Chat Control 2.0: siamo davvero disposti ad affidare alle grandi piattaforme private il potere di analizzare le nostre comunicazioni?

[Jack]

1 ora fa, jimbo ha scritto:

Purtroppo queste pecore non hanno ancora capito dove si sta andando,stanno pian pian metodicamente smontando ogni sistema di privacy con la scusa delle scemenze più assurde,fino al compimento finale il wallet digitale e la profilatura della vita di ognuno di noi,a quel punto che entra il lucchetto finale la cbdc completamente centralizzata che sostituisce il contante Aquel la tua libertà di movimento si riduce a 0,sei solo un utente ,un numero su un database che raccoglie i tuoi dati,sanitari e patrimoniali.Il resto lo lascio immaginare a chi ha ancora qualche neurone funzionante.

Ma chissene frega pure te lo devo tradurre in dialetto?

n g n frec nu catz,,, vabbún?

 

[fastdoc]

24 minuti fa, wow ha scritto:

Le cinture di sicurezza limitano la libertà di movimento dei guidatori

Questa é un'ottima idea per partire con una nuova crociata per la libertà  

Pensa che ogni tanto qualche genio critica l'obbligo del casco in moto perché viola la propria libertà di scelta.

 

 

Il 12/07/2026 at 20:31, wow ha scritto:

Se il guidatore distoglie lo sguardo per più di 3 secondi e mezzo (sopra i 50 km/h) o per più di 6 secondi (nel traffico urbano), l'auto emette segnali visivi, sonori o tattili.

Limiti troppo "generosi". Già a 50km/h si percorrono quasi 14 metri al secondo, figurati se uno scemo sta a spippolare sul cellulare per 3-6 secondi quanta strada fa senza rendersi conto di dove va.

[jimbo]

16 minuti fa, Jack ha scritto:

Ma chissene frega pure te lo devo tradurre in dialetto?

n g n frec nu catz,,, vabbún?

 

E allora pass annanz🤣

[Jack]

@jimbo oh finalmente ne hai indovinata una 👍

[Paolo 62]

2 ore fa, jimbo ha scritto:

Purtroppo queste pecore non hanno ancora capito dove si sta andando,stanno pian pian metodicamente smontando ogni sistema di privacy con la scusa delle scemenze più assurde,fino al compimento finale il wallet digitale e la profilatura della vita di ognuno di noi,a quel punto che entra il lucchetto finale la cbdc completamente centralizzata che sostituisce il contante Aquel la tua libertà di movimento si riduce a 0,sei solo un utente ,un numero su un database che raccoglie i tuoi dati,sanitari e patrimoniali.Il resto lo lascio immaginare a chi ha ancora qualche neurone funzionante.

Già Orwell l'aveva previsto. Se la gente accetta fa la fine della rana bollita.

[Paolo 62]

@fastdoc Casco e cintura funzionano ma si sa già possono dar fastidio e intralciare. Per fortuna ci sono ancora posti poco frequentati dove si può ancora andare a velocità moderata senza correre rischi, specie in auto. Poi perchè succedano gli incidenti dovrebbe essere chiaro a tutti. Eccesso di velocità, mancato rispetto della segnaletica, sorpassi azzardati, alcol ecc. Certa gente dovrebbe guidare solo auto con ADAS che impediscano di violare il Codice.

[fastdoc]

36 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Casco e cintura funzionano ma si sa già possono dar fastidio e intralciare

Sul fastidio del casco in estate posso essere d'accordo, non vedo invece che intralci possano dare casco e cinture se correttamente allacciati. Tra l'altro sarebbe buona norma usare sempre il casco integrale perché se dai una musata col jet non ti riconosce nemmeno tua madre.

https://www.fondazioneveronesi.it/magazine/neuroscienze/casco-integrale-cosi-si-dimezzano-i-traumi-gravi

[Paolo 62]

@fastdoc L'intralcio della cintura è in manovra, dove peraltro le velocità di regola sono bassissime. Per quanto riguarda il casco, io ne regolamenterei l'uso. Obbligo oltre una certa velocità ed eventuale assicurazione per infortuni causati da negligenza, imperizia e imprudenza. Quanto al casco jet penso che si tratti di un compromesso per chi non sopporta l'integrale.

[Jack]

1 ora fa, Paolo 62 ha scritto:

L'intralcio della cintura è in manovra

ma che stai addì?! ma quale intralcio, ma nel 2026 ancora a sto punto?

[Paolo 62]

Eppure è così, almeno per me. M'intralcia e limita la visuale.

[PL-L1000]

6 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Eppure è così, almeno per me.

Anche io ho difficoltà quando faccio retromarcia con la Countach...

[Paolo 62]

@PL-L1000 Giudare quelle auto richiede forza fisica e grande abilità. Motore potentissimo ma niente servofreno, servosterzo e servofrizione ne telecamere di parcheggio.

[Jack]

26 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Eppure è così, almeno per me. M'intralcia e limita la visuale.

la visuale?!
non mi dire che fai la retro girandoti all’indietro come sulla 127 del 1976?!
😂🤣

non ci credo ahahah

[Paolo 62]

@Jack Ho un'utilitaria poco più grossa della 127.

[Jack]

2 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

@Jack Ho un'utilitaria poco più grossa della 127.

Tutte le auto hanno tre specchietti, sx, centrale, dx.

bastano e avanzano per fare una retro senza girarsi. 

Secondo me dovresti allenarti un pò, è molto più facile e preciso e non fai la minima fatica

la cintura è come non averla se non forzi il blocco di ritenzione cercando di girarti