SL-1000R: Technics ritorna sul trono dei giradischi

[BEST-GROOVE]

2 ore fa, walge ha scritto:

dove sarebbero le spazzole?

Mica è un motore di trapano che possiede i carboncini. 

[franz_84]

@Bill scusa Bill,ma senza offesa né attacco personale, ti reputi più esperto degli Ingegneri della Panasonic? Capisco che stai realizzando un progetto che sicuramente sarà molto interessante, ma direi che la Panasonic goda di maggior credito di noi tutti, e se dichiara che il cogging è zero, è zero e punto. Non ha scritto che ha ridotto il problema, ha scritto che lo ha risolto. Senno diventiamo terrapiattisti o quanto altro. Almeno che si dimostri che la Panasonic dichiari il falso. E poi vpi francamente non gode di alcun credito superiore a Panasonic, che la trazione diretta l'ha praticamente inventata .. chi realizza il motore per la vpi? Non credo se lo costruisca da sola in casa, dovrebbe avere un solo modello a trazione diretta se non erro ..

quello che vedo è tw acoustic, braccio raven, lo ha un mio caro amico, gran bella macchina a cinghia ..

 

[Cano]

6 minuti fa, franz_84 ha scritto:

scusa Bill,ma senza offesa né attacco personale, ti reputi più esperto degli Ingegneri della Panasonic?

Ma che c'entra?

Il fatto di non avere cogging non lo rende uno zero cogging che è una definizione di un certo tipo di motore 

Non è difficile da capire 

Poi sai...quando leggi che gli ampli technics degli anni 80 erano in classe A o quando anche oggi vai a vedere che i costruttori definiscono le loro elettroniche full balanced e poi magari nel potenziometro ci sono solo due canali...oltre che sorridere dovrebbe far sorgere qualche dubbio 

Le dichiarazioni lasciano il tempo che trovano, vanno bene per i creduloni, servono le misure 

[max]

1 ora fa, franz_84 ha scritto:

scusa Bill,ma senza offesa né attacco personale, ti reputi più esperto degli Ingegneri della Panasonic?

è vero che siamo sotto natale ma pensiamo veramente che si possa inserire un motore utilizzato in contesti ''critici''  che a singoli pezzi senza circuiti di alimentazione e controllo è venduto tra i 3.000 e i 4.000 dollari in un giradischi che ne costa altrettanti al pubblico...

poi possiamo dire che per uso aeronautico ad esempio sono  fondamentali altri fattori tipo la fault tollerance e che l'eventuale delta di prestazioni per l'utilizzo in ambito audio è tutto da dimostrare ma non andrei oltre ..... se technics dichiara  zero cogging per quei motori (anche se a me pare che l'asserzione sia diversa) e veramente lo sono e hanno una fault tollerance adeguata li vedremo presto impiegati in ambito aeronautico e in quel caso , e solo in quel caso, gli ingegneri panasonic se veramente hanno dichiarato ''zero cogging'' avranno  dimostrato quella che tu chiami ''esperienza'' ridefinendo gli standard di mercato di quel prodotto......fino ad allora è diciamo un legittimo marketing (ho appena letto le pagine istituzionali di quei gira e l'enfasi imho non difetta)...poi suoneranno bene ma è altro discorso

 

 

[jakob1965]

@max forse l'inverso - i zero sono credo già usati in certi settori

[Bill]

52 minuti fa, franz_84 ha scritto:

scusa Bill,ma senza offesa né attacco personale, ti reputi più esperto degli Ingegneri della Panasonic?

DOVE e in quale contesto ho dato adito a eleggermi a tale ruolo ?

Vabbe’ dai buon anno a tutti

la chiudo qui

[max]

4 minuti fa, Bill ha scritto:

DOVE e in quale contesto ho dato adito a eleggermi a tale ruolo ?

Vabbe’ dai buon anno a tutti

la chiudo qui

buon anno a te e grazie per il contributo

[Leo1831]

Mi inserisco in questa interessante discussione per chiedervi un parere. Possiedo da molti anni un Goldmund Studietto con braccio T5 che mi ha dato molte soddisfazioni. Purtroppo con l''età avrebbe bisogno di un ricablaggio e temo che la spesa non sarebbe bassa. Inoltre, visto la pressoché disponibilità sul mercato di pezzi di ricambio (mi riferisco ai motori), credo che sia venuto il tempo di sostituirlo, temo che se si dovesse fermare mi ridurrei a vendere il tutto per due lire.

In questo senso vorrei sostituirlo, finché possiede un decente valore di usato, con un altro a trazione diretta. Ho letto che alcuni di voi possiedono e/o stimano il Technics 1200 g  che potrebbe rientrare nelle mie possibilità di spesa.

Secondo voi potrebbe essere un degno sostituto del mio glorioso Goldmund? Preciso che la mia attuale testina è una Denon 103r.

Grazie a chi mi risponderà e buon anno a tutti!

[Cano]

@Leo1831 mi sembra una follia

Poi, se non da problemi, non capisco perché dovrebbe essere ricablato...cosa comunque non problematica 

[Membro_0021]

17 ore fa, franz_84 ha scritto:

E dovrebbe far riflettere che uno sme IV - stessa massa del G 10/11 grammi con shell incorporato alla canna - che costava circa 5000 eurozzi fino a quando veniva venduto stand alone, le buschi dal braccio del G, che io pagai nuovo, appena uscito e prodotto in Japan, 3100 euro dal buon Mino ... 

@franz_84 lo SME IV per me è il braccio più sopravvalutato della storia. 

 

17 ore fa, franz_84 ha scritto:

Cmq io la dinamica. La pulizia, la precisione ed il timing dei grandi DD e dei grandi puleggia, nelle cinghie mai sentite, non so voi ..

pura verità. 

[scroodge]

1 ora fa, Leo1831 ha scritto:

Secondo voi potrebbe essere un degno sostituto del mio glorioso Goldmund? Preciso che la mia attuale testina è una Denon 103r.

Se è un degno sostituto non lo so. Mai posseduto un gira Goldmund. Non mi esprimo su apparecchi che non conosco. L'accoppiata con la 103R invece va bene, lo sto sperimentando con grande soddisfazione, proprio in questi giorni sul mio G. L'unica accortezza è sostituire lo shell originale, con uno più pesante, diciamo almeno sui 10gr. Quelli che si trovano sul web a pochi euro vanno benone..

[Membro_0021]

18 ore fa, Bill ha scritto:

C’è chi si strappa le vesti per il cambio di un connettore su un cavo, chi addirittura afferma con assoluta certezza di udire differenze relative al materiale non del contatto ma del cilindro di copertura di una schuko e potrei citarti 1000 esempi.

@Bill c'è anche chi ode differenze tra un contrappeso di metallo e non, persino le viti che stringono la testina...orecchie da pipistrello 😀 buon anno Valerio 

[Leo1831]

@Cano Capisco la tua risposta, di fatto i contatti andrebbero rifatti, nel tempo gli spinotti si sono allentati e creano talvolta dei rumori. Per una persona esperta forse sarebbe cosa da niente, per il sottoscritto vorrebbe dire prendere il tutto e portarlo ad un centro assistenza. Effettivamente per adesso i motori funzionano ma è proprio questo il problema. Il giradischi ha almeno trenta anni e non vorrei sfidare troppo la sorte...

[scroodge]

12 ore fa, max ha scritto:

se technics dichiara  zero cogging per quei motori (anche se a me pare che l'asserzione sia diversa)

E vabbè, di solito avrei già mollato, ma il fenomeno comincia ad incuriosirmi davvero.

Thin gap dichiara il suo motore zero cogging

Panasonic dichiara che il suo motore ha eliminato il cogging

Chiedo, ancora una volta (e magari qualcuno mi spiega in virtù di quale meccanismo cognitivo o semantico), come sia possibile che le due affermazioni differiscano rispetto al significato finale, ovvero non c'è cogging (ho usato appositamente un'altra locuzione), nè in un caso né nell'altro, dato che al momento altro non abbiamo che esse dichiarazioni?
 

12 ore fa, max ha scritto:

ma pensiamo veramente che si possa inserire un motore utilizzato in contesti ''critici''  che a singoli pezzi senza circuiti di alimentazione e controllo è venduto tra i 3.000 e i 4.000 dollari in un giradischi che ne costa altrettanti al pubblico...

Altra distorsione di significato.

Thin gap costruisce un motore pensato per uso astronautico, che non ha cogging, VPI lo compra e lo monta in un suo giradischi

Panasonic costruisce un suo motore pensato per uso consumer audio, che non ha cogging, e lo monta in un suo giradischi.

Sembra che ancora non sia chiaro, che a parità di risultato dichiarato, sono motori diversi e ovviamente dal costo assai diverso.

Infine penso che se con VPI è possibile che un motore per l'avionica spaziale possa essere impiegato in un giradischi, dubito fortemente che qualche costruttore di razzi chieda a Panasonic il suo motore da giradischi.

[Cano]

@Leo1831 ma portalo in un buon centro assistenza...cosi lo fai anche controllare 

i motori nel caso si riparano, lo studietto ha montato due tipi di motori, il più recente è un jvc di facile riparazione visto che non è difficile recuperare gli schemi