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Smontare un Luxman K-5 per cambiare le cinghie: perché tanto odio?


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Revox che tra l'altro viene qui tante volte paragonata (come razionalita e bontà di costruzione, su cui non si discute) a deck amatoriali che all'epoca costavano un decimo, e che nonostante tutto con un cambio cinghie continuano ancor oggi a fare il loro lavoro. 

I più bravi, qui, sono depositari di un sapere che, ahimè, nella collettività va pian piano disperdendosi.... 

credo che salvare dall'oblio apparecchiature così prestigiose (anche i deck economici oggi sarebbero costosissimi da costruire) sia un dovere "civico" da perseguire finchè si potrà.

  • Melius 1
4 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

era il montaggio disordinato con matasse di cavi inestricabili

L'ho già detto in passato, credo che nessuno dei costruttori di allora pensasse che dopo 40/50 anni i loro deck sarebbero rimasti ancora in uso, di conseguenza la minore o maggiore accessibilità per la manutenzione non era considerata un problema 😉

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