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SL-1000R: Technics ritorna sul trono dei giradischi


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https://www.regaitalia.it/wordpress/prodotti/planar-10-new/ non sono indicate le misurazioni neanche del modello di punta, mentre mettiamo in discussione che la technics abbia risolto il problema del cogging,anche se per filo e per segno spiega tecnicamente cosa ha fatto per eliminarlo 🙄🙄🙄🙄 

La verità è che questi gira costano moltissimo meno della concorrenza, e la panasonic se li distribuisce da sola, quindi non ci pappa quasi nessuno .. Fremer non capisce granché se esalta il 1000R ed il 1200G mentre sarebbe affidabile quando recensisce, che so, il kuzma, il continuum caliburn, il sat, le lyra, le ortofon. Idem audioreview e Benedetti, che ha riferito di non avere mai ascoltato transienti e dinamica come il 1000R, con il suo braccio .. il rumore indotto dal cogging e dagli "strappi" del motore lo hanno risolto, è come mettere in discussione che una atlas abbia una risposta in frequenza 10 hz 50000 hz od una separazione dei canali di 35 db .. non si può..

  • Melius 1
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@scroodge anche sul derenville posso regolare accelerazione frenata e coppia, e la differenza si sente. Fai conto che è un motore papst molto potente, capace di trainare piatti da 60 kg e 60 cm di diametro senza fare una piega..

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@Cano ti garantisco che una lyra in titanio - olympos, titan, atlas e etna - fa ballare il tango ai bracci rega .. forse hai ascoltato una delos, che non trasmette la dinamica bestiale delle anzidette 4 fenomenali testina dal body .. j.carr lo ha spiegato molte volte nei forum americani dove scrive ..

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12 minuti fa, Cano ha scritto:

ma hai visto quello postato da bill?

Deve essere così 

Altrimenti abbassi il cogging in qualche modo...è un altro discorso 

certo che l'ho visto, allora se tu ritieni che il motore technics NON sia zero cogging, signfica solo una cosa: che il motore technics dichiarato zero cogging, non lo sia.

E che ciò che dichiara technics è falso.

Probablimente c'è più di una via per ottenere lo stesso risultato, non vedo come si debbano ritenere vere le affermazioni di Thin gap e non quelle di Panasonic..

Secondo me, non è che DEVE essere così, e basta, può anche essere in un altro modo

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  • Moderatori
15 minuti fa, scroodge ha scritto:

ma scusa ci sarà un progetto zero cogging brushless e un progetto zero cogging coreless (come technics) oppure un altro progetto zero cogging basato su altro, sempre progetti  zero cogging sono no?

 

sicuramente; sono strade intraprese in maniera diversa per convogliare sullo stesso obiettivo.

  • Thanks 1
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@franz_84 mi puoi citare il forum e il passaggio di Carr? Mi interessa..

conosco stig bjorge, che mi ha confessato tra l’altro che lui stesso la preferisce caricata a 47kOhm.. proprio come faccio io….

Tra parentesi conoscevo più il suono della Atlas sl rispetto a quello della Atlas regolare, e quest’ultima mi piace ogni giorno di più, trovo che abbia una dinamica un impatto un colore naturalissimo, una scena spaventosa nel mio sistema. la sua uscita è bella tosta, 0,56 mV e anche il prefono ringrazia… ma è il suo carattere che mi conquista giorno dopo giorno, con ikeda, orsonic, esocablaggio zaffiro e Torqueo. Impatto a tratti devastante, devo ancora abituarmici… 🙃😁

Dovessi aggiungere una seconda testina, prenderei una Etna lambda SL, pare sia formidabile.. 

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Con tutto il massimo rispetto, chi puo' saperne di più degli ingegneri della Panasonic? Ma siete davvero convinti di certe asserzioni? Poi ripeto, non si mette in discussione la Rega ma invece la technics si, che progetto' oggetti mostruosi come l'epa 100?? Ad averlo perfettamente in ordine un epa 100, Bill ne sa qualcosa credo ..

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Che io sappia nessun motore a poli (come il technicus) può essere zero cogging .. c’è sempre un passaggio per polo, anche se ravvicinato. il thin funzionerà con altri principi che non conosco per cui lascio la parola a chi ne sa di più.

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Il 1200G è un ottimo motore, sarebbe da sperare che Technics si decidesse a venderlo "nudo" in modo da poterci montare un braccio di  livello superiore che indubbiamente merita.

Sinceramente ho avuto modo di confrontarlo fianco a fianco col mio anziano SP 10 mkii ,stesso pre phono e stessi cavi, ed l'EPA 100 mi è sembrato tutt'ora una spanna sopra.

Di comprare il 1000 R non ho voglia, ma un 1200g solo motore sarebbe un grande idea

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