Mercato auto europeo: brutta storia

[briandinazareth]

2 ore fa, Velvet ha scritto:

a) annichilire la concorrenza in regime di dumping guadagnando molto velocemente quote di mercato (si parla di crescite del 200-400% anno su anno , mica pizze e fichi)

b) acquisire o costruire stabilimenti in UE (magari beccando pure incentivi local per la reindustrializzazione) 

c) fidelizzare il cliente

d) riportare gradualmente i margini di guadagno a quote sostenibili aumentando i prezzi e la qualità una volta che il prodotto sarà made in UE. Tanto la concorrenza l'hai già messa al tappeto e il cliente ti conosce. 

 

il tuo ragionamento non fila però, il dato importante è che le case cinesi non vendono sottocosto, anzi, in europa hanno margini più alti rispetto alle vendite in cina, nonostante i dazi. 
quindi non è una questione di dumping. 

e il costo del lavoro è una  percentuale molto minoritaria della differenza dei prezzi

[audio2]

come già dissero, i trolley fanno miracoli

i trolley sono transnazionali e non hanno passaporto

ha stato putin

oplà

[Martin]

cinesi che tra l'altro sembrano snobbare le auto compatriote. Quelli che vedo io, e non ne vedo pochi, solo made in germany. Direi merzedes per un 70%, bé-èm-vé per un 20% e il resto porsche, qualche audi sparuta e ancor più sparuta qualche lexus.  

[max]

7 minuti fa, Martin ha scritto:

cinesi che tra l'altro sembrano snobbare le auto compatriote.

se parli dei cinesi residenti da noi è una evidenza del proprio status sociale rivolta a parenti e amici rimasti in Cina 

[audio2]

confermo anche io, i baristi praticamente come auto d' ordinanza hanno solo bmw;

cioè qua da me tu vedi un cinese in bmw e sei quasi sicuro che fa il barista.

se ne deduce che nemo profeta in patria e che putin ha sabotato i pos dei cinesi per

incamerare una tangente nascosta altrimenti gli hackerava i frighi. eia.

[briandinazareth]

27 minuti fa, Martin ha scritto:

cinesi che tra l'altro sembrano snobbare le auto compatriote. Quelli che vedo io, e non ne vedo pochi, solo made in germany. Direi merzedes per un 70%, bé-èm-vé per un 20% e il resto porsche, qualche audi sparuta e ancor più sparuta qualche lexus.  

 

Si, quelli che sono qui, in genere via dalla Cina da molto, hanno spesso il mito dell'auto tedesca. 

 

Era così anche in Cina fino a poco tempo fa, ma è un fenomeno finito... 

[gibraltar]

Mah, io oggi avevo una Changan che mi precedeva e al confronto dico che non c'è cesso di BMW (ché col "nuovo corso tali sono, hai voglia a dire...) che tenga, come linee e disegno...

[extermination]

Porsche-BMW- Mercedes- tutto il resto è fuffa 😂

[Velvet]

57 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

tuo ragionamento non fila però, il dato importante è che le case cinesi non vendono sottocosto, anzi, in europa hanno margini più alti

I conti di alcune case raccontano altro, a dire il vero.  

[mariovalvola]

17 minuti fa, gibraltar ha scritto:

Mah, io oggi avevo una Changan che mi precedeva e al confronto dico che non c'è cesso di BMW (ché col "nuovo corso tali sono, hai voglia a dire...) che tenga, come linee e disegno...

io ero interessato. Gli interni e i contenuti apparivano molto interessanti ( un poco inquietante la gestione della ricarica non sempre molto veloce ). Ho provato a contattare sia Changan Italia e anche il distributore delle mia zona. Su dettagli sulla garanzia, ( quanti anni il tablet e la selleria per esempio ), sull'assitenza in Italia ( in Liguria dove vado in ferie, non c'è nessuna assistenza e non c'è , come con Tesla l'assistenza con i furgoni che ti vengono a casa all'occorrenza ) e tante altre domande, non hanno voluto rispondermi. 

[Gaetanoalberto]

La virtù sta in mezzo. Viva le coreane

[LeoCleo]

1 ora fa, briandinazareth ha scritto:

il tuo ragionamento non fila però, il dato importante è che le case cinesi non vendono sottocosto, anzi, in europa hanno margini più alti rispetto alle vendite in cina, nonostante i dazi. 
quindi non è una questione di dumping. 

e il costo del lavoro è una  percentuale molto minoritaria della differenza dei prezzi

No ma sul serio parli ancora del mondo auto?!?!! Sarebbe pure in imbarazzo Renzi mentre parla inglese…

[PL-L1000]

1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

No ma sul serio parli ancora...

.

[briandinazareth]

Bah, forse perché ci ho lavorato quasi 20 anni in quel mondo, proprio alla produzione. 

 

Ma soprattutto perché sto riportando dato pibblici e verificati.. Che sarebbe un modo sano di discutere... non per alcuni, figuriamoci...

[briandinazareth]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

conti di alcune case raccontano altro, a dire il vero. 

 

Il fatto che ci siano molte case in forte passivo non significa che vendano le auto sottocosto.. e vale per le europee e per le cinesi, che pagano anche una concorrenza numerosa e spietata, soprattutto nel mercato interno