SL-1000R: Technics ritorna sul trono dei giradischi

[scroodge]

Adesso, Cano ha scritto:

Ma "zero cogging" sono per definizione come quello postato da bill 

Certo, per definizione. Ciò non toglie che più di una soluzione può produrre lo stesso risultato

[franz_84]

@mla 👏👏👏 io l'ho misurato con banale stroboscopio ... mica servono misurazioni esoteriche .. questi sono i rega, c'è poco da fare. Poi se molti apprezzano i bracci, e li piacciono, buonissimo per loro .. io non voglio convincere nessuno e riporto solo le mie modeste esperienze di ascolto .. certo nessuno pensasse che un rega sia un triplanar, un epa 100 od un ikeda..

[alexis]

9 minuti fa, scroodge ha scritto:

Azz.... io questa prova non l'ho mai fatta... grazie per la suggestione

Metodo da età delle pietra… usate l‘app RPM su iPhone potete vedere con buona precisione scientifica a velocità che w&f…🤩💪

[franz_84]

@Cano ma anziché fissarsi su questa fesseria del cogging, problema cmq risolto perché lo dichiara Panasonic, mica il pizzicagnolo sotto casa, perché non parlare di come suona?

[BEST-GROOVE]

6 minuti fa, 78 giri ha scritto:

E non ditemi di ricercarla nel cestino

Casella di spam nemmeno? 

[mla]

6 minuti fa, alexis ha scritto:

Metodo da età delle pietra… usate l‘app RPM su iPhone

Certo, Steve Jobs ha inventato lo smartphone perché anche lui aveva il Rega e gli rodeva sta cosa.

[max]

26 minuti fa, 78 giri ha scritto:

Giusto e solo a livello di italiano : io quando ho eliminato una email dalla posta dopo non ne ritrovo più neanche una virgola.

tu (e io) forse no ma uno ''bravino'' te la fa ''ricomparire'' se l'hai scaricata in locale e poi non hai formattato l'hard disk con passaggi di riscrittura .... c'è spesso (molto)'' relatività'' nelle asserzioni

[jakob1965]

https://www.thingap.com/custom-products-slotless-frameless-brushless-bldc-high-torque-to-weight-ratio-large-through-hole-motor/

 

https://www.alvaindustries.com/technology

[jakob1965]

@scroodge io penso questo: il cogging è una definizione precisa - ovvero un qualcosa che introduce delle irregolarità nella coppia motrice a causa delle presenza nel rotore di materiale ferromagnetico  - specialmente nei " denti " ovvero tra due avvolgimenti in rame sequenziali - il cogging è definito così - come dai miei link, eliminando la causa - si elimina (sparisce del tutto) il cogging

 

Eliminando il cogging non significa però che vi possano essere delle irregolarità nella coppia di trazione dovute ad altre cause - e qui mi fermo 

 

Avendo però questi zero-cogging capaci di lavorare a giri bassi ma con coppie sostenute, si possono usare piatti ultra- pesanti che di loro per inerzia meccanica livellano ed eguagliano tutto    

[scroodge]

@jakob1965 Ciao, ragionamento pertinente e del tutto condivisibile. Ed infatti va proprio così. Resta il fatto che Panasonic dichiara il suo motore (non i complesso motore-piatto) come in grado eliminare il cogging. Ora, questa affermazione per alcuni deve essere intesa come relativa (sulla base di cosa, non si sa), oppure come sinonimo di "riduzione", e non nell'unica accezione che la lingua italiana da a questo verbo.

Stupendo.

MA sopratutto, perché?

E la domanda rimase senza risposta (cit.)

[scroodge]

2 ore fa, franz_84 ha scritto:

problema cmq risolto perché lo dichiara Panasonic, mica il pizzicagnolo sotto casa, perché non parlare di come suona?

Ma questo non interessa a nessuno 😉

[Membro_0021]

3 ore fa, mla ha scritto:

Me ne accorsi personalmente trent’anni fa sul mio Rega Planar 3, ma pensavo fosse solo un difetto del mio, cosa che tra l’altro come suono non mi dispiaceva.

Invece molti anni dopo quando lo portai dal negoziante per la sostituzione della cinghia egli mi confermò essere proprio una sua caratteristica risaputa.

@mla se le cose stanno così, ritengo molto grave che Rega non abbia ben evidenziato ai suoi acquirenti la mancanza di questi parametri che rappresentano lo standard. Se io acquisto un giradischi,  do per scontato che va a 33,33 e 45,00 allo stesso modo quando acquisto un lettore cd do per scontato che ha una risoluzione 16/44khz. Il mio Phono Aqvox non ha l'equalizzazione riia ma quella Neumann, però è ben specificato sia nelle note di vendita che nel manuale.   

[Membro_0023]

3 ore fa, franz_84 ha scritto:

fissarsi su questa fesseria del cogging

Ci si fissano perché un motore no cogging costa 4000 euro ad un produttore di giradischi, mentre Technics per 4000 euro ti dà il giradischi, sempre no cogging, completo di braccio. 

Ecco perché dà fastidio. Quindi bisogna dire che sono due cogging diversi, altrimenti non si giustifica la differenza enorme di prezzo. 

[noam]

@Leo1831 ho avuto il Goldmund Studio a trazione diretta col suo braccio tangenziale t3 sostituito poi da un Micro / Audio Tekne BL 101 che nonostante fosse a cinghia ha una verve e prontezza negli scarti dinamici sconosciuta allo svizzero . 

Sul Micro c'è un Audio Technica atp12t con shell estraibile.... 

[alexis]

Cogging in tedesca si chiama Polruckeln, ovvero indica il fenomeno di discontinuità di moto, in parole semplici vibrazioni che si verificano in prossimità del passaggio per i poli, in sostanza il motore frena un pochino per isteresi magnetica e accelera subito dopo. Ecco perché è importante averne più possibile per arrivare a simulare una rotazione di tipo continuo. Ovviamente il volano contribuisce, ma non azzera il fenomeno.
I motori thin hanno un principio molto diverso, a me a occhio sembra più sofisticato per i tagli obliqui sui rotori, ma questa è materia da specialisti.

sarebbe invece da approfondire l’assenza o meno del fenomeno di cogging nei motori in DC a gabbia rotante, controllati unicamente dalla frequenza di rete, che gira a 50 Hz trascinando il rotore centrale con se. Stiamo parlando dei motori a squirrel cage, inventati da Tesla, e utilizzato con enorme successo nei più famosi puleggioni della storia, da Emt 927 a garrard a Thornes 124 ai Rek o Kut eccetera.

da quel che so il fenomeno di cogging  in questi motori  è o fortemente ridotto o del tutto assente, ma dovrei chiedere al mio amico ing elettrotecnico alla prossima occasione, in quanto i motori elettrici non sono affatto materia semplice:-)