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Nuova Ferrari Luce, elettrica


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mozarteum

A parte gli scherzi, le auto elettriche sono estremamente silenziose.

Questo da una parte e’ un bene, dall’altro, considerando che la popolazione sta diventando sempre piu’ anziana, aumenta il rischio di incidenti dovuti al non accorgersi del sopraggiungere dell’auto, specie per i pedoni. Andrebbero dotate di un clacson soft, tipo campanellino della graziella che entra in azione ove il computer di bordo intraveda un pensionato sulla traiettoria

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mozarteum

Stanno per uscire belle auto finalmente fra il 2027 e il 2028. Moltissime ibride che realisticamente prendono atto della mappa elettrica dei grandi centri urbani dove e’ ancora difficile rifornirsi di energia in proprio se non si dispone di box o posto auto attrezzato.

Se si aggiustano un minimo coi prezzi direi che siamo a cavallo.

 

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brutta e' brutta.

Mi ricorda un robotaxi gia' visto.

Bisogna vedere il cliente tipo ferrari come digerisce l'oggetto.

Se fa figo e da un senso di prestigio che richiama il marchio oppure viene percepito come una lavatrice con parecchi abbellimenti interni per far digerire il rospo.

Adesso capisco perche' gli uffici del marketing hanno dato tanto spazio ai particolari

stilistici dell'abitacolo.

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mozarteum

Credo che il new deal in atto, non solo in ambito automobilistico, segnera’ il declino di alcuni marchi che hanno cavalcato l’old economy.

Anche il settore lusso arranca per il rinsavimento dei cd “aspirazionali” quelli cioe’ che desiderano accedervi a rate sanguinose. 
Resistono alcuni marchi simbolici (penso a Rolex che negli ultimi modelli viene incontro all’immaginario barocco di chi ignora il Barocco). La nuova soglia e’ il ben abitare perche’ relativamente infungibile.

Leggevo ieri delle quotazioni che hanno raggiunto Milano e Roma negli immobili di alto rango, praticamente Londra, fra i 15 e i 20 al mq. e anche di piu’ per pezzi unici come quell’attico a piazza di spagna di 100 mq. acquistato da un professionista a 4 milioni.

Ma le auto hanno tanti nuovi marchi che si stanno affermando. Possiamo dire che Jaguar o Alfa Romeo o Maserati abbiano ancora un appeal speciale?

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il 90% delle persone che conosco NON può utilizzare un elettrica.

No box, no colonnine vicine e/o tempo di ricarica, numero insufficiente in ogni caso delle stesse, no costo troppo elevato di pura speculazione.
il restante 10% le ha ma potrebbe avere anche auto che fanno 3km al litro perchè assaissimo benestanti.

Poichè le multinazionali, i fondi, etc. etc. fanno i soldi con i numeri di noi piccoli spenditori non vedo come possano attecchire nel breve, salvo imposizioni.

 

Scusate l'OT

 

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