Nuova Ferrari Luce, elettrica

[mozarteum]

Percio’ aumentano le ibride. Fanno da “ponte” nel lungo periodo di transizione.

L’utenza e’ spaccata in due: quella delle villette o degli appartamenti con box auto e possibilita’ di rifornimento individuale; e quella che vive in condomini dove cio’ non e’ possibile (parliamo di milioni di persone forse la prevalenza della popolazione).

Ci sono poi come dicevi prima i restii anche potendo avere l’elettrico: aspettano di vedere quanto duri una elettrica e soprattutto quando si arrivera’ a batterie ad autonomia e velocita’ di ricarica confrontabili col termico e che percio’ liberino dalla schiavitu’ della rustichella obbligata in autogrill 

[Idefix]

27 minuti fa, mozarteum ha scritto:

L’utenza e’ spaccata in due: quella delle villette o degli appartamenti con box auto e possibilita’ di rifornimento individuale; e quella che vive in condomini dove cio’ non e’ possibile (parliamo di milioni di persone forse la prevalenza della popolazione).

Togli pure il "forse"

 

27 minuti fa, mozarteum ha scritto:

Ci sono poi come dicevi prima i restii anche potendo avere l’elettrico: aspettano di vedere quanto duri una elettrica e soprattutto quando si arrivera’ a batterie ad autonomia e velocita’ di ricarica confrontabili col termico e che percio’ liberino dalla schiavitu’ della rustichella obbligata in autogrill 

 che peraltro costa meno da Craccavacciuolo....

[stefano_mbp]

Bene, per tutti quelli a cui non piace … avete risparmiato un bel po’ di soldi …

[goldrake7]

hanno preso na cantonata enorme con stà  "vasca a bocca di cernia"

[wow]

Il titolo fa - 7% dopo la presentazione 

[mozarteum]

Ma certo: sarebbe come se Falorni si mettesse a vendere salsicce sintetiche a Greve in Chianti

[briandinazareth]

53 minuti fa, mozarteum ha scritto:

Ci sono poi come dicevi prima i restii anche potendo avere l’elettrico: aspettano di vedere quanto duri una elettrica e soprattutto quando si arrivera’ a batterie ad autonomia e velocita’ di ricarica confrontabili col termico e che percio’ liberino dalla schiavitu’ della rustichella obbligata in autogrill 

 

la durata ormai si sa: molto più della normale vita utile del veicolo. 

autonomia e velocità sono già adeguate per la stragrande maggioranza degli utenti (vedi anche l'ultima mercedes per la fascia alta) e adesso i cinesi hanno tirato fuori le 1500v che cancellano il problema.

esiste ancora l'impedimento delle poche colonnine di ricarica, per averla vicina a casa quando non si ha da fare la ricarica domestica. 

al momento le poche auto elettriche in italia danno anche un altro interessante vantaggio, molta facilità di parcheggiare rispetto ad una termica. 

anche i prezzi sono crollati. 

 

[briandinazareth]

a me arriva l'elettrica fra un paio di settimane, vi dirò...

io ho un posto auto condominiale dove però far arrivare la corrente collegata al mio contatore è un casino e non voglio inserirmi nel delirio condominiale di avere l'autorizzazione ad agganciarmi a quello comune. 

quindi sto pensando di comprare un garage che ha già tutto pronto, ma per qualche mese ricaricherò nelle colonnine pubbliche vicino casa (la notte) e quelle in ufficio, oltre che in autostrada per i viaggi lunghi. teoricamente sembra tutto decisamente fattibile, ma vediamo in pratica...

[micfan71]

Un altro grosso freno è l'obsolescenza: un auto elettrica non è uno smartphone che male che vada con alcune centinaia di euro lo cambi e resti al passo.

Qui rischi di restare al palo, con un bene pagato tanto che si svaluta e non ha più mercato perchè obsoleto: non si possono applicare all'automotive le stesse strategie dell'informatica.

Perlomeno, forse semplicisticamente ma io la vedo così.

[mattia.ds]

2 ore fa, mom ha scritto:

Una Ferrari elettrica è un ossimoro. 

Se pensi che Porsche ha fatto auto diesel, peggio di così...

E in ogni caso piaccia o non piaccia l'auto elettrica al 99% sarà il futuro..

[briandinazareth]

Adesso, micfan71 ha scritto:

Qui rischi di restare al palo, con un bene pagato tanto che si svaluta e non ha più mercato perchè obsoleto

 

questo è un pericolo reale,  al momento la svalutazione è più alta delle termiche, intorno al 15% sul totale in media, ovviamente se comprata con gli incentivi la situazione si ribalta.

l'avanzamento sulle termiche è molto lento, sulle elettriche molto più rapido.

è anche vero che le elettriche durano di più senza interventi rispetto ad una termica.

ha anche il vantaggio di costare molto meno di manutenzione e si risparmia anche sul carburante vs elettricità.

la differenza nella svalutazione dovrebbe però diminuire dal momento che le performance in termini di autonomia e velocità di ricarica si avvicinano a valori comodi, oltre alla diffusione delle colonnine. è un fenomeno già in atto dove le elettriche hanno percentuali più elevate che in italia.

[briandinazareth]

ps la ferrari elettrica è molto innovativa e originale, anche se fosse un flop nessuno può permettersi di non sviluppare un know how specifico, il futuro è dietro l'angolo.

[shoegazer_82]

onestamente pensavo non si potesse fare peggio della 12 cilindri, ma questa mi pare un autentico fuoricampo, roba che se ne va dritta sul podio delle peggiori di sempre, ad attentare il primato della mondial 8 e della 365 GT4 2+2

 

direi non un caso che, da quel che leggo, sia stata disegnata in gran parte da un ex Apple

[stefano_mbp]

2 ore fa, mozarteum ha scritto:

Andrebbero dotate di un clacson soft,

Mi risulta che tutte le auto ibride/elettriche emettano segnali acustici particolare fino a 30Km/h come richiesto da CdS … come la mia Toyota

[stefano_mbp]

Forse basta una sola discussione @Admin