vizegraf Inviato 12 Febbraio 2022 Inviato 12 Febbraio 2022 Scusate, prima dell'incendio avevo anch'io paventato il rischio che i francesi avrebbero affossato le linee di produzione in Italia, ma ero stato rassicurato da @briandinazareth che, come noto è addentro ad ogni cosa, aveva detto che anzi sarebbero state potenziate ed addirittura si sarebbe proceduto ad un rilancio del marchio Lancia. E lui queste cose le sapeva avendo partecipato alle trattative per la "fusione". Ed ora voi mi dite che non è così? Maledetti, mi spezzate il cuore. 1
audio2 Inviato 12 Febbraio 2022 Inviato 12 Febbraio 2022 resta il fatto che ai subfornitori italiani è stato detto che non sarebbero più serviti e che i nuovi modelli verranno costruiti su piattaforme psa e non certo fca. quindi. 5 minuti fa, vizegraf ha scritto: Maledetti, mi spezzate il cuore. siamo degli spietati. 1
vizegraf Inviato 12 Febbraio 2022 Inviato 12 Febbraio 2022 2 minuti fa, audio2 ha scritto: siamo degli spietati.
Velvet Inviato 12 Febbraio 2022 Inviato 12 Febbraio 2022 11 minuti fa, vizegraf ha scritto: ma ero stato rassicurato da @briandinazareth che, come noto è addentro ad ogni cosa, aveva detto che anzi sarebbero state potenziate ed addirittura si sarebbe proceduto ad un rilancio del marchio Lancia. Ci discussi prevedendo proprio ciò che sarebbe accaduto nei mesi successivi e che si è invariabilmente verificato. Secondo lui invece sarebbero state rose, fiori e un sacco di soldi investiti sugli stabilimenti italiani. Ma figuriamoci, è già tanto se lasciano aperti i due o tre più strategici. Gli altri sono condannati al disarmo. Per quanto riguarda i marchi può anche essere che rilancino qualcosa, ma si tratterà di puro rebadge di piattaforme PSA, figuriamoci se nel 2022 con l'elettrico alle porte e la rivoluzione in atto questi si mettono ad investire su Lancia. Hanno ben altre gatte da pelare. 1
qzndq3 Inviato 12 Febbraio 2022 Inviato 12 Febbraio 2022 2 ore fa, audio2 ha scritto: resta il fatto che ai subfornitori italiani è stato detto che non sarebbero più serviti Infatti, fin dai primi giorni. 2 ore fa, domenico80 ha scritto: andate anche Maserati e Ferrari ? Ferrari non fa parte dell'accordo, Maserati che io sappia rientra nella fusione, ma probabilmente rimarrà in Italia (facendo i debiti scongiuri). A mio parere dovrebbe far scuola quanto fatto da Audi con Lamborghini...
KIKO Inviato 12 Febbraio 2022 Inviato 12 Febbraio 2022 @v15 Vero, l'aveva capito anche la casalinga di Voghera.
Questo è un messaggio popolare. 78 giri Inviato 12 Febbraio 2022 Questo è un messaggio popolare. Inviato 12 Febbraio 2022 7 ore fa, Velvet ha scritto: nè preparare il futuro dell'automotive legandosi mani e piedi alla famiglia Agnelli Più che altro avrebbero dovuto legare mani e piedi agli Agnelli, intimandogli di restituire allo Stato buona parte degli aiuti ricevuti prima di permettergli di lasciare il patrio suolo. 3
KIKO Inviato 13 Febbraio 2022 Inviato 13 Febbraio 2022 Non c'è nessuno che sappia curare gli interessi italiani, basta guardare cosa sta succedendo con molte aziende italiane svendute, regalate o delocalizzate.
Jack Inviato 13 Febbraio 2022 Inviato 13 Febbraio 2022 @KIKO tu, se fossero denari tuoi, ci investiresti in un paese conciato come l’Italia? Un paese dove leggi e disposizioni cambiano dalla mattina alla sera, dove è impossibile fare pianificazione fiscale e la produttività del sistema paese è ferma da 30 anni? Manco i giovani ci investono le loro capacità figuriamoci i grandi capitali. Nessuno cura la competività e le opportunità del paese io direi. Che pure avrebbe. Persino nell’automotive.
KIKO Inviato 13 Febbraio 2022 Inviato 13 Febbraio 2022 @Jack Hai ragione, ciò che hai scritto rientra pienamente negli "interessi italiani" a cui mi riferivo
qzndq3 Inviato 13 Febbraio 2022 Inviato 13 Febbraio 2022 Io sono sempre più convinto che il problema della competitività italiana, in particolare di quella relativa all'auto (non tutto l'automotive) sia da ricercarsi nel grosso errore commesso quaranta/cinquanta anni fa nel consentire a Fiat Auto di far diventare "pubblici" e a carico della collettività i propri debiti e privati a vantaggio della "famiglia" i guadagni. Il tutto poteva funzionare in un mercato ristretto, decenni fa appunto. Ricordo appena assunto in Fiat Auto durante il "giro di ambientamento" negli anni '80, c'erano ancora sulle lavagne le presentazioni per il tentativo di fusione con Ford, il management candidamente affermò che senza il corposo aiuto avuto dallo Stato Italiano sarebbero stati dolori. Non sono in grado di esprimere opinioni su quanto avvenuto in Alfa negli anni '70/'80 sotto il controllo IRI, ma temo sia stato qualcosa di analogo.
Jack Inviato 13 Febbraio 2022 Inviato 13 Febbraio 2022 @KIKO si, stavo rincarando la dose 😁 non ero in contrasto. Purtroppo va così e non si vede la fine
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