili da verificare. 

Tra spendere 28-32 per una rav 4 ibrida e 20 per un qashqai diesel non so cosa convenga 

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Armando Sanna

Come seconda auto di famiglia avevo puntato la Yaris Cross ben fatta , per la categoria, consumi bassi in città nel breve test fatto al 70% viene utilizzato solo il propulsore elettrico, non le manca nulla per la parte connessioni internet e sicurezza dei passeggeri …

Un gran  bel mezzo 

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11 minuti fa, v15 ha scritto:

un benzina che fa i 16 al litro a 130 km/h dove lo trovi? 😉

Con i benzina attuali, se non si ha la pretesa di muovere due tonnellate con 750 cc, li fai abbastanza di frequente in autostrada, soprattutto se hai un’auto benzina con un buon rapporto peso potenza. Mia moglie (mai capito come), in autostrada li faceva anche con la A45 . Io non riesco a farli nemmeno con la X2 a gasolio.

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Adesso, v15 ha scritto:

col destro molto più pesante del sinistro 😁😁

Può essere. Di fatto, anche quando mi impegno andando piano, non riesco a consumare poco come la mia consorte ( che per altro non è che non cammini, anzi…). Solo che, comunque, riesce a consumare molto meno di me . Scherzi a parte, se l’auto è equilibrata nel rapporto peso potenza, anche con i benzina moderni riesci a consumare poco in autostrada. In città, la faccenda cambia. 

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15k km/anno. 
4 km/l di differenza equivalgono a 250 litri in più o in meno. 400€ mal contati. 
Cosa cambia sul costo totale di possesso di un’auto? Niente. 
Comprate quella che più vi piace. 
Solo l’elettrico caricato a casa ha consumi d’uso significativamente convenienti. In presenza di fotovoltaico e batterie buffer poi impareggiabile ma ha necessità che non tutti possono soddisfare e che non tutto il paese è in grado di soddisfare (Da Bologna-Firenze in giù è uno sfacelo ancora)

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@Jack mi sembra un'osservazione molto mirata: tutti guardano al consumo perchè in quel momento mettono mano al portafogli, ma andrebbe vista la situazione nel complesso. visti gli alti e bassi che ci sono potrebbe valer la pena un bel benzina puro e basta effettivamente. ad esempio per la 3008, la benzina costa 29000 euro, l'ibrida 45000. anche con gli sconti la differenza resta tanta. un amico l'ha presa ibrida perchè così si sente di fare la sua parte per l'ecologia, penso ci sia una bella speculazione economica dietro. meglio prendersi il benzina e dare 100 euro in beneficienza a quel punto, almeno fai beneficienza dove serve.

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