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SL-1000R: Technics ritorna sul trono dei giradischi


Messaggi raccomandati

2 minuti fa, Cano ha scritto:

Si ma un motore zero cogging è un motore costruito in un certo modo che non è quello del technics...sia in italiano che in tutte le altre lingue 

Certo che è costruito in altro modo. Ed è zero cogging. Che c'è solo ed un solo modo per fare motori no cogging? Se un domani il cotruttore pinco pallo tira fuori un motore zero cogging fatto in maniera ancora diversa, allora non è zero cogging?

 

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12 minuti fa, scroodge ha scritto:

Ma se uscisse un prodotto, una sostanza, una molecola, che elimina il coronavirus qualcuno riterrebbe che invece ne lasciasse un pochino?

Uno scafandro da palombaro ti permetterebbe di essere immune al covid 

Non è però un vaccino  🙂

poi Francesco, senza una misura dire che il cogging è eliminato significa tutto e niente 

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@mla 👏👏👏 io l'ho misurato con banale stroboscopio ... mica servono misurazioni esoteriche .. questi sono i rega, c'è poco da fare. Poi se molti apprezzano i bracci, e li piacciono, buonissimo per loro .. io non voglio convincere nessuno e riporto solo le mie modeste esperienze di ascolto .. certo nessuno pensasse che un rega sia un triplanar, un epa 100 od un ikeda..

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9 minuti fa, scroodge ha scritto:

Azz.... io questa prova non l'ho mai fatta... grazie per la suggestione

Metodo da età delle pietra… usate l‘app RPM su iPhone potete vedere con buona precisione scientifica a velocità che w&f…🤩💪

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26 minuti fa, 78 giri ha scritto:

Giusto e solo a livello di italiano : io quando ho eliminato una email dalla posta dopo non ne ritrovo più neanche una virgola.

tu (e io) forse no ma uno ''bravino'' te la fa ''ricomparire'' se l'hai scaricata in locale e poi non hai formattato l'hard disk con passaggi di riscrittura .... c'è spesso (molto)'' relatività'' nelle asserzioni

  • Melius 1
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@scroodge io penso questo: il cogging è una definizione precisa - ovvero un qualcosa che introduce delle irregolarità nella coppia motrice a causa delle presenza nel rotore di materiale ferromagnetico  - specialmente nei " denti " ovvero tra due avvolgimenti in rame sequenziali - il cogging è definito così - come dai miei link, eliminando la causa - si elimina (sparisce del tutto) il cogging

 

Eliminando il cogging non significa però che vi possano essere delle irregolarità nella coppia di trazione dovute ad altre cause - e qui mi fermo 

 

Avendo però questi zero-cogging capaci di lavorare a giri bassi ma con coppie sostenute, si possono usare piatti ultra- pesanti che di loro per inerzia meccanica livellano ed eguagliano tutto    

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@jakob1965 Ciao, ragionamento pertinente e del tutto condivisibile. Ed infatti va proprio così. Resta il fatto che Panasonic dichiara il suo motore (non i complesso motore-piatto) come in grado eliminare il cogging. Ora, questa affermazione per alcuni deve essere intesa come relativa (sulla base di cosa, non si sa), oppure come sinonimo di "riduzione", e non nell'unica accezione che la lingua italiana da a questo verbo.

Stupendo.

MA sopratutto, perché?


E la domanda rimase senza risposta (cit.)

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3 ore fa, mla ha scritto:

Me ne accorsi personalmente trent’anni fa sul mio Rega Planar 3, ma pensavo fosse solo un difetto del mio, cosa che tra l’altro come suono non mi dispiaceva.

Invece molti anni dopo quando lo portai dal negoziante per la sostituzione della cinghia egli mi confermò essere proprio una sua caratteristica risaputa.

@mla se le cose stanno così, ritengo molto grave che Rega non abbia ben evidenziato ai suoi acquirenti la mancanza di questi parametri che rappresentano lo standard. Se io acquisto un giradischi,  do per scontato che va a 33,33 e 45,00 allo stesso modo quando acquisto un lettore cd do per scontato che ha una risoluzione 16/44khz. Il mio Phono Aqvox non ha l'equalizzazione riia ma quella Neumann, però è ben specificato sia nelle note di vendita che nel manuale.   

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