Mercato auto europeo: brutta storia

[releone71]

31 minuti fa, mozarteum ha scritto:

Leggo che l'Europa sta modificando la  normativa per parificare i veicoli termici biofuel agli elettrici.

 

Per chiarire: biofuel, cioè bio-carburanti, o bifuel, cioè auto a doppia alimentazione, tipo benzina + Gpl o metano? 

[max]

34 minuti fa, mozarteum ha scritto:

Leggo che l'Europa sta modificando la  normativa per parificare i veicoli termici biofuel agli elettrici.

solite politiche a  pendolo, da un estremo all'altro e  sempre fuori tempo......troppo presto prima e troppo tardi ora.......in pochi anni un veicolo elettrico industrialmente costerà molto meno di uno termico o ibrido

[audio2]

e cosa vuol dire visto che hanno fatto raddoppiare i costi delle termiche, son buoni tutti così.

per cosa credete che non vendano, la gente non ci sta più dentro con i costi.

[mozarteum]

Biofuel

[max]

42 minuti fa, audio2 ha scritto:

e cosa vuol dire visto che hanno fatto raddoppiare i costi delle termiche,

i prezzi al pubblico delle auto sono altra cosa non necessariamente congruente con  i costi industriali di produzione......durante il covid le case europee, giapponesi e coreane e relative  reti  hanno scoperto che in europa era possibile guadagnare di più vendendo meno (alzando i prezzi, lucrando sui finanziamenti, ecc.) e così facendo hanno messo da sole un piede nella fossa

[briandinazareth]

i costi di produzione delle elettriche sono già comparabili alle termiche e sono in calo forte e continuo. 
i listini spiegano già come va la cosa.

la velocità di ricarica e l'aumento di autonomia hanno la stessa dinamica. 

 sono pure tecnologicamente più affidabili, con manutenzione molto ridotta, parti meccaniche ridotte drasticamente, inquinano molto meno anche sulla parte freni (non è secondario), più silenziose, meno vibrazioni, coppia migliore ecc. 

il problema del biofuel è il prezzo, in più non è altrettanto ecologico.

anche se si trovasse il modo di produrlo a costi minori è molto probabile che non sia neppure comparabile come prezzo finale all'elettrico. 

 

[criMan]

22 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

la velocità di ricarica e l'aumento di autonomia hanno la stessa dinamica. 

Qualcuno che conosco del forum direbbe :

Nel mondo dei mini pony! 

[audio2]

va che belli che sono, sò pure piccolini mangiano poco, il fieno abbonda basta tagliare l' erba e seccarla ecc ecc

questi qua sono quelli veri, che se posto quelli dei cartoni poi infieriamo troppo

comunque questi per i bambini sono eccezionali

 

[LeoCleo]

2 ore fa, briandinazareth ha scritto:

listini spiegano già come va la cosa.

Eccome! 33.000€ per un’utilitaria!

 

[audio2]

adesso però ci vogliono veramente questi

[LeoCleo]

@audio2 credo di avere un 4Ruote fresco, di settembre 2026. Se lo trovo, guardo un po’ i listini! Tu cerca anche gli unicorni e le marmotte che incartano la cioccolata!

[audio2]

ma poi se posto troppi animali selvatici saltano fuori i bracconieri e la cosa diventa pericolosa.

comuque tornando per un attimo semi seri, la questione è semplice: i prodotti molto sofisticati

non solo le auto ma anche le case, perpidiù sempre più zeppi di normative hanno subito un' esplosione

dei prezzi senza pari aumento dei salari. tutto li. cioè hanno sbagliato fin dalla partenza.

[dariob]

 

[briandinazareth]

2 ore fa, criMan ha scritto:

Qualcuno che conosco del forum direbbe :

Nel mondo dei mini pony! 

 

qualcuno che ignora totalmente tutti i dati disponibili? probabile...  

negli ultimi 10 anni per un pacco batterie da 60 kwh si è passati da circa 28.500 dollari  (2015) a 6.500 nel 2025, in media ogni anno il costo scende intorno al 15%. 

in 10 anni si è passati da 18 minuti a circa 2 minuti,  per caricare 10 kwh. 


 

[LeoCleo]

Nel frattempo, da altro 3D, Omoda 5 hybrid in offera a 23.000€. E immagino full optional.