Ma una moto all-round esiste?

[karnak]

La butto lì, ma magari non piace : Honda XADV 2022? E' un 750, consuma niente, comoda, ha le marce, ti fa da scooter e da moto per i trasferimenti, nel misto ti diverti. Puoi tapparla con borse laterali ( odio i bauletti ), hai un sotto sella decente, la usi con la giacca e anche con la tuta. Questi maxi scooter sono dei mezzi davvero polivalenti.

 

[gsxf65]

madonnaaaaaa un scuterista…..😄

[karnak]

13 ore fa, gsxf65 ha scritto:

madonnaaaaaa un scuterista…..😄

Convinto : non ho la cognizione per le moto vere e trovo alcuni maxi decisamente versatili.

[antonio 64]

Se sei almeno 170/175cm di altezza io proverei questa, aldilà della simpatia o antipatia che possono suscitare i proprietari anche io l’ho sempre vista come la Cayenne per i suv, ho deciso di fare una prova dopo poche decine di metri nel parcheggio mi sembrava leggera come una bicicletta, alle fermate degli incroci mettevo giù i piedi tranquillamente io però sono alto 190cm ed il peso non lo sentivo avevo qualche dubbio nei tornanti o nelle curve ad andatura ridotta ma dopo averle fatte mi sembrava di aver sempre guidato il GS mentre tornavo ad un semaforo ho voluto controllare come toccavo la strada con i piedi durante gli stop ed effettivamente mi son reso conto che non li appoggiavo perfettamente ma solo con i piedi piegati in giù toccavo con entrambi, quando l’ho portata indietro spento il motore messo il cavalletto laterale sono sceso e ho movimentato la moto per parcheggiarla meglio, e si da ferma il peso c’è, ho salutato il concessionario ho ripreso la mia R1200R, l’ho accesa e tornando a casa mi sembrava piccola, troppo piccola, dura a piegare in curva. Se c’è una moto per fare tutto dal turismo ai tornanti fino alle escursioni su strade bianche per le montagne, per me è la GS.

[Armando Sanna]

@toctoc60 @tomminno @domenico80 @gianventu

Gran brutta bestia da sconfiggere il luogo comune…

Da appassionato di moto e seguace da tanto tempo della Yamaha, dai tempi della RD 350, sono passato al vituperato R GS 1200 LC nel lontano 2017 , non avendo trovato di meglio come moto crossover, dopo che per circa 7 anni prima avevo avuto un F 800 GS…

La mia attitudine è di un ex viaggiatore  solitario , non mi piacciono i motoraduni, anche se ho partecipato in modo molto defilato a 5 Rally FIM in Europa, non mi esaltano i club settari ed elitari mono brand , saluto quasi tutti durante i viaggi anche gli scooteristi più caciaroni ( leggi i vespisti 🙂 ) e 2 chiacchiere le scambio con tutti , basta che abbiano uno “sputo su 2 ruote” .

Il GS probabilmente gode di una non buona fama per i suoi possessori ,  attempati professionisti  facoltosi con la puzza sotto il naso e il mocassino scamosciato 😁.

Un solo consiglio guidatelo per un po’ di tempo e comprenderete quanto è agile in città, protettivo in autostrada , intuitivo e nei percorsi pieni di curve divertente e mentalmente poco impegnativo .

Nel mio ideale di moto c’è sempre posto per una enduro bicilindrica di circa 750/900 cc peso 180 kg , potenza non più di 100 cv, uno strano incrocio tra la mia vecchia Africa Twin e la SuperTenere , entrambe 750 .

Morte quelle non hanno saputo fare più moto allround di quelle …

Putroppo 😩

lamps 

 

[toctoc60]

28 minuti fa, Armando Sanna ha scritto:

Un solo consiglio guidatelo per un po’ di tempo e comprenderete quanto è agile in città, protettivo in autostrada , intuitivo e nei percorsi pieni di curve divertente e mentalmente poco impegnativo .

Per me è la miglior polivalente, come ho scritto nel primo personale post, proprio per quanto scrivi. Inoltre, con i riflessi che rallentano con gli anni, mi da sicurezza la sua frenata che non tende a far scomporre la moto (anche la nuova vstrom non è da meno e si apprezza netta differenza con la 1000 che posseggo): da fermo è possibile far oscillare il gs, senza precipitare a terra, di 10/15 gradi circa tenendolo per il cupolino con 2 dita.

1 ora fa, Armando Sanna ha scritto:

1 ora fa, Armando Sanna ha scritto:

con la puzza sotto

 

Non ti curar di loro ma guarda e passa (il Sommo Poeta). 

50 minuti fa, Armando Sanna ha scritto:

Morte quelle non hanno saputo fare più moto allround di quelle …

Bei richiami anche per me, ma I tempi e il marketing cambiano...

1 ora fa, Armando Sanna ha scritto:

non mi esaltano i club settari ed elitari mono brand ,

👍 

[Armando Sanna]

@toctoc60

Il filone delle moto enduro evocative del  grande periodo dakariano stanno riaffacciandosi un po’ per volta , vedi la Norden e la Desert X della Ducati.

Un mio caro amico l’ha ordinata e gli arriverà a maggio, vedrò quali sono le sue impressioni , essendo un KTMista dà sempre…

un saluto 😉

[releone71]

Affascinante. Una riedizione della Cagiva Elefant dell'epoca di Orioli. Avevo il modello in scala 1:9 della Protar di quella moto.

[domenico80]

@Armando Sanna

perché li definisci luoghi comuni ?

il 3ad chiede di una all road e ,, almeno da parte mia , suggerisco una TransAlp argomentando il consiglio

Io ho una R 1150 RS , la GS è assolutamente più agile e sicura , provata diversi gg , il manubrio alto e largo ! rispetto un manubrio ammortizzato  ! , almeno come uso in strade provinciali e collinari spesso sconnesse e pure x andare al fiume , ma sono 2 concetti di moto agli antipodi , la prima non è migliore della seconda e la seconda idem 

La GS è molto più versatile , non si discute

La GS è più impegnativa , rispetto la mia RS , in autostrada , gomme e carenatura e manubrio alto e largo

La GS è più impegantiva rispetto la TranSalp perché pesa di più e su stradine bianche ed un pochino oltre , i kg si sentono eccome

Non credo siano luoghi comuni , sono solo disanime di una moto rispetto un'altra

ps

io mai cambierei la mia anziana con una Panigale , provata , e nemmeno con una R6 ... significa che la mia è migliore ? , no , significa che x il mio uso Panigale ed R6 sono duenonsensi

[Armando Sanna]

14 minuti fa, domenico80 ha scritto:

perché li definisci luoghi comuni ?

Ciao Domenico,

spiego meglio il luogo comune era sull'antipatia dei possessore delle GS che suscitano, quelli che non salutano se non hai la stessa moto o almeno lo stesso brand, la puzza sotto il naso, quelli che se non hanno il tris di valige ALU per andare a Corso Como non si sentono tanto Adventure...

Questi erano i lungo comuni .

Prendere un Transalp, una Tenerè 700 un GS F 850 , un Suzuki SV 750/1000 ... sono tutte scelte condivisibili  e che se ben argomentate hanno pregi molti e contro indicazioni poche.

La scelta della moto , per me , è un mix di razionalità ed emotività , ma quest'ultima prevale sempre su tutto il resto ...

saluto sempre !

 

Lamps

 

[domenico80]

@Armando Sanna

vero quanto posti . ... permettimi la faccina ridens .....  .......... non avevo inteso lo spirito

io , quando incrocio ... moto ... saluto sempre , una sorta di complicità pure anti pula , alzando il palmo della mano , idem se sorpasso ..... difficile ecceda i 90 km/h

GS difficile salutino o rispondano , HD manco ti filano , benone , sempre rispondono le jap

io non segnalo a HD manco la pula .......... na bastardata ,  lo so , ma è più forte di me

[zigirmato]

Tanto per riderci su ... Qualche anno fa volevo provare così   per curiosità una  BMW GS, più che altro mi attirava l'evento "speciale" delle porte aperte dal conce nel mese di Gennaio " per gli irriducibili motociclisti della BMW che non temono l'inverno, così più o meno era intitolato. 

Bella mattina, incomincia a nevicare e parto in moto, una ventina di km e arrivo dal conce per la prova, niente da fare non le faceva provare per condizioni meteo improponibili, di fatti ero l'unico motociclista presente, gli altri presenti erano li in macchina, beh dopo due chiacchiere e un caffè, accendo la mia belva " cbr 1000 rr" e torno a Baita un po deluso e un po' ridendo sotto i baffi. 

[gsxf65]

Io ormai il saluto lo ricambio solo... anche i scooter, non ho problemi, sempre due ruote sono.

4 ore fa, domenico80 ha scritto:

HD manco ti filano

Beh, si è vero, anche i cinghiali non salutano...😄

[martin logan]

Sono stato in uno dei più grandi centri moto (noto multi marche vicino a CN) ... da quello che ho visto le moderne crossover di media cilindrata e basso prezzo vanno alla grande (quanto a vendite) e si avvicinano al concetto di moto allround. Se si vuole spendere molto di più ci sono le BMW - per un utilizzo urbano lavoro-casa restano saldamente in testa gli scooter. 

[Armando Sanna]

@domenico80

I biker  migliori nel saluto sono quelli sulle super sport e naked pompate, generalmente escono dalla carena da un lato , come se dovessero affrontare una curva e sporgono tutto il braccio con la mano ✌️, come puoi non ricambiare 😁😁😁