Consiglio auto ibrida o benzina x Milano

[karnak]

30 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Mia moglie ne ha prese altre due

Ti prego, non lo fare.

[maverick]

21 ore fa, GuidoR ha scritto:

ad esempio per la 3008, la benzina costa 29000 euro, l'ibrida 45000. anche con gli sconti la differenza resta tanta

Infatti, ... follia.

Ero andato a vederla anch'io, al momento in cui ho dovuto cambiare auto (con la precedente Peugeot mi ero trovato bene, nulla da dire).

Ma a quel prezzo se la tengono, meglio il benzina; per recuperare la differenza fai ora a cambiare macchina di nuovo, a meno che non fai 30-40.000 km l'anno.

[Elettro]

Toyota Corolla

[GuidoR]

@Elettro un buon compromesso e probabilmente una delle poche a prezzo ragionevole. gli europei riusciranno a produrre auto di questo livello tra 5 anni

[pino]

@GuidoR Senza garantire 10 anni l'auto come fa Toyota,tagliandi o meno.

Il problema per le ibride è l'affidabilità nel lungo periodo.

Dietro Toyota vi è molta serietà, e una filosofia di concezione ed utilizzo.

Dietro molti marchi che investono poco in ricerca,vi è molta improvvisazione,cambia il ceo,e cambiano modelli e motorizzazzioni.

Altro dato importante è il collaudo,ormai le case sfornano i modelli a livello di prototipi,e poi aggiustano il tiro in base ai reclami della clientela.

[otaner]

Il 8/12/2021 at 21:42, GuidoR ha scritto:

toyota auris ibrida sw

Ora si chiama corolla.

Ho avuto "in leasing" l'auris dal 2016 al 2019; buona macchina, consumi bassi ma non sopportavo  il  cambio "scooter style"

Ora ho il ch-r ; preso volutamente il 1.2 turbo non ibrido per avere un cambio normale. Consuma ovviamente di più dell'auris. Mediamente 23 km/l contro i 17 km/l della ch-r.

Il prossimo anno mi scade nuovamente il leasing e visti i pochi km che faccio sto valutando di passare al noleggio lungo termine.

[domenico80]

sto usando una Prius ed è imbarazzante o interessantissima x i consumi

consuma sempre pochissimo e, spesso , quasi nulla

non so in autostrada , ma tra statale e città il livello del carburante pare sempre .... lì

è brutta ? , mah , a me piace assai.

è forse bella la Q8 o 5 o la X5 o la serie C ?

ma andiamo

Il cambio scooterone non piace ? .... forse , ma io devo andare da qui a là e spender poco

non cammina ? ...... e chi lo dice !

[papàpaolo]

Fondamentale è sapere la percorrenza, se si fanno massimo 10/20000 km l'anno la spesa per il carburante è veramente irrisoria, soprattutto per chi può permettersi un'auto da 40000 e rotti euro...

Quindi mi orienterei su qualcosa che mi piaccia ed abbia tutte le "comodità" che mi servono...

[GuidoR]

@papàpaolo si tra i 10 e i 20.000. Che mi sembra di capire l’ibrido non convenga il più delle volte, visto l’elevato costo addizionale rispetto al benzina

[maverick]

8 minuti fa, GuidoR ha scritto:

Che mi sembra di capire l’ibrido non convenga il più delle volte, visto l’elevato costo addizionale rispetto al benzina

Non sono d'accordo,  ovviamente in linea generale.

Plug- in è un altro discorso ,  ..e allora convengo.

[pino]

Nei 4000 e rotti euro richiesti da Toyota per passare dal benzina all'ibrido,vi è compreso un cambio automatico.

È una gran comodità.

9

[pino]

Questa primavera ho girato un pochino,ho constatato la febbrile nascita di nuove ibride ed elettriche.

In molti a porsi quesiti ecologici,ed economici riguardo ai consumi,ma in pochi a valutare i costi manutentivi,il deprezzamento del valore in caso di vendita,l'affidabilità ( senza casistica ) del 90 % dei nuovi veicoli.

[JohnLee]

5 ore fa, GuidoR ha scritto:

Che mi sembra di capire l’ibrido non convenga il più delle volte, visto l’elevato costo addizionale rispetto al benzina

 

Dipende, probabilmente è vero per le 'piccole' ma sulle medio-grandi non è detto.

Non era una vera alternativa perchè la policy richiede solo ibride o elettriche, ma per curiosità avevo provato a configurare una bmw serie 5 col motore più piccolo a benzina (520i 184cv) in alternativa alla Lexus 300h (f-sport 218cv + metallizzato + hud + audio Mark-Levinson), mettendoci sopra tutte le cose che Lexus monta di serie (pellami, tetto apribile, ruotoni, driving assistant, LED intelligenti etc.) per pareggiare le dotazioni. E alcune cose, come le sospensioni attive, non le ho nemmeno trovate su bmw a meno di scegliere versioni superiori e parecchio più costose.

A torta finita la bmw viene a costare qualche migliaio di euro in più a listino, a canone NLT molto di più perchè non godeva degli incentivi per le ibride.

 

 

[solitario]

E 12 anni che ho risolto, il problema, auto a Gpl, circolo dove voglio, al momento, con i consumi superiori ad un diesel. 👍

[pino]

Una volta scelta l'auto che piace,la si confronta con l'omologa ibrida,se viene prodotta.

I confronti tra case e modelli diversi non sono fattibili.

La manutenzione straordinaria BMW è molto impegnativa,e per le ibride va calcolata bene.

Toyota-Lexus produce quasi solo ibride.

@JohnLee Il motore che citi disponibile in varie potenze da 184,197,258 cv lo monta la nuova Supra,rigorosamente non ibrido.