Joe's Garage
Bei motori, belle auto, belle moto e bella musica. Da un'idea di Joe 1949.
616 discussioni in questo forum
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Blocchi traffico e storiche.
da Severus69- 2 risposte
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Da quello che mi risulta tempo fa le auto e moto storiche iscritte ASI erano esonerate dai blocchi del traffico delle varie euro 0,1,2 ecc... Ora è ancora così?
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Additivi benzina 1 2
da Paranoid.Android- 24 risposte
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Servono?
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È mancato Nino Vaccarella.
da paolosances- 9 risposte
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Per chi ha vissuto i tempi d'oro della Targa Florio, un'icona indelebile. Rip🥀.
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Renault cala l'asso con la nuova Megan EV 1 2 3 4
da criMan- 50 risposte
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Siamo in una fase di transizione inutile negarlo. Le case costruttrici in maniera decisa stanno passando dal termico (dove i costruttori europei erano Re incontrastati) all'elettrico (dove i cinesi a livello di tecnologia sono addirittura avanti). Per chi non se ne fosse accorto .. preparatevi nei prossimi 6 12 mesi all'invasione delle elettriche cinesi ma questa e' un altra storia. I modelli di macchina che noi conoscevamo come punti "inamovibili" nell'offerta di auto da parte dei marchi automobilistici tenderanno a svanire per far posto ad un offerta di auto inedita. Vedi VW che pian piano mandera' in pensione Polo , Golf.. per ID2 , ID3 , ID4. …
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Dove eravamo rimasti? Vabbè, per farla breve ho smesso. Ho smesso di fare benzina. La scorsa settimana ho ritirato l'auto nuova. Va che è una meraviglia, consuma meno del previsto, non mi vengono in mente difetti. Di sicuro non puzza come fanno le auto normali (compresa la e ibride) a freddo. Alberto
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Paddles al volante 1 2
da Guru- 15 risposte
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Li ritenete utili o si usano due volte per curiosità poi si lascia fare all'automatico?
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A me mette veramente tristezza... 1 2 3
da SuonoDivino- 31 risposte
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da una presunta sportiva sentire solo lo stridio delle gomme sull'asfalto. Senza il rombo di un motore una sportiva è inconcepibile. https://video.repubblica.it/tecnologia/dossier/mobilita/il-giro-da-record-in-soggettiva-sulla-tesla-l-elettrica-piu-veloce-di-sempre-sul-nurburgring/395703/396412?ref=RHTP-BS-I308886389-P4-S5-T1
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Lo tenete attivato? Rispondete sì o no indicando anche da quale carburante è alimentato il vostro motore. Io rispondo NO! Diesel.
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Aggiornamenti software XC40
da Pigu- 4 risposte
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Ciao a tutti avrei una domanda, quando sono a casa mi collego al wifi e aggiorno o scarico qualcuna delle poche app Volvo questo avviene in tempi brevi, ma se voglio scaricare es. aggiornamenti mappe , che sono sostanziosi, mi chiedo se devo lasciare la mcchina con il quadro acceso in posizione 1 o 2 . E gli aggiornamenti di sistema? Meglio farli fare in concessionaria una volta l'anno? Grazie
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Manutenzione del cambio automatico 1 2 3
da Guru- 41 risposte
- 2,7k visite
Come vi regolate? Molti case automobilistiche che adottano lo ZF dicono che è esente a vita da manutenzione, ma i meccanici consigliano di cambiare l'olio ogni 60.000 km. Avete notato cambiamenti nel comportamento cambiando o non cambiando l'olio? Esperienze con gli altri cambi?
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ormai sia in citta' che in autostrada o statali e' sempre piu' difficile vedere automobilisti che usano le frecce per segnalare cosa sta' facendo, siamo alle solite cose italiche, ci stanchiamo pure di segnalare agli altri cosa facciamo e poi se ci vengono addosso ... facciamo i duri e quelle volte che segnali con i gesti che dovevano metterela .. vieni come minimo ... mandato ad c.... ormai c'e' meraviglia mista a stupore quando vedo qualcuno che le usa ... ma questa e' la civilta automobilistica imperante, insieme a cellulari attaccati all'orecchio anche se si hanno auto nuovissime con BT etc etc Bah ... si vede che per noi e' piu' semplice imparare …
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Quattroruote: cerco numero annata 1970
da paolosances- 3 risposte
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Qualcuno tra noi appassionati, si ritrova l'annata 1970 della nota testata? Mi occorre leggere un breve articolo pubblicato, dal titolo Solo i polli pagano il bollo. Ringrazio fin d'ora chi vorrà aiutarmi.
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Vale tira il freno a mano 1 2 3
da Silencer- 32 risposte
- 2,1k visite
Tutto ciò che ha un inizio ha anche una fine... purtroppo Dopo venticinque anni (un'era geologica nello sport) con titoli e vittorie a ripetizione a malincuore Valentino rossi dice basta E io gli dico grazie https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/05-08-2021/valentino-rossi-annuncia-ritiro-motogp-420204812469.shtml
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Scelta auto neopatentati...sigh! 1 2 3
da Morenik- 1 follower
- 43 risposte
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All'orizzonte c'è mia figlia maggiorenne la quale ha già espresso precisa volontà di prendere subito la patente (scuola permettendo). La mia adorata figlioletta ha anche le idee molto chiare sull'auto che gli piace "più di tutte": l'Alfa MiTo color rossa. Siccome il tempo passa ed io invecchiando non ne voglio perdere, mi son messo di buzzo buono salvando una ricerche qua e là in rete e tenendo sotto osservazione alcuni rivenditori di usato che non pubblicano online. Il modello Junior sarebbe quello con la potenza minore delle MiTo, tuttavia dichiara 78CV pertanto mia figlia non potrebbe guidarla durante il suo primo anno di neopatentata. Tragedy! Non…
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DS4 - DS7
da captainsensible- 1 follower
- 5 risposte
- 929 visite
Ho visto sul sito del marchio premium di Citroen questi due modelli, in particolare la DS4 la trovo davvero bella ed elegante e con un design che si discosta da quello dominante. La cosa che mi ha sempre creato qualche remora verso Citroen e suoi derivati è la sensazione di affidabilità che ho avuto la sensazione fosse più bassa rispetto ad altri marchi. Qualcuno ha esperienze in merito ? CS
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- 15 risposte
- 1,2k visite
La Tesla Model X vs Fiat Panda, Davide contro il Gigante Golia. Gigante è la parola giusta per descrivere la Model X P100D, un SUV ad alte prestazioni da oltre 2.500 kg, più del doppio del peso della piccola Panda. Se da un lato si hanno a disposizione 423 cavalli elettrici con 660 Nm di coppia, dall’altro ci sono appena 83 cavalli e 145 Nm di coppia. Nonostante questa enorme differenza, la Panda Cross è riuscita ad eccellere in tutte le prove risultando drasticamente più prestazionale del SUV americano. La Tesla nella prova era dotata di sospensioni livellanti che permettono di regolare l'altezza da terra a seconda dell'uso. Con rammarico a listino Fiat ha las…
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Appena visto le nuove sportster erano le uniche harley che mi sarei comprato in quanto non ho mai compreso il gusto di guidare elefanti da 300 kg e più Non sono un fan acceso del marchio ma queste 883/1200 erano particolari ed uniche, una sorta di macchina del tempo che ti catapultavano ad una cinquantina di anni fa con una linea scarna e un motore dalla meccanica pura ora tutto è finito linee normali motori sulla carta normali dite la vostra senza farvi influenzare dal fascino del marchio p.s. Mattia tieniti stretto la tua
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I runflat sono proprio da buttare? 1 2 3
da Guru- 30 risposte
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Per la seconda volta da quando ho i runflat ho forato. Non so voi, frequento strade normalissime, ma una o due volte all'anno buco. Sarà che faccio parecchi chilometri. Questa volta, avendo già esperienza me la sono presa comoda, e sono andato dal gommista quasi una settimana dopo aver saputo della perdita di pressione. Un paio di volte ho gonfiato, ma in questi giorni non ho avuto la necessità di rimandare impegni di lavoro per la riparazione. Morale della favola, se al cambio gomme, che è molto vicino, rimanessi con i runflat? Chi ha avuto modo di provare entrambe le soluzioni sulla stessa auto, ha avvertito molta differenza nel comportamento stradale? Pa…
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Odissea in officina...e non è ancora finita... 1 2 3 4
da landrupp- 51 risposte
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Allora, premetto che sono in ferie dal 5 fino al 25 luglio e che volevo fare un viaggio di 3 settimane con mia figlia in auto, dal piemonte alla liguria e giù fino alla puglia e ritorno... . antefatto: prima che cominciassero le ferie ho portato in officina la mia auto - una non proprio recente mercedes c180 con impianto gpl - per fare una messa a punto dell'impianto gas e sostituzione del polmone che aveva degli impuntamenti, cosa che mi fu riferita dall'officina stessa in occasione di un precedente tagliando. Al termine dell'intervento l'inconveniente non si riesce ad eliminare e il nuovo polmone installato viene rimosso e viene rimontato quello vecchio, …
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Ferrari 296 1 2 3
da alexis- 32 risposte
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la piccola sei cilindri… qualcuno la voleva? eccola qui… a Maranello evidentemente non amano scherzare… https://www.ilfattoquotidiano.it/2021/06/24/ferrari-296-gtb-la-prima-rossa-v6-ibrida-plug-in-e-servita-foto/6240457/
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La Sala del Caminetto
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Da emiliopablo in La Sala del Caminetto16 commenti -
Da paolosances in La Sala del Caminetto1 commento
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Da paolosances in La Sala del Caminetto12 commenti
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Da vignotra in La Sala del Caminetto5 commenti
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Cronache del Club
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JBL summit Everest e k2
@AngeloJasparro La questione è anche un'altra, e cioè che tutta questa differenza tra gamma medio-alta e gamma bassa é dovuta anche alle incisioni compresse, visto che in quest'ultime a volte vi è anche una differenza di +20db a favore della gamma medio-alta. Capisco che l'impianto neutro nulla debba aggiungere all'incisione, ma perché allora non "recuperare" in parte quello che si è perso per via della compressione? Quando ascoltiamo musica dal vivo (a seconda degli eventi ovviamente) ci accorgiamo che non esiste tutta questa differenza di pressione a favore degli strumenti che riproducono quelle frequenze che ricadono prevalentemente in gamma medio-alta. Anche con la musica heavy-rock è così, dalle incisioni spesso la linea del bassista risulta arretrata rispetto a quella del chitarrista e si fatica ad ascoltarla, eppure poi quando ascolto lo stesso gruppo dal vivo mi accorgo che il bassista suona con lo stesso livello di pressione del chitarrista. Per questo/i motivo/i con il tempo io ho abbandonato il suono monitor preferendo quei diffusori che mi danno un basso più presente a prescindere dal volume d'ascolto, come le mie attuali Daw (in passato ho avuto anche Kharma, Chario, Dynaudio, etc. tutti sistemi che ti facevano sentire una gamma bassa ben presente anche a basso volume e che secondo me anche a volume medio-alto mantenevo un corretto equilibrio timbrico). Il limite maggiore di JBL, a mio parere, é che non prevede neanche nei modelli di punta l'amplificazione attiva per il woofer in modo da poter allineare la risposta in ambiente, come invece accade per altri sistemi ad alta efficienza. Paradossalmente poi il caricamento a tromba sarebbe più utile per la gamma mediobassa e bassa perché è proprio in questo range di frequenze che la compressione arriva prima, ma sappiamo tutti quanto sarebbe grande una tromba che deve caricare un woofer da 15'' con la pretesa di scendere fino a 20hz -
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Bi-Amplificazione con ampli in classe D: nuova esperienza istruttiva …
@ildoria76 Dalla fine degli anni '70 si cominciarono a magnificare i dati tecnici di certi amplificatori; peccato che suonassero peggio della generazione di macchine prodotte nei dieci/quindici anni precedenti. E il ventennio '80/'90 non ha migliorato la performance media dei prodotti (ahimé, spesso neppure quella di eccellenza). Sul periodo più vicino a noi taccio. Tuttavia la classe D ha una chance perché si adatta a un territorio progettuale dove l'implementazione elettronica beneficia di alcune idee applicate a quella classe di amplificatori, meglio che ad altre già pienamente sviluppate nel primo periodo d'oro dell'hifi. Poi so che altri non la pensano così. E mi fa piacere, fintanto che i costi di alcuni oggetti semi-sconosciuti restano abbordabili, anche inclusa la parte di revisione tecnica. -
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Vannacci. La sirena nera
@criMan mica ho capito cos'hai detto. che fa caldo anche li e c'hai il condizionatore a nocciolino ? boh. comunque, nel 2023 cioè mica 50 anni fa tale katy brent ha pubblicato un libro in uk, How to Kill Men and Get Away With It, best seller all' esordio. poi liberamente mal tradotto anche nel titolo " come uccidere un uomo e farla franca " e pubblicato l' anno dopo anche qua in italia, tre60 editrice. ma te pare normale sta cosa qua ? a parti inverse cosa si sarebbe detto ? dai, sentiamo i prog. -
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Bi-Amplificazione con ampli in classe D: nuova esperienza istruttiva …
@Luca44 invece di parlare di spaventi basta essere equilibrati e non partigiani ed ascoltare anche opinioni diverse senza dare etichette cosa che denota molta supponenza: voliamo basso che è meglio. Io ad esempio ho il sugden ma può essere che un domani prenda un classe D fatto bene in affiancamento anche per curiosità. A Milano al gala vi erano dei splendidi nuprime che facevano cantare piacevolmente dei diffusori impegnativi; anche le amplificazione nuove del marchio italiano emergente suonavano bene. Poi tecnologie e circuiti canonici conservano un fascino tutto loro. Smettiamo di mettere etichette prive di senso -
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de enfatizzare cd
Come da titolo mi piacerebbe conoscere tale procedura. sono riuscito a reperire poche info tra cui o usare il filtro IIR di foobar oppure usare Sox e creare un file bat( che non saprei che scriverci) Voi avete avuto esperienza in merito? Quale metodo usate per il massimo della qualità? Il cd è Toto IV ho gia estratto i flac con eac buona serata e buona musica
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Spiccia analisi dell'espansione del fenomeno
occidentale tra le macerie dell'Europa
nei Balcani post-socialisti
con il sapore sloveno in bocca.
